見積もり貰ってきました🤔

https://www.subaru.jp/crosstrek/crosstrek/?=pclineup

一昨日から一部販売店での特別先行展示が始まったので見に行ってきました。

内外装や走りなどは、もうYouTubeとかでしっかり紹介されていて結構高評価なのですが.......

まぁ、車格からして仕方ないですが、やはり内装や装備はチープですね😓

これで車両本体価格371万の価値があるのかと言われるとかなり悩みます。

てか、フォレスターの価格越えちゃってるし😱

だったらフォレスター買えばと言われそうですが、フォレスターはもうアプライドEモデルなので何時フルモデルチェンジされてもおかしく無いくらい古いし😰
今年、STIモデル出しちゃったから、フルモデルチェンジは早くて2024年でしょうね

まぁ、新型フォレスターが出たとしても、車両価格は30万以上は値上がりするでしょうけど🤔

家に帰ったら家内からは「契約してきたの？」と聞かれました😲

https://king.mineo.jp/reports/206357

本当は昨日予約するつもりで出掛けたのですが、気分的にいまいち盛り上がらなくて😰



展示車をみて、第一に質問したのは

自分：「オールシーズンタイヤ装着ということですが、チェーン規制の高速道路走れますか？」

説明員：「スタッドレスタイヤじゃないので走れません」

自分：「いやいや、そういう意味じゃ無くてスノーフレークマーク付いてますか？」

説明員：「？？？」

https://car-me.jp/articles/19182

埒が明かないので、自分で確認しました(笑)

やはりM+Sとは書かれていますが、スノーフレークマークは付いていないし、A/T（オールテレイン）でもない名ばかりのオールシーズンタイヤでした😰

いやぁ、この車は家内/娘専用なので、郊外の雪道を走る機会はないのですが、年に一、二度あるかないかの街中の降雪のために15～20万のスタッドレスタイヤをもう買いたくないし毎年2回のタイヤ交換も面倒だしと考えていて、CROSSTREKがオールシーズンタイヤ標準装着と聞いてかなり期待していました。

もちろん、スタッドレスタイヤとオールシーズンタイヤの凍結路/雪道性能差が月とスッポンくらい違うのは理解しています。

自分の乗る車🚙はHEV E-Fourで冬期はスタッドレスタイヤを装着しているので、朝起きて雪が積もっていたら、こちらを使って貰えばいいかと🤔

でも、CROSSTREKで通常雪の降らないエリアへお泊まり旅行に出掛けて、朝起きたらうっすらと雪景色みたいなシチュエーションもあるだろうから（スノーフレークマーク付き）オールシーズンタイヤ＆布製タイヤ滑り止めくらいは準備しておこうかなと思ってました。
https://issechains.jp/

ここで気分を変えて車内に乗り込んで質問その２(笑)

自分：「ぱっと見、ご立派なモニターが付いてますが、ナビデータの更新はトヨタ車みたいにDCMによるオンデマンド自動更新でしょうか？」

説明員：「いえ、スマホのテザリングやご自宅のWiFi経由で更新して頂く必要があります」

自分：「地図更新は、トヨタ車みたいに毎月（あるいは毎週）ありますか？」

販売員：「いえ、半年に一度です」

自分：「地図更新はトヨタ車みたいに（くどいｗ）1～2分で終わりますか？」

販売員：「いえ、数時間掛かって、その間はナビはご利用になりません」

自分：「えっ、それって数年前のカロッツェリアと同じじゃないですか😲、何も進歩してないんですね😰」



ここで購入モチベーションが0に低下した😱



一緒に行った、スバルが大好きな娘からは

娘：「今日予約するんじゃ無かったの？」

自分：「タイヤとかナビとかこんな仕様でいいの？」

娘：「スタッドレス買えばいいやん、ナビは最新データに拘らないし」

自分：「お金はともかくとして、誰が年に二回タイヤ交換に持って行くんだよ💢」

自分：「もうここまでくると納得というか、諦めるしかないのは判るけど、今日はその気分じゃ無いから😰」

と販売店をあとにしました。

まぁ、今年6月に車検は通したので、急ぐ必要はないのですが......

さぁ、どうする自分🤔



長い愚痴に付き合って頂きありがとうございました。