続報 損保について

インターネット系の安い自動車保険は「事故の少ない中年？」意外要らないとの噂聞きました。年取って事故やったら更新しないって。

断られた人に頼まれるケースがぼちぼちあるって、以前保険の代理店の人が言ってました。

○天に限らないらしいです。

へえ、今時のインターネット系保険はそんな強気の営業してるんですね。
驚きました。

保険請求した次の年に価格.com等で一括見積りを取っても返信なしだったりして…

もしかして、ASAPですかね～。ネット系ではなくて、一応代理店系ですね。近くに代理店少ないので、結局郵送契約で通販状態かもですが。長期契約自動車保険が売りのようですけど、現在引き受け制限があり15等級以上、事故有係数適用期間0年、63才以下、35才以上保証、でないと1年契約になる、と言われました。

かくいちさん
すみません、今までインターネットでの契約ではなく代理店での契約だったので、今回の◯天の方針には落胆してます。

損保じゃなくて生保だったら一時期募集代理人の資格を持っていたので仕組みも概要だけは理解していますが、損保の場合は「どの様な評価で保険金額が変わるのか？が非常に複雑」だったはずです。

そもそも「過去の履歴を参照した上で将来的にインシデントを起こす確率が高いのであれば、引受拒否も可能なのが保険会社のスタンス」ですから、「これだと採算割れの可能性がある」と考えられる場合は契約期間短縮なりは普通にありえるお話ですね。

生保でもその辺りの条件(契約期間など)はあまり変わりなかったと記憶していますし、生保の場合は告知義務違反があれば保険契約自体が無効化される場合もあります。

どちらにしても「保険契約に対してのコスト削減を行えば、それだけ何らかの制約事項が発生する」のは致し方ないんでしょう。制約を可能な限り排除したいのであれば、それだけコスト負担を行う上での保険契約を締結しないと駄目なんだと思います。

※生保の場合は特定条件で契約(保険会社の引受)自体がＮＧのパターン
　(例：職業、既往歴など)もありますし、それで制限されても抗弁
　できないところがあるので、条件緩和型引受をうまく探らないと
　自分を保護することもできなくなる事があるものだと、その時は
　感じました。
　まあ、あとは引受可否が判りませんけど、全労済などの自動車共済も
　検討してみる手はあるのかもしれません。

通販系だったら聞くけど、代理店系の損害保険会社では連続して請求とかしない限り珍しいケース・・・旧朝日火災ですよね。
ぶっちゃ代理店側が愛想尽かせて、顧客連れて他社に流れちゃいそうですが。
○天側はそれを狙って、代理店がいなくなったら通販専門にするつもりなのかもしれません。