車の12ヶ月点検
車検じゃなく12ヶ月点検でも
あれを変えた方が良いこれがちょっと劣化してるとか
点検費用以外で費用掛かってますか？
1年でも乗る距離によってはなんだかんだ取り換え起きてますか？
26 件のコメント
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車検じゃなく12ヶ月点検でも
あれを変えた方が良いこれがちょっと劣化してるとか
点検費用以外で費用掛かってますか？
1年でも乗る距離によってはなんだかんだ取り換え起きてますか？
業者は競争上安く済ませる(手抜く)。
点検は細かいチェックが入る。
ディーラー車検時に前輪シャフトカバー破損を見落とされ、グリスが漏れてシャフトが駄目になった。修理費用が40万円だったので車を軽に変えた。
ホームセンターのオイル交換時に
シャフトカバー亀裂を早目に見つけてくれて、数千円のカバー交換で済んだ。
馴染みのガソリンスタンドの整備で
店員さんの勧めでエアーフィルターを良いものに変えたら、エンジンが変身した。
加速良く燃費向上。
それは、メンテナンスの本質は「壊れたものを直す」のではなく「壊れないようにする予防保全」だからです。車の場合も走行距離や年数に応じた部品交換は積極的に行うべきだと思ってます。
ちゃこちゃこ。。。さんの個別事情は詳細が書かれていませんので一般論となりました。まだ使えるものまで過剰に交換する「業者の儲け主義」には注意が必要ですので、提示された部品交換に対して「なぜ今替える必要があるのか」を個別に聞き、納得した上で判断していくのが一番賢明な付き合い方だと思います。
車は令和5年式プリウス60で年間走行距離は3,000kmですので参考にはならないかもしれませんが、一応ご紹介しておきます。車を購入したディーラーで毎回点検を受けています。今年は先月1回目の車検だったので、去年の12ヶ月点検(2年目)の明細を載せておきます。
諸々値引きがあって、支払ったのは8,470円です。ガスケット交換を含むオイル交換は実質無料で、他に交換部品はありません。
>> 伊勢爺い さん
馴染みのガソリンスタンドがあって良いですねどこも身近なガソリンスタンドはセルフなので人と話すことが無いです、、ちょっと困っても話しかけられないので
コバックに車検はお願いしてます
良いようにしてもらって羨ましいです～
>> おろないん さん
機械を詳しく分かる方って尊敬します！！壊れないようにする予防保全と言う事、なんだか刺さりました
取り換えなきゃいけないくらいの物は乗ってて既に何かあるでしょうね。
とは言え、、営業的なことで言われてる気がしてならないのですが本当に変えなきゃいけないのか？
って昔聞いたことがあって
それはそれはそのやり取りが本当に恐ろしく。
替えると言わないと帰さないみたいなことになりました。途中で車が止まってどうするんですか！？ってかえって高くつくって分からないんですか！？って。
>> えでぃ@Since 2015 さん
オイル交換はいつもありますねバッテリーも言われがちですよね
1年しか経ってないのに車検時と同様何かしら取り換えとかあったら嫌だなぁと思いました。
１００％何か言われそう！トラウマなんですよ、、そう言う営業に。
本当に変えなきゃいけないのか変えた方が良いのか分からなさ過ぎてトホホです
>> ちゃこちゃこ。。。 さん
車検整備施設併設ですので、給油はセルフだが店員や整備員がいます。
店内で休憩でき無料飲料もある。
中古車販売買取もしてる。
燃料販売だけじゃやっていけません。
>> ちゃこちゃこ。。。 さん
それは大変でした。そんな所とは縁を切りましょう。12ヶ月点検だと事前に見積りは取らないかもしれませんね。事前の見積りさえあれば、ここにアップして新車登録から何年目で何km走っていると言えばもっと具体的なアドバイスがあるかも。ただ新車から5年くらいは油脂類くらいだろうし、あまり替えるべき部品もなさそうです。本格的に色々と換え始めるのは10年以降かも、です劣化には摩耗など使用に伴うものだけでなく、保管場所や環境、時間に伴う経年による劣化もあります。
実際の劣化はこれらの劣化の組み合わせで起こりますし、普通はもっと長いスパンで問題になるのでタイミングはまちまちです。
（普通でない使い方をしていると、もっと短いタイミングで交換しないといけない。レースならレース中にでもタイヤを交換します。）
車を販売したディーラーに任せておくと、ある程度その車固有の使われ方や持病に応じて１２か月や車検とは別のスパンでの管理も見てくれています。
100000円かかりました
かなりいい加減で有名な民間車検。
12ヶ月点検は当たり前にしたほうが良いですが、車検しかしない人が多いので、かなり壊れた状態で車検に入庫して、高くつきます。
ちゃんとしっかりゆっくり車を点検してくれる工場を見つけましょう。
コバックの整備スキルは最低限しかありません。
スキルある整備士はコバックには就職しません。
コバック民間のみなし公務員もかなり怪しい。
>> 伊勢爺い さん
充実されてるガソリンスタンドなんですねでもチラシで見たことあります
その他に車のサブスクみたいなのをやってるところとかも！
良いですね色々してくれるところがあると
>> おろないん さん
営業の女性の方が怖くて帰らせてくれなくて何も交換せず帰ってコバックさんに連絡して見てもらいました
（その後半年経って）
今年で8年です、そろそろ色々劣化するかもしれませんね
>> ダータンスヒルビリー さん
販売店の営業の人がなんでもゴリ押しで怖くて辞めました今は最寄りのコバックです
わからない内容が多いので足元見られてる気がしますが
仕方がないのかなって思います
>> スクール さん
ちょうどタイヤは今度変えてもらうことになってます車を見てもらうところじゃなくてタイヤ屋さんです
色々交換が重なるとそんなにするんですね
ヒィ〜
>> 与作のラーメン さん
コバックは最初販売店のゴリ押し営業女子が嫌すぎて相談してからのお付き合いです。多分ちゃんとしてくれてると思ってるのですが
言うても営業せずには出来ないはずなので多少何かしら交換案件が出てくるのかなぁとビビってます
コバック以外どこに頼めば良いのかわからないです
※ベストアンサーちょうだい......てかQ＆Aじゃなかった(≧▽≦)
>> おろないん さん
ほんとだ…出てきた自動車整備工場で検索したら良さげなところが出てきました
え、ここにしようかな。
ベストアンサー！！！わーい
あ、すみません。
いつも雑談みたいに色々お話しできるのが好きで投稿にしてます
ベストアンサーって何かあるんですか？
メダルですか？
初期モデルでなければ一般的な扱いをしてきた車なら、多くの場合はその都度異常個所を修理すればいいケースが多いのでしょう。
初期モデルの場合は、そのモデル特有の不具合があるのに隠したままで公にはなっていないものもあるでしょうから、ディーラーでないと扱いにくいかもしれません。
もっともその場合はディーラーに出しても、ちゃっかり多額の修理代を要求されるかもしれません。
AIに聞くと、意外に一般では入手出来ない固有の「ひみつ」も教えてくれます。
>> ダータンスヒルビリー さん
ひみつ？？？？なんだろう
コバックも良かったのですが言うてもチェーン店ですし
１回地元の自動車整備工場さんに行ってみようかなって思いました
わからないですが急な対応とか他社では難しいことでもやってくれたとか
女性や高齢者さんまで親切でとか口コミ良かったです
マツダにお願いするのが一番ってことですかね
マツダの車なんだから、、
>> ちゃこちゃこ。。。 さん
AIで車種名で具体的に色々聞くと、公になっていない情報も教えてくれますね。マツダの車も癖が多いので色々出てくるでしょう。
マツダは軽自動車はスズキのOEMなので、軽自動車ならけっこう適当にあしらっているだけと思ったほうが良いかも？
相手も詳しいことを知らないので、問い詰めても暖簾に腕押しでしょうし。
>> ダータンスヒルビリー さん
色々聞くととは、どんなことを？マツダの車どこが弱い？とか？
マツダの車壊れやすい？なんて？
でも、まぁ軽だし安価ですし
立派な車では無いかもしれないですね
それでも色々私をどこでも連れてってくれる愛車なので大事に見てもらいたいです
>> ちゃこちゃこ。。。 さん
そんな抽象的な質問は、質問にすらなってないですよ。>> ダータンスヒルビリー さん
笑やったことないのでわからないです
でも，まぁいいや
なんか、そのひみつが怖いことなら知らない方が良いです。
怖い
>> ちゃこちゃこ。。。 さん
ベストアンサーは ↓ で回答の中から、一番役になったなぁと思う投稿に質問者がつける称号です。https://king.mineo.jp/question-answer
マツダの車なんですね。マツダ車は私も過去にRX-7とロードスターに乗ってて大好きなメーカーのひとつです。末永く大切に乗ってあげてください。
ところでGoogleマップの口コミでいい感じのところがあったみたいで、よかったです。まず電話するといいかも。電話の対応で雰囲気も伝わってきますからね。
>> おろないん さん
私もマツダは父もデミオに乗ってて私もかなり乗り回したので気に入ってます
軽自動車で簡易な作りかもしれませんが、、
自分で買った車ってやっぱり愛着あるし大事にしたいですね
今日は自動車整備工場の方がお休みだったので明日電話してみます
ありがとうございます