新車コーティング、ディーラー施工のメリット、デメリット
メリット
ローンに組み込める
納車時に完了している
お手軽
デメリット
施工技術にばらつきがある
磨きをしない事が多い（ただし綺麗にしすぎると飛び石とかの小傷がやたら目立つので良し悪しも・・）
同じ内容だと割高
さて・・・
ディーラーをやたらディスるコメントもありますが苦笑
ほんとディーラー次第なので・・・（ほめすぎもけなし過ぎも信用しない）
確かに用品等ディーラーより社外品が安い事が多いです
ただ社外もまぁそれなりと言うか・・・ピンキリと言うか
ディーラーなら保証はしてくれますね・・・
まぁ軽なんでコーティングなしでも良いのですけど
洗車嫌いなので（笑）ほどほどのツヤでほどほど持ってくれれば・・・
まぁ青空駐車なのでコーティングなしでも良いのですけど
きれいに保つには乗らないのが一番と言う本末転倒なので
ディーラー施工でもそれなりの効果はあるはず
（過剰な期待は禁物
58 件のコメント
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直接コーティング依頼するより施工品質は安定していると思います。
直接頼むとディーラーより安く感じますが、その価格がディーラーへの卸値に近いので差額は数万円しかありません。
ホンダは塗装が弱いのでコーティングはやったほうがボンネット、屋根の劣化が防げます。
>> さらしな（Ｌ） さん
> ディーラーで三層だと安い方かもです〜> ホンダだと12万円で二層なので💦😅
へぇ～、そういうもんなんですね😮
今回から倍のお値段になったんで、どうしちゃったんだろと思ってました😅
水で洗車した後にサッと塗って洗い流すだけで、１年以上大丈夫です。
たまたま所有する車の1台がコーティングしてちょうど１年経ったので、そろそろ塗ろうかと思っていたところです。
コーティングは車の色や駐車する条件（あおぞら駐車など）によって使うものを変えたほうが良いようです。
コーティングには親水、疎水、撥水など様々な仕様がありますが、いつも使っているものは「親水ベースに弱撥水を足した疎水」だそうです。
ディーラーでない場合、消耗品でない交換パーツ(バンパーなど)は中古品をオークションで調達してると聞きました😒
>> corgitan@📡🛰️ さん
値上がりはしてると思います💦けど二層→三層？もあるかも〜
>> ダータンスヒルビリー さん
撥水系は水玉が出来やすいので、濃色車はシミになりやすいのだとか
(レンズみたいになって熱を吸収しやすい？)
「ディーラーでは磨きを省略している」
のに高い
という事であって
コーティングの耐久性とかは
ほとんど変わらない感じですねー
>> よっちいぃ さん
中古品使う場合もありますね。スタッドレスはほぼ中古品買ってます💦
(年間約四ヶ月履くと持たないので…
>> さらしな（Ｌ） さん
その点は昔から言われていますが、雨が降ると水滴が水玉になって凸レンズとなり太陽光を1点に集めるので、あおぞら駐車では利用しないほうが良い。それ以外にも多くの判断要素があって、水に含まれる成分や塗装の色との相性など気を付けないといけない。
細かい話になるが、今はAIに聞けば細かい条件まで聞いてきて総合的に判断してくれます。
一般的にはお店も忙しいですし稼がなきゃ生きていけませんから、細かい話まで聞くこともなく話を単純化して作業効率が良く値段の高いものを薦めてくるのは仕方がないことでしょう。
高いものを高く売るのは、ぼったくりではないですし。
もう一台は近くにキーパーラボが出来たのでそちらで施工しました。研磨+フレッシュキーパー（CMでペンキと水をかけてるやつ）にしました。4万円くらいだったかな。一泊二日、代車ありでした。
結果、次からは2台ともフレッシュキーパーを毎年施工するのがコストと効果のバランスがいいなと感じています。
今までは洗車+ワックスを頑張ってましたが、一度 コーティングすると、もう戻れませんね。
>> おろないん さん
やはりKeeperのコーティング良いんですね。YouTubeを見て、ダイアモンドⅡコーティングをしたかったのですが、屋内コーティングするお店が遠かったので諦めました。最近の車は機器操作部がピアノ塗装のため内部コーティングまですれば完璧の様です。スマホまもるくんでも良いようですが……我が家は、結局ディラーの2層コーティングにしました。5年保証は、ドア交換になった場合等に同じ様にコーティングしてくれるそうです。滅多に無いと思いますが……
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
個人的な意見ですが、高価なコーティングでも毎年のメンテナンスを推奨されていて、それに数万円がかかります。ならば効果が1年程度のコーティングを毎年実施する方がコスパがいいのではないかと考えてます。ちなみに キーパーラボは 7593VTホールディングスの株を買うと20%割引券が株主優待でもらえる上に配当利回りも4%以上です。100株で5万円ほどです。ただし1回限りです。6036キーパー技研の株主優待であれば何度でも使えるようですが100株で30万超なので割引券のためには買えないかな。両方とも ヤフオクやメルカリで入手可能です。
保証というのはそういうことだったんですね、保証書すらまともに見てないので知りませんでした。ありがとうございました。
専用コーティング剤1-2万円くらい➕
下処理、
施行で三〜四時間ほど
ですが！
当然普通には買えない(ディーラー向け)ので
ヤフオクとか怪しいところから
かつ作業スペース、(屋内がベスト)
根気等が必要。
仕上がりも業者やディーラーならクレームつけられるますがDIYなら妥協するしかない
です😅
トヨタでも同じモノを扱ってますが多分新車値引き前提の値段💦です
多分ディーラー→業者委託だと思いますので
半値位がユーザー希望価格？
(かと言って高い！とかけなす書き込みも
見るけど、だったらディーラーで車買うなよ
と言いたい💦)
今回も、ダイハツ取扱店経由で購入なので
(親の同級生の付き合い😅)
この分は値引きありません(ダイハツ買えば値引きしてくれるけど)
どちらも流水系で
とりあえず二層にします…三層の方が
流れてらみたいですけど
値段が倍…(新車値引き前提なので😭
>> さらしな（Ｌ） さん
こう言うの高い！と言う人ってなんでも自分でやる人かな？
家も自分で建てれれば凄く安く済みますよね
(材料費だけ計算すれば)
1番安いのは撥水系なのでパス🙅
>> おろないん さん
akoyoさんキーパー
ディーラーの半額〜７割位ですかね
https://www.keepercoating.jp/lineup/
家の近くだとGSでやってるみたいです
屋内で出来る所がベストですね^_^
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
横からすみません😅> 5年保証は、ドア交換になった場合等に同じ様にコーティングしてくれるそうです。滅多に無いと思いますが……
車両保険で修理するなら、どこの業者のコーティングでも施工証明書があれば再施工して貰えますよ
>> おろないん さん
Keeper、私は推してたんですけどね……屋内施設がある所は少し遠く、予約でした。
年度末で納車がいつになるかはっきりしなかったので、ディラーの、ガラスコーティングに決定しました。納車、即コーティングしたかったので……
キットが付いていて、自分でもときどきメンテしてね😊らしいです。
綺麗に塗る自信がないので点検時に8,000円払ってやってもらえるという確認をしてきました。
我が家は、ディラーに丸投げです💦
>> さらしな（Ｌ） さん
トヨタでも同じモノを扱ってますが多分新車値引き前提の値段💦です
へぇ～、そうなんですね😮
一昨年、新車購入時は「事前予約購入特典」とやらで6万円くらいのコーティングが無料でしたけど、今回はそういうのは無くて13万一択だったのでビックリしたのですが、それでも3層コートは市場価格の半分なんですね🤔
>> corgitan@📡🛰️ さん
あら、そうなんですね💦そこしか、覚えていません🤭
他に何かあるのかしら？
今度、聞いてみます。
>> さらしな（Ｌ） さん
ご存知ならごめんなさいです。キーパープロショップ（加盟店）
KeePer技研のフランチャイズ店。ガソリンスタンドやカーショップなどが経営。溶剤や研修を経てキーパーを名乗ってます。
設備や環境（屋内とは限らない）、施工者の技術に差がありそう。
キーパーラボ（直営店）
KeePer技研が直接運営するコーティング専門店です。
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
点検の同時に8,000円でメンテナンスをしてくれるなら便利でお得だと思います😊>> corgitan@📡🛰️ さん
トヨタ純正コーティングはQMIと、
CPC(他メーカーでも扱いあり)の様です
ディーラーによって扱いが違うかも
https://polishfactory.jp/column/66105/#st-toc-h-6
>> おろないん さん
ありがとうございます。https://southern-cross.co.jp/essence-of-car-care/coating-warranty/
⇧
我が家は日産ではないですが、ここを読んでビックリしました。
笑うしかない😁😁😁
長年ディラーにまかせっきりなので、今更です。これからも任せると思います。
馬鹿な🦆客かも🦆
>> corgitan@📡🛰️ さん
Googleさんに聞いてみました💦「QMI CPC どっち？」
https://www.google.com/search?q=QMI CPC どっち？&ie=UTF-8&oe=UTF-8&hl=ja-jp&client=safari#lfId=ChxjMe
>> おろないん さん
キーパーラボを探してみます^_^(今回はディーラーですけど数年後
再施工するかもなので〜
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
はい「光沢保証」ですね(撥水や流水保証では無い)
光沢計かな？
>> さらしな（Ｌ） さん
>>おろないんさんキーパーラボ（直営店）
KeePer技研が直接運営するコーティング専門店です。
⇧
そうなんですよね
PCで近くのKeeper探してみたら、資格を持ってる人がちゃんとわかりますよね。
それに屋内施設なのかスタンドでするのかもわかります。
断然屋内施設です。
Keeperラボっていう名前なんですね。
知らず知らず、屋内で腕の良い人がたくさんいる人を探したら遠くでした😅
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
Keeperラボ ２０km圏内に２店ありました（どちらも屋内ブース）一方は技術検定者あり（もう一方は記載なし）
でした💦
（メンテナンスで行くホンダディーラーは裏に洗車機あるので💦
洗車不要ってお願いしてます（確実に擦り傷増える・・・）
>> おろないん さん
「フレッシュキーパー」私も使ってます。確か雨で洗車する機能を謳ってますね。
私の住んでいる県は降水のある日が1番多いと言われていることもあり重宝してます。
https://www.keepercoating.jp/lineup/coating/fresh/
私が車検受けてる工場で１～２年に１回やってもらってます。
最近はカーディーラーでもやってるみたいですが。
>> さらしな（Ｌ） さん
それは、検定者ありにしましょうところで、資格のランクがあったと思います。名称は忘れましたが、ゴールド・シルバーみたいな……
私が検索した近くのKeeperは、資格証も資格者もきちんと紹介されていましたよ。
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
そんなことはありません。私も1台はディーラーにお願いしましたし、定期点検時のコーティングのメンテもお願いする予定です。ディーラーや専門店と選択肢は本当に様々ですよね。性能や施工費を重視する方もいれば、長年の信頼関係や繋がりを大切にする方もいます。それぞれのカーライフに合った正解があるものだと思いますし他人が口をはさむものではないと思います。高級車が並んでます💦💦
https://tosou-glossy.com/value/
専門店で検索したら一番口コミレート？が良いので・・・と言うことを言ってるのは信用できそうですね。
>> さらしな（Ｌ） さん
HP見ました。高級車ばかりと書いてましたが、軽でもやってますね。（私も軽）同じ車種があったので見ましたが、ギラギラしてちょっと( ﾟДﾟ)って感じでした（笑）多分照明のせいでしょうけどね。。。
私の車は納車一か月ちょいですが、バンパーの雨跡が気になります。
前のNBOXもバンパーの所だけ、ワックス？が剝げた感じだったので無料でかけなおしてもらいました。カーポートありですが、あまり奥に停めていません。原因はこれですね。
この前の一か月点検では気にならなかったんですけどね～
というか引き取りの日も点検の日も雨☔でした。
洗車してみて、輝けばいいんでしょうね。
つまり口コミ依頼している可能性が高い・・・
作業が確かなら良いのですけども・・・
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
シルバーとオレンジの時はディーラーでしてもらいました（もともと傷とか目立ちにくい色）
今回傷の目立ちやすい黒なのでいろいろ調べてます(^^;)
（オプションは納車時期決まるまで変更できるので）
新車でも傷はあるので磨き必須だそうです（ディーラーは多分しない）
https://www.clearprime-car-salon.com/post/新車ヤリスのコーティングご依頼頂きました。
トヨタ車の塗装にはセルフリストアリングコートという塗装の自己修復機能を持つものがあり、それが採用されていると小傷は勝手に消えます。
傷の目立つ黒系の色に採用されるケースが多いようですが、ヤリスは残念ながら採用されていないみたいですね。
http://haigo.jp/doc/product/p-00000448_1.pdf
セルフリストアリングコートはメリットとともにデメリットもあるので、それに合った扱いをする必要があります。
>> さらしな（Ｌ） さん
私のNBOXは、黒でした。初乗りで職場の駐車場でコツン傷をつけられました😭
後は丁寧に乗ったのですが、手放す時に見たらドアノブの所の傷が凄かったです。プロテクターがあるとか知らなかった💦
ですが、結構高く引き取ってもらえました。走行距離が少なかったので🤭
今は、出来るだけ爪を当てないようにドアを開けています。
後ろは自動のスライドドアなのでボタンだけ使用しています。
プロテクターは、社外品を買う予定ですが、まだ良いのが見つかりません💦
>> ダータンスヒルビリー さん
やるとしたら屋外なので条件が厳しそうです。
今回，傷の目立ちやすい黒、なので
磨きもしてくれる専門店にお願いしようかと
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
無限のが口コミも多かったです（純正扱いでディーラーで貼ってもらえます黒ならこちらでも（無限ロゴが入りますけど(笑)
二枚の値段なので注意です～
私はアクセント付けたくて純正のシルバーにする予定です(^^ゞ
>> さらしな（Ｌ） さん
ありがとうございます。今度は、HONDA車ではないんです😅
>> akoyo@🪷｡.*ෆ🪷₊✼୭ さん
社外品だとマグネットタイプもありますねどうなんでしょう跡が残るかも？・・・
貼り付けなら純正が一番ぴったりしそうですし。。。（色は選べないですけど
>> さらしな（Ｌ） さん
透明で車種名が入ってる可愛いのを見つけたのですが、口コミが良くない。マグネットは、社外品は外れやすいそうです。Amazonの口コミです。
社外品のマグネットタイプ使ってますが、熱湯に浸けて柔らかくしてから貼り付けるタイプなので、フィット感は最高で剥がれやすいとかはないです👍9月納車予定の🚙HEV SUVもこれにするつもりです。
使ったのはいつも使っているブリス typeRSで、DIYではどちらかと言えばレアなガラス系。
このコーティング剤は取説通りに施工する方法と、取説とは異なる施工方法が何種類かあり、一般的には取説とは異なる方法で施工する人が多いらしい。
取説通りのほうが無難（失敗しにくい）だが、適切に施工するスキルがあるなら取説とは異なる方法のほうが仕上がりが良いとのこと。
前回から１年経ったからやったが、まだまだ奇麗で前回のコーティングも残っている印象。（メーカー側も「12か月以上」と言っているので、残っていてもおかしくはない。）