車のワイパー交換

ワイパーは 純正品の方が寿命が長い。金額はあまり変わらない。
いわゆる 社外品、ホームセンター、バックス、ハットなどのは 1〜2年で交換ですわ。安く見えて 高い、手間が掛かる。
因みに、バックスなどの中華製タイヤは 短距離で裂ける。Youtubeで100kmほどの距離で裂けていた。

>> nak-tek さん

純正品はどこで買うんですか？車屋さん？
買ったことがなかったから…オートバックスに行ったら間違いない！って思っちゃった
だいたい車検で替えれば良いのかなぁって思ってたけど
自分で出来るものは自分でしたいって思うようになったから
ネットで買う？

バックスって言うの初めて聞いた！！
ほんとに？バックス？可愛いんですけど～

>> ちゃこちゃこ。。。 さん

車のディーラー

>> nak-tek さん

もうそんなのないです
買ったとこはもうないのです

運転席側と助手席側でグレードを変える人って、私も初めて遭遇しました😳
おサイフが許す範囲で上級グレードで揃えるか、お金がないから普及グレードで揃えるのが一般的でしょう。
どちらも、同じように見えてほしいという点は同じですが、運転席側がより良く見えてほしいから運転席側だけ上級グレードというのは、賢い消費者なのかもしれませんね👍

純正品が手に入らない場合は、純正品と完全に同等なものを探すという手はあります。クスリ💊でいうと、オーソライズド・ジェネリックに相当するものです。

クスリ💊とクルマの部品は、構造がよく似ています。
先発品→純正品
オーソライズド・ジェネリック
　→承認品、認証取得品、OEM品
アドバンスト・ジェネリック→チューニング・パーツ
その他一般ジェネリック→社外品
アドバンストは、尖っている分、他に皺寄せがくる場合もあり、それはチューニング・パーツも同様です。
機能を強化する代わりに、耐久性が犠牲になるとか。
自動車用品店には、アドバンストとその他一般が混在していたりするからややこしいのでしょう。粗悪品だから寿命が短いのか、性能と引き換えに寿命が犠牲になっているのか、など。
クスリ💊のジェネリックについては、これがご参考になるかも。
https://king.mineo.jp/reports/328104
2026.01.10 10:55 私のコメント
2026.01.11 08:23 私のコメント

ミシュランのワイパーなら安心？
https://king.mineo.jp/reports/287549

>> p928gts さん

ほぉ～詳し～
運転席側が良く見える方が良いって思ったのもそうですが
運転席側の方が長かったから
よりガラス面をカキカキしてくれるって良いよねって思いました

オートバックスのおっちゃん
「え？」私「え？」ってなって
恥ずかしさは無かったけど、運転する人からしたらおかしいの？
と思って辞めました。

そもそもの純正品がおいくら万円とか知らないので
高いか安いかも分からなかったですが
普通ので今までいけてるんだから普通のでいんじゃないの？
ガラコってどんなの？？と2本あったら違いも分かりますしねー

お薬の話しでめっちゃ分かりました。
ありがとうございます

そのリスクがあるから、普通は、おサイフが許す範囲で上級品で揃えますね👍

運転席側だけよく見えても、私は意味ないと思います。
左方の視界確認をしないの？となってしまうので。
左方に歩行者やバイク、交差点の左から来る車等、左方の確認をする場面は多々あります。
それと、普通のワイパーとガラコのワイパーが干渉する部分があると、ビビりの原因になったりします。
私だったら、ガラコのワイパーを買うぐらいなら、ガラスコーティングを依頼して、グラファイトコーティングのワイパーを買います。
その方が、ガラコのワイパーの数倍は視界が安定して確保できるので。

ガラコと言えばフロントウィンドウの撥水コーティングですが、ガラコとディーラーお勧めともに、施行して大後悔しました。
あれは、航空機やレーシングカーのような、超高速で移動する乗り物のみに、幾らかの効果があるものだろうと悟りました。

街中走行程度の速度では、水玉は飛ばずに前方が見づらくなるだけ。
しかも目の焦点は、自然と数十cm先の水玉に合ってしまう。
ならばとワイパーを使うと、拭いた直後に1秒間以上もウインドウが白く曇ったようになって見づらくなる。

そんなにイイもんじゃなかったです。

ちょっと待ってください
見え方が悪いは語弊があるのではないかなって思うのですが。ガラコが良いよってことで普通のは普通に見えるのだから悪いってことではないと思います。

見え方が悪い、見えずらいぞってなるのなら
そもそもが粗悪品ではないのでしょうか？
今、その普通のを買って雨の日も使いましたが
見えてますよ？

と思って、より見える？見えやすいのも片方使ったらどうなのかしらって思った次第です

買った販売店が無くなったのなら、別の販売店に行けばよい。
純正品は 思ったほど高くないですよ。2~3割程度高いかなと感じるかもしれないけど、車検の時に帰ると、工賃は入ってないことがおおい。
闇で車を買ったのなら別だけど・・・そうか、闇で買ったか！
中古車も、ディーラー系の認定中古車を買わないと、町の中古屋さんは中身が怪しい。ビッグモーターと同じ。

>> マツマコ さん

は！なるほど！！
普通のワイパーとガラコのワイパーが干渉する部分があると、ビビりの原因
↑
これはあり得ますね！！
そっかぁ。やっぱりダメだ

>> hageten さん

私も車検の時にお勧めされて撥水加工してもらったことあるのですが
特段何も変わらず？違いが分からなかったので
なんだ～って思いました。

高いのしたら違うのかしら。。。

2026.01.13 17:08 コメント
それ、私宛のコメントですか？

>> p928gts さん

ごめんなさいね
私は決して賢くないです　笑
そう言ってくださりちょっと救われましたけど
賢くないので指摘されてしまいますね
すみません

>> nak-tek さん

買ったとこの営業がゴリ押しで怖くて辞めました。
違うとこで買います〜

はーい。分かりました
なんか違うなって事

私はいつだっておかしな事に疑問を持ち
おかしな方向に進みがちで。
詳しい方が居て安心です。

なんか違うなって分かりました
ありがとうございます

>> ちゃこちゃこ。。。 さん

「おかしな方向に進みがちで。」
そうだ！皆さん納得する。

>> nak-tek さん

へへ！笑
その通り

ガラコワイパーありますね

どういう仕組みかと思ったら
>ガラスが乾いた状態でワイピングするだけで
乾いたときにワイパーを動かすことで、撥水処理を自動で行ってくれるってカラクリなんですね
面倒な方ならこの手もありだと思います

もし運転席だけガラコとなると、助手席はからぶきだけになってしまいます
砂埃が多いとフロントガラスに傷をつけやすいため
ちょっと抵抗があります(^^

昔撥水系のゴム（シリコン系）使ってましたが
自分の撥水処理と相性が悪いのか、早い段階からビビりがでてしうまうので、使わなくなりました

今はワイパーゴムはNWB愛用しています
特に撥水用ではありません
撥水コーティングは別で実施しています

[撥水処理]
キイロビンなどで下地処理
（最近は酸化セリウム＋3Mスポンジ）
超ガラコ(耐久１年）を塗布
実際１年は持たないので、半年ぐらいで再施工

>> nak-tek さん

純正品も
量販店も
製造元は同じでも
品質管理とか、
製造基準とか
差が出ますね。

有名なのはアルミホイールで、
高いだけの耐久性はあります。

どんなワイパーゴムでも、何もしなければ二夏が寿命かな💦

主に撥水ゴム(ガラコなど)、グラファイトゴム(炭素入り)、通常ゴムの3種類に分類され、いつもグラファイトゴムにしてます。

ワイパーに関しては、普遍的(≒無難)な正解は「純正を使うこと」になります。フロントガラスの素材・曲率・コーティングなど表面処理、あるいは経年劣化の度合いなど皆異なるからです。
新車時100点、年月が経っても90点を確保したいなら、純正ということになります。
私も含めて、これが良いというタイプの体験談は、各自の試行錯誤の結果、自分の環境では、首尾よく100点越えできた組合せなのだと思います。
私の場合は、フッ素系との相性からノーマルではビビりが出た、シリコーン系はビビりは無いがギラつきが気になったということから、グラファイト系一択に落ち着きました。
それにしても、運転席と助手席でグレードを変えるという発想は、全く想定外でした😳

自分の思惑とは異なるコメントには反応しないのは構いません。

あなたへ何を語っても響かない。

それは分かります。