エーモンはポンコツ？

今日午前中にJAに行って自賠責を解約だの更新だので時間がかかり、結局残り1年しかない契約を1年増やして割高な契約料を支払い、市役所に行って仮ナンバーを交付してもらいバイク店に向かい、とりあえずは乗れるシルバーウィング600を引き取りました。やっぱり2気筒は音が厚くて熱くて良いです。加速も力強い。帰宅して一息入れて16時30分。陸運局は16時00分でおしまいだそうです、残念。
バイク店に行く前にGoogleマップでバスの時間を調べると、やばい12時59分うっかりしていましたが、達成していました。良かった良かった。

ではDユニットの配線と言う事で、0.5スケアの配線をシート下のバッテリーからハンドルまで通していましたが、前にDユニットを置く事にしたので、0.5の端に2スケアの配線を結んで引っ張って見ました。中々結び目が引っかかり時間がかかります。通った所で肝心のアクセサリー配線を探します。どうにかETCのアクセサリー配線を見つけ

これの赤色の物を付けました。
Dユニットに付属していた物です。
で、ガサゴソやっているとアクセサリー配線が奥のテープでぐるぐる巻きにされた所から引っこ抜けました。配線にそれほど詳しくないのに、仕方なくその正体を見るためにテープをほどくと上の青色の物でした。多分前の持ち主が太さが合わないを付けたからテープで補強したつもりなのでしょう。ここにも赤色の物に変えて付け直しました。エンジンかけて12ボルト以上あるのでOKです。でDユニットを押し込んでいるとその赤色から配線が抜けました。弱い、何この弱さ。プライヤーで締めましたよ？

弱いといえばこれ、配線の皮膜を履いだり、切ったりする電工ペンチなんですけど、

ネジなのでワッシャーを入れています。それは使って行く内に緩むから。でもワッシャー入れても緩みます。使いにくいエーモン。
これでは走れないので明日少しやり直し。

調べると青色のエレクトロタップは1.25スケアから対応しているとの事。どう見ても0.5スケアより細そうな配線に噛ませていました。抜けて良かったです。これが走行中に抜けてボディに触れたと思うと。
こんなア〇な配線処理する人がいるんですね。