プリウスさん・・・

プリウスは安全装置やセンサーがいっぱい付属してる、最新鋭のハイブリッドカーじゃ無いのですか？　しかしプリウスの事故が多いねえ、「飾りじゃ無いのよ、センサーあっは〜♫」・・・・・！

>> 1953生まれ さん

逆にセンサーや安全装置があるから
「ギリギリまで行けるだろう」

と思ってしまうのかも知れませんね🤔

我が家のプリウスさん
車両保険付き任意保険が年追い古くなる毎に上昇
春手放す理由の一つにも

トヨタの新車SUVのほうが遥かに任意保険が安いのが事実🧐

3世代のプリウスを乗り継いで来ました。今乗っている5代目プリウスは「安全運転」と「エコ診断」の2面でドライブ診断をしてくれます。
上は6月の診断結果です。100点を目指していますが、なかなか難しいです。95点でも各項目で厳しいコメントが付けられています。

プリウスの違反率や事故率が高いと言われるのは、販売台数が非常に多いことも一因のようです。実際には自動車保険の料率クラスも、他の車種に比べて極端に高い訳ではありません。

プリウスは保険料が高い？そう言われる理由は？
https://www.insweb.co.jp/car/kisochishiki/kiso/prius-hokenryou.html

ギアシフトがわかりにくいらしいですね。

>> 杏鹿@………………………… さん

これですね。私は最初は戸惑いましたが、すぐに慣れました。

プリウスのシフトレバーがわかりにくい理由4選と操作ミス対策方法3選
https://www.nextage.jp/stockcar/toyota/prius/feature/282474/

シフトパターンの考え方が違うので、混乱すると分からなくなると言うか、高齢者には対応しにくいと思います。
高齢者向けに従来型を選べると良いと思うけど、無理なのかな?
MT車じゃないと運転出来ないと言う人もまだいるし、そういう人は切り捨てられるだけなんでしょうか?
わたしはプリウスは高齢者には向いてないと思います。先進的過ぎると思います。
古臭いまま安全性に配慮した車が必要だと思います。

今週末に60プリウス納車予定です。

従来のプリウス（50系以前）は家族が乗ってますが、そんなに安全運転装備付いてなかったですよね😒

自分があえて60プリウスを選んだ理由は、そこそこお安くて（トータルで500万以下）、最新の安全運転装備装着車ってところでしょうか

まぁ、運転していて楽しいのは今まで乗っていたSUV（2.5L e-Four HV、いちお、5年前のその当時の最新安全運転装備車です）なのは間違いないですが、加齢による運動能力/判断能力の低下には、ダウンサイジングと現時点での最新安全運転装備が有効だと思っています。

現在70歳ですが、この後特に運動能力/判断能力が著しく低下しなければ、この車に5年お世話になって75歳になったら免許返納の予定です🤔