電車でスマホVISAタッチ　東急線でやってみました

レビューありがとうございます😊
》suicaと比べると、認識までが遅いですね。
これからのサービスという事で期待します。このスマホタッチがSuicaレベルになると嬉しいですね。

↑今回は東急線のうち池上線で試してみました。
https://king.mineo.jp/reports/274421
↑前回に比べて調子が悪いのか？
Apple PayのANA VISAだと読取エラーで話にならず。
親カードである物理カードのANA VISAでも変わらずでした。通信エラーなのか、NFCではなくiDを優先的に読んでしまうのか？　後者ならNFC・iD・Edy同居の物理カードの方が悪条件ですが。
最終的には物理カードのANA VISAで読取成功して入場できたものの、出場時にも同じ症状が出ました。
私の感覚だと、江ノ電・前回の東急ではレスポンス問題は感じられませんでしたが、回線状況に左右されるのでしょうか。

「池上線」という作品は、東急とは経緯（残念な話&いい話）があったようですね。
https://ja.wikipedia.org/wiki/池上線_(曲)

>> ケロロロ さん

地方の交通網がfelicaから脱落するのも、高性能高価格のためなので、いろいろと難しい問題ですね。

昨年、「田園都市線・世田谷線ワンデーパス」を買って、長津田から渋谷まで行きました。スマホのVISAタッチに対応してないのは痛かった。物理カードは極力使いたくないですからねー。

関西の私鉄で南海電車だとクレカ、スマホの両対応です。意外にトーキョよりも進んでいてびっくりしました。人口が少ないから、、、とも言えそうですが。

JRは混雑する駅を想定して、スピード重視のtype-Fを採用したと認識しています。VISAタッチのスピードが改善しないと都会での採用は難しいと思われます。VISAタッチのスピードアップの可能性はあるのだろうか。。。
田舎の方ではSuicaシステムは維持費が高いから撤退する動きが出てきてますね。都会はSuica、都会以外はタッチ決済となるのでしょうか。

SuicaだとJREポイント付くけど、Visaタッチだと付かない？

>> magrodon さん

ビューカードのApple Payでやれば(ry

>> p928gts さん

「私鉄沿線」感がある題名と思ったら…

　物持ちがいいことを誇れる世の中になって良かった(半世紀前は そうでは なかった)

(画像) 世田谷線

↑池上線ふたたび、ではなく、今度は東横線で試しました。横浜駅にてApple PayのANA VISAでは前回（2024.06.08 12:33コメント）同様の読取エラーが発生。
直ちにApple Payのdカード（新型 SMBCではなくセゾン）に切替えたら、レスポンスも含めて全く問題なし。
どうなっているのでしょう。

今度こそ、池上線ふたたび。
Apple PayのSMBC ANA VISAでは、やはり読取エラー。直ちにApple PayのSMBCナンバーレスに切替えて試したら全く問題なし。レスポンスが悪く感じられるのは、認識完了時のメカニカル音が原因かも？
私のANA VISAは◯われているのか？　何かの落しANAに嵌っているのか？

>> p928gts さん

うまい！