オールシーズンタイヤ届きました😅

来月（たぶん）納車予定の家内/娘用HEV e-Four SUVに装着します🙄

納車時にこれに履き替えて置けば、年二回のタイヤ交換の呪縛から逃れられるかと😅

まぁ、今も自力では交換せず車屋さんにホイール付きスタッドレスタイヤが預けてあって、そこで交換して貰っていますが、交換日時を予約してその日時に車を持っていくのも面倒ですよね😰

車関係者10人に聞くと8人くらいは「オールシーズンタイヤは止めて置いた方が良いですよ」と言われましたけど(笑)

自分もず～～～～～とオフロード4駆とか乗ってて、冬期は4輪スタッドレスタイヤは当たり前で、金属製チェーンも4本分しっかり積んでました😅

4WD歴は、スプリンターカリブからだから、ざっと40年です🙄


しかし、最近はもう冬期に山奥へ行くことも無くなったし、居住地では雪が数cm積もるのは年に一度か二度しかないし🤔


オールシーズンタイヤすら要らないかなぁとも考えたけど、自分が今乗っているHEV e-Four SUVも来春HEV e-Four セダンに乗り換え予定なので、どちらか一方だけはオールシーズンタイヤを履いて置こうかと考えてこちらの🚙に装着を決めました。


オールシーズンタイヤの選定は、選ぶほど種類が無かったですが、一番まともそうなこのタイプを選んでみました😅

https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-2-suv

最近はホイーチアーチのクリアランスが少なくて金属製タイヤチェーンの装着不可な車が多いので布製滑り止めも準備しました。

https://autosock.jp/

耐久性はあまり期待できないので、冬期の高速走行走行に備えてもう1セット買っておこうかな🤔

雪が降ってる時に出掛けようとは思いませんが、出先の急な降雪で足止めを食らっても嫌ですからね😰