バス停に（完全に）停車してから席をお立ち下さい

ICカードにスマホ決済社会にも成ったし、前もって硬貨を用意する事も無くなった恩恵ですかねえ・・・・・

信号待ちの時に移動します。

運転手さんがアナウンスする時ありますね、、、

バス停に到着してからだと降りる準備に時間かかるので信号待ちで荷物背負ったりします。もちろん、手すりに捕まっての話。

昔は、信号待ちの時に急いで両替しに行って小銭を準備して、ベルトコンベアーみたいな所にきっちりした金額を投入していましたねー。大変でした。

両替しておいて下さい。のアナウンスがあったりして、信号の停車時などに両替したりしてるので、運転手さんも、ある程度は乗客が動くのは許容範囲の様に思います。
極力、移動は避けるべきとは思いますけどね。

実際問題、車内で人が転倒した事故は人身事故として扱われて、免許にも傷が付きます。
どんなに乗客の身勝手な行為であっても、転倒した時点で運転手の責任となり、乗客には責任がないということになるわけです。
法律上はそういうことみたいです。
仮にそうでなくても、飛び出してきた車や人、最近だと自転車なんかを回避しようとして、急ブレーキを踏んだら、後遺症の残る怪我を負うかもしれません。
バスが動いている時は、立って移動するのはやめましょう。

先の人が降りたら直ぐドアを閉められ、次の停留所まで強制連行されることがあります。停車するのを待たずに立ち上がらないとそうなります。言うてる事とやってる事違うやん😡

>> マツマコ さん

> どんなに乗客の身勝手な行為であっても、転倒した時点で運転手の責任となり、
> 乗客には責任がないということになるわけです。
> 法律上はそういうことみたいです。

自動車の二種免許というのはそういうものです。人命を預かって「営業している」ので、責任が重くなります。
なので運転士氏はアナウンスするわけです。不特定の人間でも教習を受ければ取得可能な一種免許とは重さが違います。(一般の方々はそれを理解していないことも多いですが)

ちなみに私は「運転士」と呼称しますが、自動車類に限らず鉄道車両でも「運転免許」は必要です。ご存じかもしれませんが。

(一部抜粋)
●「甲種電気車運転免許(主に電車・電気機関車)」：甲種は専用軌道を運行する場合。
●「乙種電気車運転免許(主に路面電車)」：乙種は併用軌道(道路などに敷設した鉄道)を運行する場合。
●「新幹線電気車運転免許(新幹線)」
●「甲種内燃車運転免許(主にディーゼルカー、ディーゼル機関車)」
など。

上記動力車操縦者免許も営業用免許であり、二種免許を含めた営業用免許を受けて鉄道車両、自動車類を問わず運転している方々なので「本来は運転士と呼称するのがよりふさわしい」はずです。

●動力車操縦者運転免許に関する省令
https://elaws.e-gov.go.jp/document?lawid=331M50000800043

>> ばななめろん さん

鉄道の運転免許も国家資格ですよね🤔