憧れのヤマハ（日本楽器製造）製ローズウッドパネル

そいやあ昔､トヨタ車のエンジン作ってましたよねえ。訳のわからない会社です。直列何気筒かのDOHCエンジン。ビスタかなんか乗った事ありましたけど、なんだかなあでしたよ。

https://jp.yamaha.com/products/contents/audio_visual/hifi_components/hifi-history/speaker/index.html#top

ヤマハのスピーカは木工技術が素晴らしいですね。ピアノフィニッシュをスピーカーに取り入れたものもありましたよね。

今も、レクサスのハイブリッドでないエンジンはヤマハ工場製と思います。

LFAもエンジンはヤマハですもんね〜
現行モデルではもずく特級さんのおっしゃる通り2Lターボのレクサスはヤマハです。

皆さん、コメ主さんは日本楽器製造のピアノ等木材加工技術や表面杢目仕上げに憧れているのに、エンジンやスピーカーの話しへ膨らんでいくのかなぁ？

トヨタ2000GTって、ボンドカーなのよね！

>> るみりん さん

ヤマハ株式会社
事業内容
楽器・AV機器・半導体・自動車関連部品の製造・レクリエーション事業・楽曲配信 など
連結売上高
4,329億6,700万円（2018年3月期）
主要株主第3位、ヤマハ発動機5.5%

ヤマハ発動機株式会社
事業内容
世界第2位のオートバイメーカー、船外機やウォータービークルの販売台数は世界首位
連結売上高
1兆6700億9000万円（2017年12月期）
主要株主
第1位、ヤマハ株式会社12.21%

トヨタ車の内装木工パネル製造を請け負っているのはヤマハ(株)、
トヨタ車のエンジン製造を請け負っているのはヤマハ(発)、

今は支配関係にない別会社のようですね、失礼しました。

>yoshi君さん
ヤマハのスピーカーは木工技術だけでなく、音も素晴らしいですよ。
自分とこのピアノを弾いてくれる人がいて、レコードやCDでその人の演奏を聴いてくれる人がいる。そのレコードやCDの音を出すための機材ですから、手を抜いているはずありません。