空気圧調整、してますか。

自動車の空気圧、専用ゲージで冷間時に
指定空気圧、にしています。

のは当たり前(^-^;

もう少し突っ込んで最適空気圧を調べてみようと思い
ネットを検索していると

日本と欧州ではかなり違いがあることが分かってきました。

日本車だと大抵一種類（昔は一般道と高速用に２種類）
で定員乗車時の空気圧を記載することになっているそうでが

欧州車だと
乗車人員、荷物の積載、速度等によって何種類も書いてあるそうです
（空気圧　欧州で画像検索するとたくさん出てきます）

日本車も欧州に輸出されるときは、何種類も空気圧が
指定されるそうです。

最近はカタログ燃費の為に高めの指定になっていることが多く

私が乗っているフィットでも
以前は２00kpaの指定でしたが、
エコカー減税導入後？のモデルチェンジでは
220kpaと高めの指定になっているのだとか。

ダイハツのムーブでも
http://autoc-one.jp/daihatsu/move/report-1281534/0002.html

＞指定空気圧は前後輪ともに240kPaだから、ワゴンRの280kPaほどではないが高めの設定になる。開発者は「同じサイズでも快適性を重視したタイヤを装着し、空気圧を200～210kPaに抑えれば、乗り心地はかなり向上する」と言う。

というように必ずしも指定空気圧＝ベストでは無い事も。

もしも乗り心地が気になるようでしたら、
10～20kpa指定より下げる、のも効果があるそうです。