ドライブレコーダー

価格ではないでしょうか

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/mag/ne/18/00007/00115/
や、
https://www.webcartop.jp/2021/01/641816/

などで、「トラブルの原因になるから」
という印象を受けます。
確かに見方で印象は変わってきますよね。

国が「ドラレコ必須」としない限り難しいかもしれません。

標準装備になればいいなぁと思いますね。
いまんとこ、オプション商品ですね。
特にたまに借りるレンタカーには付いていて欲しい。

単に「法的な設置義務がないから」ということと同時に「どの機器で録画を行うのか？、などが標準化されていない」というのも原因でしょう。

そもそもドライブレコーダーの動画だけで完全に加害責任を立証できない場合もありますし、画質が悪い(画素数が足りないとか夜間録画で細部が潰れてしまうなど)のでは証拠能力も下がります。

もともと裁判事案で映像に証拠能力が認められたのはそれ程昔のお話ではないので、単に付いてるだけではなくて「一定以上の基準を法的に決める」などしないと設置義務化は無理です。

むしろ「設置義務がなくても個々人の意思で設置すれば使い物にはなる」わけですし、逆に考えると「自分が加害行為を行った場合には証拠として動画提出を要求される」可能性もあるので。

一番良いのは「全ての車両運転者(無論自転車も含みます)が相互にアイコンタクトなりきちんと合図を送って安全確保を行う」ことです。

また、そこには「歩行者も協力することが重要」なんですけど、世の中、歩行者は「公道上で一番権利が強くなってしまう→無謀な行動をとっても保護される対象となる」という矛盾もあるので、こればかりは最終的に「個々人のモラル向上に掛けるしか無い」とも言えます。
世の中モラルが急速に失われてますからね。:(

理由は分かりませんが、必須になればいいとは思います。
現在交通事故の被害者として、弁護士依頼中なので。

詳細は解決後、気が向いたら投稿するかもですが、ドラレコのおかげで助かりました。
・加害者は逃走するも、ドラレコの映像からナンバーを確認、特定。
・ドラレコの映像より、過失割合が逆転。
つけてない方は、前方だけでも高像度ドラレコの設置をおすすめします。

価格面だけで言えな後付けのほうが安いですし、ドラレコにも仕様があって機能も値段も違います。

ドラレコではありませんが、私が買った最も新しい車はETCが標準装備されていますが、ETC2.0ではありませんしカーナビとの連携もできません。

私もドライブレコーダーが標準装備になったらイイな と思います。
ただ、何に録画するかは難しいかも。
有事には画像データを持ち出す必要があるけど、SDカードでは５年位で寿命がくる。知らないうちに録画が止まってたら意味がないので。
HDDは振動があるので向かない。

ついでに時計も電波時計かGPS時計になったらイイな。

車のドライブレコーダー設置で一番の利益をもたらすのは、保険会社。

可視化により、損害割合や賠償金支払いの簡易化と早期支払いと、保険会社の大きな経費節減に貢献します。

耐久性の問題もあるかと。
カーナビは5年から10年
ドラレコは1年から3年　
と言われています。

後付けの液晶付のドラレコ　なんかカッコ悪くて嫌いです。
液晶分離型の方が良かったのに何故流行らず廃れたのかなぁ。
ルームミラー型のバックカメラだとなんか酔いそうだし。

ドラレコより先にETC義務化してシームレスに有料道路走れた方が良い。
でもETCカードなんて利権のあるものでなく
普通にクレジットカード差すとか
スマホと連動してPayPayとかで支払い可能とかな世の中にしてほしい。

コメントありがとうございます。ドライブレコーダに頼らなくてよい社会になればいいですよね。そう簡単に「装備を義務化」にならない理由も知れてモヤモヤが少しとれました。
毎日ハンドルを握る身として安全運転を心がけたいと思います。