ダイハツのコペンがトヨタから

ＦＲってなんか走り屋ってイメージがあります(^o^)丿

ジムニーが意外に良い

S660買ってください😁

しばらくAZ-1持ってました。
楽しいミニサイズに期待します。

ghさん
私には良く判りませんが安全運転をして下さい。

カッコいい！欲しいなぁ。

軽トラもＦＲですね(^^ゞ

クラウンとか高級車はFRなので
単に走り屋向け、でもなさそうです。


カプチーノ↑はアルトをベースにＦＲに変更。

軽としては珍しかったプロジェクターヘッドランプに
アルミボンネット。
サスは4輪Ｗウィッシュボーン。
後期型は軽としてはほぼ最強のＫ６Aエンジンを
８００ＫＧを切る軽量ボディに搭載していました。

下りのコーナリングスピードは
藤原とうふ店の８６を上回るらしい(^-^;
一度ぶつけられた時はライトだけで８万円でした(^^ゞ
（相手の保険で修理）

一方コペンはミラがベース。（車台はほぼ流用だったかと）

初代は4気筒ターボを搭載していました。
ただタービンとのマッチング今一つらしく
また電動オープン機構搭載、安全基準見直しで
重量が増加
低速トルクが足りない場面が多かったです。
（のでECU交換が必須だったような・・・）

足回りはがちがちで最低地上高も
１００ｍｍくらいしかなく、
車高を上げる社外サスペンションが出ていたほど(^^ゞ

「風は足りてますか。」

当時のスズキのカタログです^_^

おおお！
私もカプチ乗ってました。
やんちゃで楽しかったですね～

走りについてはわからないのですが
フロント部分が長くて美しいですね。