ファーウェイ P30 Proの部品、数量ベースで5割は日本メーカー製

そのようですね。
シャープやサムスンに納める部品ベンダー相手の日本企業の規模は約7000億円市場と言われています。
直接ファーウェイに納品する企業は少ないのですが、部品ベンダーからの発注が減ると困るようですね。

完成品メーカーが日本、韓国、中国、と変わっていっても。

部品メーカーは売り先が変わるだけだから、強いですよね。
今までもそうだったし、これからも同じ事です。

ファーウェイが無くなっても、何も心配はありませんよ。

　金額ベースで日本のシェアは23％しかないので、安い部品が多いってことです。

所でHUAWEI問題は、今日の米中首脳会談で何か進展があるのですかね？
悪くなる？良くなる？
猶予期間の8月20日まではこのまま？
その後は？

>【日経】スマホ分解 見えた相互依存
日経のタイトルを見て、余計なものが見つかったと思ったら、相互依存が分かっただけか。(^_^;
　結局、余計なものを見つける能力もなく…　余計なものは実は日本製のものだったというオチだったりして…

>これを見ると中国メーカーのスマホと言えど様々な国のパーツが使われ、

これを言うなら
iPhoneもアメリカメーカーのスマホと言えど様々な国のパーツが使われている。
BOEING旅客機もアメリカメーカーの飛行機と言えど様々な国のパーツが使われている。

有名メーカーの品物はみんなそうではありませんか？
グローバル経済は産業サプライチェーンの支えで成り立ってるのです。
これを分かってそのような発言をするのですか？

有名な企業になりたいなら部品を供給するのではなく完成品を納品しなさい。企業の優秀さは企業の独自の管理術、知的財産、人材、企業のスピリッツの集結です。部品供給一つ実績だけでは企業の強さがなかなか現れません。

文句を言いたくなければ日本企業も頑張りなさい

> 金額ベースで日本のシェアは23％しかないので、安い部品が多いってことです。

ちょっと昔のボールペンのベアリングの話では無いですが、安くて高品位なものは日本の独壇場ということでしょう。きっと。(笑)
また、中国製品なのに23%も日本一国で占めるというのは大した比率です。
逆に中国パーツが金額ベースで38%しか無いというのも……。
対立中の米国が日本に次いで19%というのも興味深いですね。

航空機の部品でもそうなのですが、日本製品が圧倒的に優位なパーツでも金額ベースでは、やはり最終組み立てをしたメーカーが一番美味しいところを持って行きます。当たり前すが。
(もっとも最終メーカーは、製造費以外なども多くかかる訳ですけど(^^;)
もちろん、部品メーカーには、wagamiさんの指摘される大きなメリットもあるわけで、一概に悪いわけではないのです。
部品メーカに対して、日本の最終製品メーカーが国際競争を失って行くのは、部品メーカーと違った経営戦略が必要なのでしょうに。日本メーカーの経営力が問われているのだと思います。

なんだかスマホ端末の｢果汁◯◯%｣が判るような、興味深い記事の引用をありがとうございます😊

G20大阪の事も鑑み…何事も｢単一の国｣でどうこうするより、協力できる処は協力しなきゃ…ですね(^-^)

ファーウェイ問題解決すると良いですね。

「ファーウェイ製品販売「安保上の懸念ない限り容認」トランプ氏」
毎日新聞の記事ですが、各ニュースサイトでも転載されていますね。
https://mainichi.jp/articles/20190629/k00/00m/030/123000c

あの人物の言うことですから、真意は測りかねますが、結局は「ディール」で満足できれば問題の本質は解決できなくとも良いのかと、一層の失望とファーウェイユーザーとしては、諸々の不安が無くなりほっとする心理もあります。
が、実際にファーウェイ排除が解除されるのかは、余談の許さないところでしょうか。

他スレでも書きましたけど、トップ会談次第、だそうです。

習近平さんが、米製品への中国市場を開放するかどうか、で決めるんでしょう。
中国ウォッチャーの話だと、ネゴはするもののアメリカに譲歩する用意は北京にもあったみたいですから。

ビジネスマントランプさんが、この後どう動くかは、中国の市場開放次第なんじゃないでしょうか。

（ただ、米議会はファーウェイ排除でもう固まってるので、米国に持ち帰ってから大統領の決定がひっくりかえされる可能性もあるんですけど。）

30ＰＲＯ欲しい。値段高い

会談でトランプ氏は習近平さんへアメリカ側は関税はもう上げませんって約束しました。アメリカに帰ってその話を覆すかどうかはわかりません

http://m.gifshow.com/s/icUSSwmK
トランプは新しい増税はしないんだって