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駅から会社までの途中で…横断歩道を渡ろうとして、親子連れが待ってました…そこから少し離れた所に自転車に乗った警察官が2人。トラックがそのまま通り過ぎた途端に、笛を吹きまくって、トラックを追いかけて行きました!違反内容等は、横断歩行者妨害違反だと思われます。ちなみに、罰則は、行政処分で違反点数2点、反則金9千円止まるようにはしてましたが、う〜ん…実際に捕まるとは…
メンバーがいません。
特に夕方以降、走ってくる対向車が居たら大ていは停まらないです。
並木や電柱の陰になって、対向車から歩行者が見えない場合だってありますし。
走行速度と後続車の有無や後続車との車間距離によっても停まらなかったりしますね。
それで捕まったりしたら、つべこべ言い訳せずに諦めます。
\(^o^)/
決して横断者を補助しようと、
トラックを止めたのじゃ
無いですよね(^_^;)
横断歩行者等妨害等違反は
「横断歩行者」の『保護』の為であり、
警察営業の為の制度では
ないのだけども…♪
横断待ちの歩行者を見たら、
「赤信号と思い」
必ず停車しましょう♪
カメラで撮っておいて、罰金の請求書を送り、支払い時に運転手を申告させ、減点するということて、良い事ではないかと思います。
検挙数が少なすぎて、違反が常態化してます。
横断歩道過ぎてから止めても、親子連れが危険なのは変わらねーじゃねーか。
こそこそ隠れて違反してから捕まえるくらいなら、そこに危険は無いんじゃね?
危険があるなら、違反が起きる前に抑止した方が良くね?
と、思いました。
私が実際に運転しているときは周囲の状況により考えます。
明らかに交通量が速くて多いときとかは止まらないですかね。
手を上げて横断の意思を示している歩行者がいる場合、車両側には停止する義務がある…と理解しています(^_^;)その点が赤信号と同じですね。
黄信号の「安全に停止することができない場合を除く」ではなく、
赤信号の「(無条件に)止まれ」だと解釈しています♪👇
道路交通法第38条
第1項 車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下この条において「横断歩道等」という。)に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車(以下この条において「歩行者等」という。)がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、その停止線の直前。以下この項において同じ。)で停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
こんな時、止まって意味があるのかどうか、疑問に感じます。
横断歩道手前から歩行者等の有無を確認すべきってのもあるんですけど、自分も状況だと思ってます。法的には、止まらないとアカンのですがね。
警察官ですから…
言い方悪いかもしれませんが、事が起こらないと動かないというか…
いつでもそうなんですけど、違反をする前に止めてくれたらいいのに、違反してから止めますからね。
道路交通法でいくとそうですね。
歩行者等の有無を確認して徐行もしくは、止まりなさいですね。
その為に、2つもひし形マークがあるでしょって事なんですね。
そういう時に、追い越す不届き者も居ますがね。
たぶん、現行犯でないと…なんでしょう。
まぁ、普通に皆さん止まりませんね。反対車線のこちらが止まってても通過する車が後を絶たないですね。
後ろからクラクション鳴らされる事もありますね。
捕まるのを見た事無かったので、何となくでしたが、捕まる事無いから…ってのが多いと思いますね。
事無かれ主義ですからね。
隠れて見て捕まえるですね。
見えるとこに居て、違反しないようにするでは無いですね!
ですね。
なので、2.3台前が見えない大型車が居ると…車間距離ですね。
そうですね。
追い越す不届き者も居ますし、危ないと思った事もありますね。
目の前で事故って事もあると思います。
点滅信号でもあれば良いのですがね。
無謀な道路横断が減るかどうかは疑問ですがね。
でも海外のど田舎でレンタカーして、誰もいない交差点で交通違反をして、帰国後に当国に罰金を払ったことがあります。
交差点のカメラで違反が検知され、レンタカー会社から、運転手が割り出されたのだと思います。
日時も正確で、違反かもという自覚はあったので、異議なく罰金は払いました。
ITはこうやって使うべきだと思います。
警官が見た物事だけを取り締まるだけで、良い社会になるとは限りません。
新しい技術を有効に活用して、良い社会にしていく努力は必要だと思います。
そんな事があるんですね。
今の日本では、スピード違反だけですね。
しかも、顔やらナンバーやらで個人を特定してですからね。
日本でもそれは良い事だと思います。
警察が見てないからって違反する感じが多いと思います。
自転車や歩行者なんかの違反もしっかり取り締まれば、事故が少しは減るかと…
仕方がないとは思いますけど、こうじゃ無いといけないって事は無いと思います。
良い事なんかは、取り入れて行かないと何も変わりません。