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No . 356 未来の自家用車で、あなたが『 これからの車 』に 1 番求めるものは何ですか?

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Ⓐ【 安心・安全・快適な移動 】
『 高度な自動運転&安全支援 』

具体的な理由と可能性:
加齢による運転への不安や、毎日の通勤・
長距離移動における疲労を、
極限まで減らしたいと言うニーズに対応する選択肢です。
自動車工業会などの調査でもレベル 3 以上の自動運転や、
高度な先進安全技術への期待は根強く、渋滞時のストレス軽減や
『 うっかりミス 』を防ぐシステムが求められています。
運転の緊張感から解放される事で、移動時間が、
有意義な休憩や情報収集の時間に変わる可能性を秘めています。

具体的な車の例:

メルセデス・ベンツ
( S クラス等に搭載の『 DRIVE PILOT 』):
一定の条件下でシステムが完全に運転を代行する
『 レベル 3 』の自動運転技術をいち早く実用化。

日産
( セレナやアリア等の『 プロパイロット 2 . 0 』):
高速道路での手放し運転( ハンズオフ )
や高度なレーンチェンジ支援を実現し、
ドライバーの負担を大幅に軽減。

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Ⓑ【 経済性と実用性 】
『 身の丈に合ったエコ & モダン・レトロ
( 手頃な価格と維持費 )』

具体的な理由と可能性:
近年の物価高や維持費の負担増を背景に、
『 高過ぎない価格 』『 日常にちょうど良いサイズ感 』
『 優れた燃費・電費 』を最優先する現実的なアプローチです。
単なる我慢の選択では無く、最新の環境性能を取り入れつつも、
原点回帰したシンプルで愛着の湧くデザイン( モダンレトロ )
や維持しやすい小型車が世界的なトレンドになっています。
過度なオーバースペックを削ぎ落とし、
誰もが無理なく維持できる、
持続可能なモビリティとしての可能性を広げます。

具体的な車の例:
シトロエン『 2 CV コンセプト 』
( パリモーターショー 2026 で世界初公開 ):
名車 2 CV の精神を受け継ぎ、
車重 1 トン未満・引き算の美学を体現した現代の小型 EV 。
手の届く価格帯と個性的なスタイルを両立。

トヨタ『 ヤリス クロス 』/ ホンダ『 N - BOX 』:
日本の道路環境や家計に最適化され、
圧倒的な低燃費・使い勝手の良さで支持を集める身近な実用車。

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Ⓒ【 自己表現と体験 】
『 移動する自分部屋・パーソナル空間
( エンタメ & SDV 進化 )』

具体的な理由と可能性:
特に若い世代の間で、
『 クルマは単なる移動手段ではなく自分を表現する空間』
『 自分だけの隠れ家・エンタメ空間 』
として捉える傾向が見られます。
ソフトウェアのアップデートで機能が進化するSDV
( ソフトウェア定義車両 )
の概念を取り入れ、車内で高音質な音楽、動画配信、
さらには最新の AI アシスタントや、
デジタル体験を楽しむスタイルです。
移動時間そのものが最高の娯楽や、
リフレッシュ空間へと昇華する可能性を持っています。

具体的な車の例:

ソニー・ホンダモビリティ『 AFEELA( アフィーラ )』:
エンタメや AI 、先進の IT 技術をクルマと高次元で融合させ、
『 移動空間をエンタテインメント空間へ 』
進化させる次世代 EV 。

スマート『 # 2 』( 2026 年世界初公開の超コンパクト EV ):
デジタルネイティブ世代をターゲットにした、
個性的でスタイリッシュなパーソナル・モビリティ。



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我が家で現役の『 レトロ家電 』はどれ?

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選択肢以外の未来の車に 1 番求めるものや、
それ以外の意見など、
何か こだわりを お持ちの方は自由にコメントで語ってくださいね。

あと、私の投稿で取り上げて欲しいネタなどがあれば、
コメントで、自由にリクエストしてくださいね。

たまには気軽に楽しくコメント。
回答も、ゆる 〜 く複数選択可能にしてあります。



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コメントされたい方々の妨げとなりますので、
この投稿を不快に思われる方は、
コメント、閲覧を、お控えください。

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No . 356 未来の自家用車で、あなたが『 これからの車 』に 1 番求めるものは何ですか?
10件の回答(9人が回答)
Ⓐ【 安心・安全・快適な移動 】
60% 6件
Ⓑ【 経済性と実用性 】
40% 4件
Ⓒ【 自己表現と体験 】
0% 0件

11 件のコメント
1 - 11 / 11
日々の移動やドライブに欠かせない『 車 』。

自動運転技術の進化、
電気自動車( EV )やハイブリッド( HEV )の普及、
そして物価高やライフスタイルの変化など、
自動車を取り巻く環境は今、大きな転換期を迎えています。

もし今後、ご自身で車を選ぶ( または利用する )としたら、
次の 3 つのうちどれに 1 番魅力を感じますか?

『 最新の自動運転でラクしたい 』
『 お財布に優しく実用性重視がいい 』
『 移動する自分部屋としてエンタメを楽しみたい 』など、
皆さんの本音や選んだ理由を是非教えてください。
本日、車のディーラーに行く私。

地元は車が無いと生活出来ない県です。
余分な装備いらないから、シンプルな車が欲しいですね。
本当に、足になるやつが。
維持費も安いやつが良いですね。

現金一括で買わないと金利が恐ろしいよ。
「ながら運転」ができないような仕組みをもった車
まずは安全に移動出来る無人化ですが、その後はタクシーやバス、トラックなどの運送が無人で出来たら人手不足も解消されるし、外国人に頼る必要もなくなりますからね。
自家用車だったら小さなサイズで、新たな燃料が開発されたらいいかな〜。

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>> 青空曇空雨ですか@ニックネームは忘れた さん

車所有が暮らしの前提条件とは、切実ですね。

価格高騰に歯止めが掛かりませんからね 〜
お金を借りずに購入したいものですよね。

余計な付加価値を省いた安価な車が登場する事を願いましょう。

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>> imaru2019 さん

テクノロジーが進化して、

そのような車が出現すると良いですね。

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>> アールグレイ7 さん

中国深圳では、
既に無人タクシーの運用が行われているので、
日本でも、その気になれば実用化は可能だと考えます。

運送業は慢性的な人手不足なので、
早急に無人化を実現してもらいたいですよね。
「誰が運転しても同じレベルで安全な車」というのが理想です。

まあ、そうすると飛行機みたいに「可能な限り人間の操作を無くす」方向になっちゃって、行き着くところは自動運転になるのでしょうけど。

後は、スマートウォッチに呼びかけると自分の所まで走ってくる車は夢です。でも、アトムやガンダムやメイドロボより実現性が高いと思います。
そろそろ運転席卒業して助手席で可愛くサポートしたいにゃん
てことで安心安全快適を望みます!

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>> とくな のぞむ さん

最近は高齢者の免許返納が問題になっていますからね 〜

自動運転が確立されて全国に普及した時点で、
走りを楽しむ嗜好品としての車と、
必要不可欠な公共交通機関としての車とに分け、
免許を定年制とするのも良いかも知れませんね。

公共交通機関としての自家用車は個人所有はできるものの、
原則自動運転で免許はいらず、
運行は交通管制センターの制御下に置かれる。
こんな感じなら、交通違反も減るでしょう。

因みに、嗜好品としての車に関しては、
より厳しい免許取得を条件とする、ですかね。

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>> ちゃこちゃこ。。。 さん

助手席でサポートとは、頼もしいですね。

しかし自動運転になると、サポートは AI 、
運転席には誰もいないかも知れませんね。
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