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次の車選びの指針

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皆さんはマイカーとしてどの様な車に乗ってますか?
私はホンダのフリードに乗ってますが2010年に新車を購入し今年で17年目になりますがワイパー、タイヤなどの消耗品は別として故障歴も一度もなし、パンク、事故などもなし。

走行距離166,666km
あと何年も乗れるかな〜?
このまま乗り潰すまで行こうか思案中です。

皆さんは何年
走行距離は何km位で乗り換えているのでしょう‼️


18 件のコメント
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私は新車から13年
10万キロ 目安です
実用車の買い替えで多いのは、「自分の生活スタイルに合わなくなった」「事故に合い修理費が嵩むことがわかった」等ではないでしょうか?

わが子は親の生活スタイルに慣れているので違いますが、最近の若い人は新品を買う段階から中古で売ることを前提に購入することが多いようです。
車以外でもそのようですね。自分が気に入っているというより、いずれ高く売れそうなものを優先して買う傾向がみられます。
結局、車両保険に入っていても、修理代が50万しか出ない年数まで来たら
車両保険払う意味が無いですよ。
でも、事故対応などを考えると車両保険は必要だし
総合的にみて、13年間まで。
13年は自動車税が上がるタイミングですね。
これが今後どうなるか?

電気自動車が普及するとバッテリーを交換しなければならなくなった時点で車の価値はほぼ0(むしろマイナスかも?)なので、新たな判断基準が加わって来そうです。
一応残容量70%が基準のように扱われていますが、容量70%でどれだけの距離を走れるかわからない。
仮に運よく70%走れるとしても、ユーザー側が安全圏として100%の状態で20%を切らないようにと考えていると、元々80%使えていたのが実質50%しか使えなくなる。果たして一般ユーザーがどこまで我慢できるか?
今の仕事用の車は買って8年で27万キロ走っています。何ともないのでまだまだ使います。
今は10万キロで買い替える人は昭和脳な方で、平成になりましてからは買い替えは20万キロ過ぎたあたりで良いと思います。
ハイブリッドで買い替えは20万キロ、ガソリンでは25万キロ、ディーゼルなら30万キロを目安で良いと思います。
あと1年に1万キロ乗らない方は距離に関係なく車が劣化して壊れる事があるかもしれません。
修理に50万円かかっても新車を買うより安いです。長く乗れば愛着がわくハズです。
おっさん80
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>> けのしょ@低速好き さん

13年税金が上がる年ですね。
一度は考えましたが税金は年間5.000円位のアップなりました。
おっさん80
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>> ダータンスヒルビリー さん

無事故、無故障で来てますので
任意保険だけは相応に加入し
このまま暫く乗るのが良いのかな
2004年製の軽自動車に乗ってて買い替えたことないです🙂現在14万キロです。
日本車は世界的に見ても 故障率が少なく、修理費用も低くい。ホンダフリード、フィットは故障し難いので、そのまま乗り続ける方が 得です。
13年以降税金が高くなると言っても、新車に替えて以後13年間に掛かる加算税を累計しても、遥かに低い金額で済む。
今や普通車の新車販売に関しては半分以上がハイブリッド。
この半分以上と言うのがざっくりの話で、実際には車種によって大きな差があるらしい。

車種によっては9割近くがハイブリッドで、今ではそもそもハイブリッドしか設定のない車もある。
むしろハイブリッド以外が売れている車のほうが特殊&特定の理由があることが多いようです。
信頼性を最優先する本格的なSUVやクロカン、マツダ車でディーゼル車を主力モデルとする車種等々。

今ではマイルドハイブリッドはかなりの少数派のようです。

>> おっさん80 さん

何とも言えませんね。
燃費や乗り味の違い、安全性等を考慮すると、やはり最新のハイブリッドが良い。
渋滞や高速道路でのレーダークルーズは別次元で快適です。

ただし、私の場合は新車に対する興味も薄れていますし、慣れ親しんでしまうと乗り換えに伴う煩雑さも心理的に大きな抵抗になる。
カネを払ってなんでこんな面倒な思いをしなければならないのか?

私の場合は、純粋にきっかけがあるかどうかだけですね。
> 13年は自動車税が上がるタイミングですね。

変えるとしたそのタイミングですかね。

ただ…最近は新車価格が高騰…
ホンダのフリード大吉(大当り)でおめでとうございます。是非乗り潰すまで行って下さい。

こちら中古軽でして10年8万kにて車検となり、次はファーストペンギン的に電気軽自動車をも検討中だが、ビビリなので車検通して13年10万k目指す事になりそうですw
おっさん80
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>> ダンシャーリ さん

コメントありがとうございます😊
軽四で10万kすごいですね
私が軽四の時は4年.3万キロでエンジンが異音発生してダメになりました。
過去ダイハツ ムーヴ(2006年製)は10万キロ超えましたが、
問題なく乗れましたので、使い方を酷使しなければ、
10万キロは超えれそうな感じはしますけどね。
今N-VANを乗っていますが、調子にのってターボ車選んだので、
そこが気になっていますね。今後の修理費高そう…
まぁ、税金やすいからいいか。

私は定期的なメンテや、オイル交換を半年でこまめに変えるなどで、
税金は上がっても乗れると思いますが…
そのころには電気自動車なりハイブリッド車なり価格も、
こなれそうな気がしますけどね。

>> おっさん80 さん

ー私が軽四の時は4年.3万キロでエンジンが異音発生してダメになりました。
それは大凶(スカ)ですね~事故とか無かっただけでも良しとしましょう。

今時の軽四は軽く10万k走りますよ。ヤフオクとかでは13年以上前20万k以上の過走行車が散見されますねw
おっさん80
初心者マークおっさん80さん・投稿者
ベテラン

>> docoa@プロフ画像は変更不可 さん

コメントありがとうございます。
上の方が居ますね、
私は今が16.6万kですのでまだまだ余裕ですね。
25万kに挑戦しようかな?
おっさん80
初心者マークおっさん80さん・投稿者
ベテラン

>> 与作のラーメン さん

8年で27万kすっごいですね
自分も20万kまであと三年
オイル交換をこまめにやり事故をせず大事に乗らなきゃ。
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