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山の手線の混雑時でも、ハイスピードでした。

実は、ドコモ回線は n79とバンド21に対応したスマホだと快適です。

朝ラッシュの山手線5G、ドコモ・au・ソフトバンクが180Mbps台 ICT総研が30駅実測

2026年9月9日

ICT総研は、平日の朝ラッシュ時間帯にJR山手線 全30駅で実施した5G通信速度の実測調査結果を発表した。

下り通信速度はソフトバンクが184.7Mbps、auが181.4Mbps、
NTTドコモが180.9Mbpsとなり、3社が180Mbps台でほぼ横並びとなった。

楽天モバイルは20.6Mbpsだった。

調査は9月1~4日の
午前7~9時に実施。

NTTドコモ、au、ソフトバンク、楽天モバイルの4キャリアを対象に、山手線 全30駅のホームで測定した。

https://www.dempa-times.co.jp/press-release/57440/

日本最大の混雑時のスピードです。



13 件のコメント
1 - 13 / 13
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター

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ちなみに、マイネオのD版は昼間の12時15分でも
200メガbps以上出てます。

n79とバンド21に対応したスマホだと快適に使えます。
やはり、中華スマホばダメですねぇ~

だって、n79とバンド21に対応してませんから
だから、安いスマホなのかも。
😉
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
探しても、7万円以上する中で、最安は
ギャラクシーA55しかありません。
アンドロイド18まであります。

Yahooショッピングで
ギャラクシーA55が安いです。

https://yahoo.jp/p8WKuav

マイクロSD対応
綺麗なカメラ
是非、ご検討ください。 

   
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
世界 初
ドコモ
報道発表資料
世界初、ノキア製最新型基地局装置のマルチベンダー構成による商用運用を開始

<2026年9月11日>

株式会社NTTドコモ(以下、ドコモ)は、ノキア社と連携し、O-RAN ALLIANCE※1の仕様に準拠した、異なるベンダーの無線装置と接続可能な、
ノキア製の最新型基地局装置(以下、本装置)の商用運用を2026年9月9日(水曜)に開始しました。

本装置には、データ処理を担うLevanteおよび制御処理を担うPonenteを搭載しています※2。

これにより、ノキア製の本装置として世界で初めて※3複数ベンダーの無線装置を接続した構成(マルチベンダー構成)での商用運用を開始しました。

ドコモはこれまでO-RAN ALLIANCE仕様に準拠した基地局装置を活用し、エリアの特性や通信需要に応じて無線装置を組み合わせることで、最適なネットワークを柔軟に展開してきました。

さらなるネットワークの高度化と、より安定した通信品質の提供に向け、LTEおよび5G双方の設備の近代化を実現する最新型基地局装置の導入が必要でした。

本装置は、LTEおよび5G双方に対応し、従来のノキア製基地局装置に比べ収容可能な無線装置数の拡大と消費電力の低減が見込まれます。

これにより、通信ネットワークの運用効率化やコスト低減を図り、持続可能なネットワークの構築に貢献します。

また、複数のベンダーが提供するO-RAN ALLIANCE仕様に準拠した無線装置と接続できるため、設置環境や通信需要に応じたネットワークを、より柔軟かつ迅速に展開できます。

例えば、広い範囲をエリア化する高出力の無線装置や、設置スペースが限られる都市部、イベント会場など通信需要が集中する場所に適した小型の無線装置を、
エリア設計の目的に応じて最適に組み合わせてネットワークを展開することが可能です。

https://www.docomo.ne.jp/info/news_release/2026/09/11_00.html

↑ 続きは

>> F-31レパード さん

頑張って主張しなくても良いのですよ。首都圏のドコモは相変わらず他社以下ですから。
ひねくれ無能おじさんからミュートにされてしまったようです。知識が無いならご自慢のドコモ周波数対応スマホで色々調べれば良いだけなのにねー
都合が悪くなるとシャットアウトするのは、日本のおじさん達の悪い所ですよね。
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
<新宿駅>
日本一 のターミナル、JR新宿駅。

帰宅時間 18時26分のスピード対決

日本で最も混む駅だけに、各社の対策状況が浮き彫りになっています。

"au、ドコモ、ソフトバンク、楽天モバイルの5G通信速度比較"

https://youtu.be/5g3SMmV5mJE?si=CL8szFmh0B7BIkP3

↑ 衝撃の結果となりました
自分の足で調べてこうでした。じゃなくて他のデータばかりなのもポンコツだし、引用情報もイマイチ。1つ上なら、電車内の走行中じゃないと実際の快適さじゃない。
微妙な情報ばかりばら撒いて迷惑なだけ。
ひねくれてて、理解力にも問題のある人のようなので、今後もいろんな所に書き込んで主張するのでしょうけど、迷惑なだけですね。
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
朝がご不満なら、
帰宅時間の大混雑の新宿駅 電波状況

"【山手線 新宿駅5G比較】
au、ドコモ、ソフトバンク、楽天モバイルの5G通信速度比較"

https://youtu.be/5g3SMmV5mJE?si=0yPLbpRvLVnYlGNg

↑ 日本一のターミナル、JR新宿駅について
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
帰宅ラッシュ時間の大混雑の通信

表参道駅
銀座線と半蔵門線が、対面乗り換えできる表参道駅について

"【表参道駅5G比較】
au、ドコモ、ソフトバンク、楽天モバイルの通信速度比較"
 https://youtu.be/yH7dzfcxiGQ?si=WjjzqHwLckXB5wTS

↑ 衝撃の数字ですけど。
都心は駅構内・ホームに基地局が設置してあるので、速度が出て当たり前。低速ならヤバい。
ラッシュ時スマホ使わねーよに対して、夕方ラッシュを提示するというヤバさ。
投稿主を脳神経の病院に連れて行かないとね。
F-31レパード
F-31レパードさん・投稿者
マスター
今後のスケジュール

ドコモの通信品質への信頼。どこまで改善したか、担当者に聞く

2026/09/15

同社も通信品質向上に向けては積極的な取り組みを続けている。

中でも同社が2026年度に力を入れて改善を進めているのが大都市部、とりわけ通信トラフィックが多い南関東4都県と大阪府、愛知県だ。

これらを同社では「主要都市圏」と呼び、積極的な通信品質対策を進めている。
だが、現在まで同社が主要都市圏を中心にどのような対策を進めてきたのだろうか。

NTTドコモの執行役員ネットワーク本部長の引馬章裕氏と、執行役員ネットワーク本部無線アクセスデザイン部長の増田昌史氏にグループインタビュー形式で話を聞いた。

https://gadget.phileweb.com/post-133161/
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