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チャリ・カルテル。

今頃の自転車はお金が掛かるんですね。
乗り始めて2年。
「ちょっと行って、ざっくり診てもらおう。」

行った。

「点検は1,000円。オーバーホールだったら1,500円。」
点検で金取るんか?

普通点検して悪いトコ直してなんぼ とちゃうんか?
そこから交換あれば「部品代と工賃掛かります。」やろ?


チェーン緩んでますね、外れる元になります。
チェーン引っ張り作業も有料。

後ブレーキのワイヤー、引き代調整した方が良いですね。有料。

「虫ゴム傷んでますね。これは無料でやっときますわ。」


どうせ「不要」→「そうっすか」
他店に行くと「買った店に行って下さい」。

これやから足元見よるやろな。
これってカルテルちゃうの?
なんで公取は取り締まらんのや?

今頃はホームセンターとかに行っても部品置いてないし、自転車屋に行っても作業込みでしか売らない。

もう自転車などという乗り物の選択肢はない。
現行品で最後にしようと思う。


おととしまで行ってたバイク屋の兄貴は点検無料で、本当に必要な部分だけ手を入れてくれた。

最後のバイクも高値で買ってくれて「また乗る時はヨロシク」と言って帰って行った。

チャリ壊れたら兄貴の店にバイク買いに行こ。


2 件のコメント
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以前タイヤ変えてもらったら全部メンテナンスしてくれましたよ!
人手不足、物価高…2つの要素がありそうです。無理サービスなんてしないのでしょう。

以前、アサヒという大手自転車販売店にパンク修理をお願いしようとしたら、挨拶もなし、受付がわからずしばらくうろうろ。やっと受付へたどり着くと、担当は面倒そうにいまたてこんでいるので修理は〇〇日後と言いました。

二度と使いません。
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