JAF職員さんの事件について
すらっしゅどりぃまぁ
18日
JAFの職員の方が
殺人未遂容疑で逮捕されました
容疑者の方が
後ろの車に煽られてると思い
被害者の車が踏切内で止まるところで停車し
被害者の車に駆け寄り注意
被害者の車には遮断機が下り
それが引っかかって脱出出来ず
列車が衝突
その「煽り」と思われる映像も
何箇所かで撮られている
僕の主観ですが
僕には「煽ってる」ように見えました
実際、被害者の車は
車間が足りずブレーキを掛けてます
ブレーキングの必要は無いはず
加害男性は
評判ではとても良い人
キレたり怒ったりするような人でも無いという
ここで1つの仮定が僕の頭をよぎってます
実は被害者は
踏切内で煽った可能性は無いだろうか?
本来であれば
加害者とされる人の車が
通過してから後方の車が動くのがセオリー
しかし、実は被害者とされる人は
踏切でもくっついて行ったのでは無いだろうか?
加害者の方の人は
「たまたま」踏切内だったと言っている
煽られていたとするならば
かなりの距離行われていれば
恐怖を感じていた可能性もある
実は後日
それらしい新事実の映像も出ている
被害者とされる人が
スペースを開けずに通過しようとしている
僕は多分…だけど
マスコミやらかしたなと思う
最初からJAF職員さんを加害者扱い
これは誤報じゃ無いかなと思っている
警察とマスコミ
事実誤認だったら
どうするのかな?
警察はともかく（だって容疑ですし）
マスコミは?
いつものように反省するフリをするのか
JAF職員に謝罪はするのか
余談ですけど
普通遮断機は
無理矢理通過すれば上がるんですよ
この知識があれば何事も無く終わったはず
まぁネットでは
被害者とされる人の風体が話題になってます(笑)
27 件のコメント
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煽り運転を注意したければ踏切通過前の一時停止の段階等(安全な場所)ですればよかったのに
またマスコミは警察発表をそのまま報道しただけで誤報などしてないのではないかと思います（全メディア確認してないので、具体的にどの局？新聞社？媒体？人？が誤報に当たる報道をしたのか存じませんが
高速道路で走行車線も追い越し車線も前方がびっしり詰まっているのに、追い越し車線で前の車にピッタリくっつく車もいる、これがトラックのこともある。
このような異常な運転をする車は、高速道路の場合は自分よりずっと後方にいてもかなり前からわかるので多くの場合は避けておくが、一般道では難しい。
変な車には近づかないことでしょう。
世の中には変な人も多いですし、関わってはいけない特殊な世界の人も意外にいますから。
このJAF職員さんの件はいろいろ微妙ですが。
実際、容疑は
『殺人未遂』ですから😰
〉〉普通遮断機は
無理矢理通過すれば上がるんですよ
この知識があれば何事も無く終わったはず
言うは易いが行うは難し
の典型的な例です。この状況でそんなに冷静な対応できる人はそんじょそこらには居ないのでは？😅
列車の追突を避けるには踏み切りをぶっ壊れしてでも逃げるべきなんだけど相当の判断力と決断力が必要
踏み切り壊すのは『緊急避難』に該当するので脱出する側は罪には問われないでしょうけど、そうゆう事も咄嗟には考えられないしね。どっちかと言うと第三者から見た見解
JAFに加盟してる自動車屋さんのレッカー車両を運転している人をJAFの職員さんと言ってよいならそうだとは思いますので、その体で続けます。
お盆の時期後ろからクルマ1台半くらいしか車間距離空けずに煽られたので、ハザードをつけて路肩に寄せて譲ったら、わたしを煽っていたクルマもJAFのレッカー車両に同じような煽られ方してました。
ああ、そういうことだったのか？と思いJAFの運転手さんも急いでいるとは言え、大概だなぁ。とその時は感じましたね。
重要なのは、意図的に踏切内に留まらせて わざわざ( 何かを)言いに行った事で 殺人未遂と認定されても反論が出来ない様にしている事。
因みに、JAFのロードサービスは 自動車保険のロードサービス特約で 置き換えできるので、加入しなくても良い。
映像をみると車1台分くらいしか空いてないですね。客観的な防犯カメラの映像でさえ「かなり距離が詰まっているな」と分かるレベルですから、前車のバックミラー越しであれば、リアガラス一杯に車体が迫って「ベタ付けされている」と感じていたと思われます。その後に後続車は前が空いたことを確かめずに踏切内でもこの調子で突っ込んだのでしょう。その行為はまずいのは間違いないですが、後続車が踏切内にとどまることは分かったうえで前車が停止したことには悪意を感じます。それが殺人未遂に該当するかどうかは別として。
車間距離を詰めてくるのも悪いですが、踏み切りの出口のところで止めて車から出てくるというのも、ちょっと異常というか妨害運転ですよね。
注意する目的というよりは困らせてやろうという意図が見え見えです。
そもそも、注意しても、はい分かりましたなんて言うこと聞くわけないですから、煽り行為でやり返そうなって思ってはダメです。
それが妨害運転、煽り運転の動機の１つなんでしょう。
「運行管理者向け動画」のチャンネルカテゴリを作っていました。
要は「職業ドライバーの管理を行う管理者向け教育コンテンツ」です。
これ、確か細かい内容は有料セミナーで紹介してるもののはずです。
https://www.youtube.com/playlist?list=PL5xzyuzxdNwwTf410xomMO9D9Gvr0MnOW
「一般人がプロドライバー向けコンテンツ視てどうすんだよ！」とのご意見もあるかと思いますが、
ある側面では「プロですら気が付かず、危険行為に至る可能性がある」と考えた場合、
一般ドライバーが視ても考えさせられるところは多いと感じます。
追伸：
そういや昨今、道路上ですぐキレるというか
周りが見えてない方々、
めちゃくちゃ目立つようになりましたね。
「自動車などの運転免許」がなぜ『免許』なのか？
理由解ってないんだろうなあ、と感じます。
(免許とは「本来許可されていないものを一定条件内で例外許可する」意味)
>> ダータンスヒルビリー さん
この件については、どっちもどっちなのかなって気はします…がおかしい運転をする人って案外居ますしね…君子危うきに近寄らず…ですかね>> ( ˘･з･)チェッ@革命道中🎵 さん
まぁ煽られてたかも知れない事と踏切で止まってた事は分けて考えないと行けないと思うのですけど…どっちもどっちかなって僕は思います>> ゆっくりカタロース さん
まぁ今回わざわざJAF職員と発表してるわけで、そこは意図的なんでしょうね…アンタ助ける側でしょう?みたいな感じですかね…>> nak-tek さん
一応、報道では「腹が立ったから」と言ったところで勝負?は決してるんですけどね>> jayaiH3@クリスマス未だか！ さん
もしかしたらJAF職員さんは踏切でなら引き離せると思ったけど、それでもついて来られたから尚更腹を立てたのでは?と思いました>> おろないん さん
僕は煽りだわなぁと思ったんですけど…煽られてると一度思うと、どこまでもそう思うもんでしょうし…煽った?方はともかく、JAF職員さんもその対応合ってますか?と思いますよ>> nak-tek さん
割り込まれたくない心理は分からないでもありません…し…お互いに人間は（魔がさす)事もありますしねぇ…イライラしてしまう日には尚更気を付けないと大きい事に…>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
そこは肝かなぁと思ったりします…どのみち言ってどうにかなる相手でもあるまいし、素直に通り過ぎたらしい実家に帰ってれば良かった気はします…こういう日は何もかもが悪い方に行きがちですし>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
まぁ煽る→報復…とかそんな事してても不毛と言うか、誰にとっても良い事にはならないし自分に返ってくる確率高いです…そんな事分かってると思いますけど抑えられない日だったのですかね…そこでそれまでの怒りが爆発して、止まってしまった可能性も捨てきれない。
仮にそうであれば殺意があったのではなく、状況が理解できていなかった可能性もある。
もし自分が後続車で踏切で止まってしまい遮断機が下りて来たなら、反対車線に飛び出して道路と直角に横づけにしてでも踏切からは脱出しそうな気はする。
>> ばななめろん さん
僕が思うだけなのですけど…どんどん車が快適になってきて自室化していくと、今度は外で起こる事も気に障るようになってくるのかなぁって…自分の縄張りで人に気を遣いたくない…とか思われると周りは非常に迷惑します…道路は共有されてるものですし>> ダータンスヒルビリー さん
後続車がルール守る人なら踏切で一定の距離は作れたはずなんで…それすら出来なくてコレが起こったのかももし後続車の人は自分の子供や妻が乗っていたとしても、自分の荷物だけ持って外に出たでしょうかね…多分何が何でも強行突破すると思うんですよね…逆報復だった可能性もあるかなと
>> あーもう さん
どちらにしても、もし後続車の方が「煽っている」としたら、この手の方は口頭で注意する意味が無いと思いますし、それはそれはまた別の話なのかなと思います