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電費悪化

NONEEに乗ってますがエアコン使用だと
電費が、4割くらい悪くなる
ヒーターの時はおそらくもっとらしい
購入前に知っていたら買う人は、まずいないでしょう
点検してもらいましたが異常なし
補助金貰ってるため4年乗らなければ
最悪です


7 件のコメント
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平均電費は、10 km/kWh
くらいの人が多そうですね(^^)。

酷暑・極寒時は 5km/kWh も

年間でならして、8km/kWh くらい

サクラやID4など、車格が違っても、
だいたい同程度かもしれませんね

電気代は、1kwhあたり30円前後💰
充電1kwh貯めるのに1.5kwh使う⚡
充電代は1kwh 45円程度で算出⚡⚡

電気車だと
1kwh 45円 で 8〜10km 走る
1km走るのに 約¥5〜¥6 💰

ガソリン車だと
1リットル 160円で 16〜20km走る
1km走るのに 約¥8〜10 💰💰
年間1万kmの人

電気車だと
1kwh 45円 で 8〜10km 走る
1万km走るのに 約¥5万〜¥6万 💰

ガソリン車だと
1リットル 160円で 16〜20km走る
1万km走るのに 約¥8万〜10万 💰💰

──────
10万km

電気車だと
1kwh 45円 で 8〜10km 走る
10万km走るのに約¥50万〜¥60万 💰

ガソリン車だと
1リットル 160円で 16〜20km走る
10万km走るのに約¥80万〜100万 💰💰
EV車は、
補助金、税金、燃費の面で
メリットがありますね💰⚡🍀
エアコンで 燃費悪くなるのは BEVの常識です、常識。
Super-ONE乗ってます。
7月下旬から8月の酷暑の日中エアコン使用で遠出の時、電費8.7~9.5km/kWhでました。東京です。
同時期のXのポストでN-ONE:eが14km/kWhの画像ありました。
EVって10万kmくらいでバッテリーへたりません?あれ、燃費吹き飛ばすほど高いですよね。車はガソリン車が一番だと私は思います。
何より最悪なのが旅行の際に充電スポットという時間も頭も使うことが増えてストレス。慣れれば、というけど慣れなきゃ行けないことがストレス。
税金が安いとかよりも、日常的なストレスがヤバイ。
まぁ、自動車は手放したので持ってないんですけどね。経済合理性最優先にしたらこうなりましたw
BEVは近所のお買い物や通勤メインのセカンドカー的な運用。遠出はHVもしくはガソリン車の2台体制。
また充電に関しては太陽光発電による無料充電やオール電化による安い深夜電力(夜間1kwh=15円〜20円程度)ありき。
この2条件が揃って初めて「ガソリンスタンドに行く手間が消える」「日々の移動コストが桁違いに安くなる」「超静かで快適」というBEV本来のメリットだけを総取りできるということだと思ってます
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