フットランプ交換

フットランプですか
足元が沸騰しそうなレッド

私は、ルームランプを暗くしたい派です
夜道を走ってきて、エンジン切ったら目くらまし・・ドアを閉めて玄関まで15m真っ暗なので・・夜目がきかない
冬場はセンサーのソーラーライトが点きますが、今の時期は庭木が茂って陰になりあまり点きません
昨日、草刈り・枝切りしたので、今日は点灯してます

ランプと言ってもLEDなので……寿命はピンキリですね。
放熱と細かな電圧オーバーに弱いので、そこの対策をすればかなり持ちます。

スクーターのナンバーライトに社外どころか適当なLEDモジュールを付けてますが、そのまま付けたら半年ぐらいで昇天しました……が、ピークカットのツェナーダイオードを付けたら、ゼンゼン大丈夫。
※多分、振動で半田付けが壊れて、ダイオードが消えてアウトになると思う

比較
助手席はノーマルです^_^
ライトオンで点灯します(夜間はこの状態💦
(opを付けるとドア開閉に連動しますが
ルームランプで十分かな？

実は私のクルマもフットライトがついています。
夜間の乗車時など、あれば便利ですね。

ところでホンダは、最初からこのような部品の互換性を持たせていたのかもしれませんね。
希望通りの商品が入手できて良かったです。
社外品でも結構良いものがいろいろあるので今後もカスタマイズが楽しみですね。

>> Nul さん

現行N-oneはN-BOXと共通部品が多いです
(いわゆるコストダウン…

現行ヴェゼルですが、純正のフットライト付けてます。ライトオンでブルー、ドア開けるとホワイトに光ります。
そんなに明るくないですが、アルミペダルも純正で付けているので、キラキラ光ってよく分かります。

不要なものをと思われるかもしれませんが、あとオプションで付けたのは、マットくらいです😅
バイザーもやめちゃった😅

ライト類は全部LEDなので、替えるところがありません。
前車では、ポジション、ライセンス、フォグ、ルーム、色々替えましたが、ルームランプ以外は全部、片方切れたり、点滅するようになったりしました。

たまたまハズレかもしれませんが、やっぱり車外の環境は厳しいのかもしれません。電球は信頼性抜群ですね😅