JR貨物 ラッピングディーゼル機関車
3年前〜JR貨物東海支社、稲沢駅〜富田駅・四日市駅・四日市港・塩浜駅で運行されている、ラッピングディーゼル機関車「Ai-Mie」（アイミー）です。
DF200ディーゼル機関車に、運行区間である四日市市の石油化学工場や名古屋城等、地域の景色のシルエットがデザインされています。
踏切で見かけることはありましたが、今日は駅で発車待ちをしてましたので📸
■四日市から出発 JR貨物に地域限定ラッピング機関車が登場
https://www.you-yokkaichi.com/2023/01/23/23214/
JR貨物、旅客輸送をしている鉄道会社と違い一般の人とは馴染みがありませんが、近年「ECO」をキーワードに一般の方や鉄道ファン向けて、普段は立入禁止の貨物駅を開放して機関車展示等のイベントをしていたりします。
あまり知られてませんが、JR貨物でコンテナを活用した引越も展開しています。
■地球を守るJRコンテナでの引越し
https://www.jrfreight.co.jp/service/transport/move.html
6 件のコメント
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私の行動範囲内で見るディーゼル車両は小海線か飯山線なので・・
>> Yz925@CicottoGPT さん
追伸ちょうど今日、飯山の辺りで↑こんな感じの車両を見ました
詳しくないので、なんとなく・・
サイドのシルエットが本当に粋です。そして前のプレートも超いいですｗ
>> Yz925@CicottoGPT さん
貨物の機関車、貨車をたくさん牽引するのでそれなりのパワーがあり、それ故に大型です。東海道本線や山陽本線といった貨物列車の幹線は電気機関車ですが、非電化区間を通る貨物列車はディーゼル機関車です。
写真のディーゼル機関車は、機関車で燃料をたいて発電しモーターを回すタイプです。
私が幼稚園児の頃は蒸気機関車が走ってました。
>> Yz925@CicottoGPT さん
三重県内のJR線、関西本線の名古屋〜亀山と草津線以外は非電化のため、ディーゼル列車が走ってます。三重県では昭和の頃、電車と言えば「近鉄」のことを指し、国鉄は汽車と言われてました。
>> まきぴ～ さん
今はヘッドマークは付けられてませんが、踏切待ちでラッピング機関車を見ると、ラッキーと思います。写真のラッピング機関車、この日はセメント貨物がつながれてました。
かつては各地でセメント貨物が走ってましたが、セメント貨物が走っているのは三重県だけのようです。
セメント貨物は、四日市市北部の富田駅でディーゼル機関車から三岐鉄道の古い電気機関車に付け替えられます。