バッテリー上がり｜消灯のコツ
Ot_O車：ekワゴンB11W
原因：おそらくバッテリーあがり
知りたい：スタートストップエンジンのランプを消す方法
車に乗って出掛けようとしたところ、エンジンかからず、カカカという音がします。（パーキングにしている・ブレーキ踏んでいる）
ランプは付きますが、エンジンかからず。
鍵をさして、エンジンかけようと試みましたが、かかりませんでした。
スタートストップエンジンのランプが緑のままだと、カチカチ音がするので、オレンジにした状態です。
午後に配偶者が車を確認しますが、今後同じ事が起きた場合、スタートストップエンジンのランプを消す方法を教えて下さい。
自分で出来る範囲をした上で、JAFやロードサービスを呼ぶことを考えています。
取説のバッテリー上がりの項目を確認しましたが、書かれていませんでした。
8 件のコメント
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1. 手動による一時的なキャンセル走行中に一時的にアイドリングストップを止めたい場合は、運転席周辺にある「AS&G OFFスイッチ」を押します。操作方法: スイッチを押すと、メーター内に「AS&G OFF」の表示が点灯します。リセット条件: エンジンを切る（電源をOFFにする）とキャンセル状態は解除され、次回エンジンをかけると自動でオンに戻ります。
2. エンジンをかけるたびに毎回スイッチを押す手間を省きたい場合は、市販のアイドリングストップキャンセラーの取り付けが必要です。
大電流が流れると内部抵抗によって電圧も大きく下がるので、残容量が減った状態で負荷がかかるとバッテリーには大きな負担となり、供給能力は著しく低下します。
一般的にセルモーターは軽く100A以上の電流が流れるので、LEDランプ程度であれば誤差にもならないほどの小さな電流です。
車に関わらず、電池にとっては残容量と、その残容量で供給できる電力は異なる視点で判断すべき問題です。
電池によっては、残容量が減っていても一定の電力を供給できる能力を維持できるものもありますので。
ブレーキ踏まずに、ボタン何回か押してください
多分これで消えます
今オレンジ(ACCだったかな）だとあと２回で消えると思います
ブレーキを踏んでボタンを押すと
１回でACC→ON→エンジンスタート
を一気にやってしまうので、カカカとなると思います
ブレーキを踏まずにボタンを押すと
ACC（オレンジ）→ON（緑）→OFF（消灯）
という動作になります
手順も含めてその状況次第。
そもそもバッテリーが異常だから正常に警報のランプを表示している可能性もあるので、その正常な動作を強引に消して異常な状態にしようとしている可能性も高い。
私には責任は取れませんが、geminiによれば「オレンジ色のランプが点灯・点滅している状態でも、通常の走行（走る、曲がる、止まる）自体には基本的に支障はありません。ただし、アイドリングストップは作動しなくなります。」だそうです。
一般的にスタートボタンを押しても、カチカチと音が鳴るだけで、エンジンが掛からないという状態は、バッテリーの電圧が低下し、スターターマグネットが正常に作動していないためとされています。
つまりスターターを回すための電力もない状態ということです。
スタートボタンのランプを消したところで解決する問題ではないと思います。
使用状況によって、車での通勤ではなく、買い物に出かけるがメインだと往復でもバッテリーを十分に充電する時間がないので、簡単にバッテリーが上がりますね。
困ったことに今の充電制御の車は、一定の電圧に下がるまで充電しないという仕組みが多く、余計にバッテリー上がりの確率が高くなります。
それ故、バッテリー充電器で「補充電(バッテリーのキャップは外さない)」しておくのが一番いいです。
私はこれで20年乗った軽で、バッテリー交換は2回で済みました。
ディーラーへ行きました
やはりバッテリー上がりでした
バッテリーも５年ぐらい使用していたので
新しいのを購入して付け直します
ご回答ありがとうございました。
>> Ot_O さん
ご自身で交換でしょうか？最近の車はいろいろな設定が必要な場合があるためご注意ください
ラジオなどオーディオのほかに、車種によっては以下の設定があります
一例
パワーウインドウのオート設定
アイドリングストップ設定
電動格納ミラー設定
などなど
>> かごめそーす@🐾 さん
配偶者が、今の設定を残した状態でバッテリーを交換します。