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オートバックスにオイル交換に行ってきました。供給不足でオイルのお持ち帰り販売は休止してることは知ってましたが今って店頭にも全然ないんですね…知りませんでした。7000円以上するやつしかなく仕方ないかと思ってレジに行くと量り売りならもう少し安くなるとのことで量り売りで買いました。3L¥4,323です。助かりました〜(ꈍᴗꈍ)
>> 与作のラーメン さん
>> しょう🥚@Twitter さん
>> 則巻せんべい さん
>> さらしな(L) さん
>> おろないん さん
>> niku200g さん
>> nak-tek さん
>> pasorin さん
メンバーがいません。
リットルあたり2000円があともにオイルの判断基準です。無駄に5000キロで交換してませんか?
良いオイルなら1万キロ毎か半年毎標準です。
良いオイル、モービル1の4リットル8000円程度のものから選びましょう。
>> 与作のラーメン さん
最近ディーラーさんは3000キロで交換しろとシール貼られます。さすがに3000キロはどうかと思うので5000キロまでで交換してます。1万キロ良いオイルと5000キロ安物オイルと交換なら後者を選んでしまいます…(ꈍᴗꈍ)(スマホ選びと一緒だ…)
5月28日に量り売りミスターオートバックス全合成油0W20で3リットルまでを、税込3,333円で交換しました💦
そのとき在庫ありでいちばん安かったのは、オートバックス部分合成油3リットル缶が税込3,300円ぐらいでした。
ちなみに12か月目約1万kmのオイル交換で、エレメントも税込1,280円で交換済みです。
>> しょう🥚@Twitter さん
今年中には落ちついてほしいですね~(ꈍᴗꈍ)このご時世、お安いのは助かりますね💸
高いオイルを入れても、安いオイルを入れてもクルマを使うコンディションよりけりだと思います🚙
使用環境がシビアコンディションなら早めにオイル交換した方がクルマにイイと思います🛢️
整備士などクルマのプロではないので言い切れませんが…自分はそうしてきました😁
推奨時期の交換で大丈夫です。
(壊れないし不調にもなりません)
そこから先は自己満足の世界なので。
オイル量の確認はした方が良いですね
ディーラーでも入れ過ぎで不調にしたりしますから(LとFの間でOK)
>> 則巻せんべい さん
間間で旅行に行ったりすると距離走ってしまうことがあるので早めには交換しとこうとは思ってます〜(ꈍᴗꈍ)>> さらしな(L) さん
ディーラーさんで交換してもらったときは量を確認したことないです…(ꈍᴗꈍ)
最近の車はエンジンオイルの推奨交換頻度は昔に比べて長めですね。写真はトヨタのハイブリッド車ですが1.5万km or1年の早い方です。それよりも推奨規格が0W-8なんて生まれて初めて見ましたが、行きつけのスタンドには置いてました(o_o)、さすがです。もう一台は純ガソリンエンジン車ですが、やはり1万kmor1年です。こちらは妻の短距離使用が多くいわゆるシビアコンディションなので走行距離は無視して半年で替えてます。
>> おろないん さん
長めの交換いいですね~(ꈍᴗꈍ)私はダイハツの軽自動車のターボなのですが5000kmって書いてます~
昔はオートバックスでよく進められましたが最近は言わなくなりました~(ꈍᴗꈍ)
>> niku200g さん
人で言えばリポビタンDとかユンケルみたいな物でしょうかね😅効く様な、効かない様な…全く効果がないわけではないと思いますが、過度な期待はしない方がいいのかなァ〜とは思います(個人の感想です)🙇
>> niku200g さん
AIで聞いてみて...「エンジンオイル添加剤が必要かどうかを 多くの記事から 導き出して」と。「結論だけ先に言うと、エンジンオイル添加剤は「必須ではない」が、車の状態によっては「効果がある場合もある」というのが、多くの記事を横断した総合的な答えです。.....」と記事は続きますので、割愛。
>> niku200g さん
過去10台の車を所有しましたが一度も入れた事はありません。そして入れないことによる不具合はなかったと思ってます(個人の経歴です)自動車メーカーは 必要な添加剤を加味した純正オイルを売ってます。
(サーキットとかで連続高負荷をかけるのでなければ)
純正でOKですが
高いのだと添加剤で少し静かになる事はありますね
もしターボ車なら、やはり半年または5千kmでオイル交換してます。
あとオイル添加剤は無料クーポンでいちどだけ入れたことがありますが、変化は体感できませんでした💦
ちなみにガソリン添加剤だと入れた直後に燃費が落ちて、つぎの給油で燃費と反応がよくなった気がしました。
>> 則巻せんべい さん
車がほしいですとか言ってくれたらいいんですが…(ꈍᴗꈍ)>> nak-tek さん
さすがな答えですね〜(ꈍᴗꈍ)>> おろないん さん
安心しました〜(ꈍᴗꈍ)>> nak-tek さん
ですよね〜ありがとうございます〜(ꈍᴗꈍ)>> さらしな(L) さん
街乗り。高速80キロ走行です〜(ꈍᴗꈍ)軽自動車なのでそもそもうるさいですが
トール乗ってるときより静かになりました。
>> しょう🥚@Twitter さん
ディーラーの若い整備士さんが丁寧に説明してくれてめっちゃ勧めてきたらいれてあげようかなって思ってしまうのでどっちでもいいのであれば勧めないでほしいです〜(ꈍᴗꈍ)>> niku200g さん
ターボは5000kmを守らないとタービン焼き付いたりするので
距離は守って
2500から5000kmの間の都合の良い時で
良いですね〜
>> さらしな(L) さん
承知いたしました!!(ꈍᴗꈍ)>> niku200g さん
ディーラーの娘くらいの若い女性整備士が丁寧な説明なんてすっ飛ばして「ノルマ未達なんです、お願いしま〜す❤️」なんてめっちゃ勧めてきたら、チョロいおっさんは「仕方ないなぁ、じゃあ入れといていいよ」と言ってしまうので勧めないでほしいです(*´艸`*)きもっ
>> おろないん さん
同じく…(ꈍᴗꈍ)>> niku200g さん
5000km超えたらすぐダメではないですけど(多少余裕がある)
メーカーの指定が2500km毎なので
7500kmまでには絶対替えた方が良さそうです。
(高級オイルならそれくらい持つかも?
>> さらしな(L) さん
N-oneのオイル交換なら自分出来ますね💦(廃油の処理が出来れば)
フィットはアンダーカバーがある
コペンは狭くて手が入らない、
だったので
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/209968/car/3592229/7934184/note.aspx
>> さらしな(L) さん
オイル劣化警告表示とかセットできるんですね!知らなかった…(ꈍᴗꈍ)>> niku200g さん
最近の車だと付いてるみたいです☺️ターボ車はオイル管理が厳し目なので…
エレメントは同じ価格だったので、やはりオイルだけ値上がりしてます。
>> しょう🥚@Twitter さん
この辺りで落ち着いてほしいですね~(ꈍᴗꈍ)現在はSN以上、なので
どれをんでも間違い無さそうですね
https://www.mikadooil.com/blog/2021/04/28/780/
>> niku200g さん
イイやつもある!ワルイやつもある!ってところでは?
私はスクーターに割とええ4輪用オイルを入れているので、亜鉛が足らなくなるのでZnTDPと某社のオイル添加剤入れてます。後者は遅効性ですが、確実にエンジンノイズが減るので効果はあります。
まあ、オイル添加剤は高いので利ザヤを考えると勧めるでしょうね。
……そういや、今日bike屋行ってパーツ受け取ってきたけど「OILあります」のPOP消えてたな(;'∀')
>> さらしな(L) さん
2026年6月12日 エンジンオイル 需給ひっ迫の現状と今後の見通しは回復に向かっていると思われると書かれています~(ꈍᴗꈍ)>> pasorin さん
私には必要なさそうなので次進められても丁重にお断りしょうと思います~(ꈍᴗꈍ)>> さらしな(L) さん
なじみのガソリンスタンドに聞いてみては?「作業ピットのあるガソリンスタンド=廃油受けがある」でして、私がよく行く3か所は4L缶なら無料で引き取ってくれます。
※スクーターなので5回交換で4Lぐらいかな?
植物油とか持ち込むヤカラがいるので、警戒される場合もあるようですが、エンジンオイル缶だと安心してくれる感があります。
※4輪だと上抜きが多い気も
https://minkara.carview.co.jp/search/?q=エンジンオイル上抜き
ちなみにうちの自治体は使い古しの植物油はSAFの原料にするのか、無料回収(日問わないなら清掃センターか役所持ち込み)。で、エンジンオイルはポイパック等を使ってもダメ、回収もしないという事でガソリンスタンド持ち込みです。