ナフサは足りている？政府の強弁

2026年5月の日本へのナフサ輸入量は約150万〜160万kl（前年同月比101％程度）で例年並み」という主張は、政府・業界の見通しに基づく「数量ベースの供給量」としては概ね事実ですが、「ナフサは不足していない」という含意は誤りです。

「ナフサは不足していない」という主張は、数量ベースの供給量に限定すれば一定の根拠がありますが、 価格・流通・現場の実態を無視した楽観論です。 危機の本質を見誤る危険性があると言えます。

26年5月、日本へのナフサ輸入量は約150万〜160万キロリットルに達し、前年同月比で101％程度と「例年並み」の水準に回復しました。

中東以外からの代替調達が135万キロリットル超へと跳ね上がり、政府は「供給量は足りている」と強調します。

しかし、現場ではシンナーが品薄となり、価格は1.5〜2倍に跳ね上がり、TOTOやLIXILがユニットバスの受注停止に追い込まれています。

この乖離こそが、ナフサ危機の本質なのです。

ナフサ危機は、「量の不足」ではなく「配分の偏在」と「価格の暴騰」によって進行しているのです。

政府は在庫を「4か月分」と試算し、心理的不安の払拭を優先するが、実際には流通段階で目詰まりが生じ、必要な現場に届いていません。

ナフサ価格は5月に125,000円/kL台と前月比約2倍に急騰し（増改築.com「ナフサショック（ナフサ不足）完全解説2026｜石油化学製品が住宅から消える日」）、川下の樹脂・建材・住宅設備にコスト転嫁が連鎖しているのが実情です。

ナフサ危機は「供給量の確保」と「供給網の機能維持」が分離した、現代的なエネルギー危機の典型です。

政府は数量指標に依存しがちです。しかし、現場では価格と流通の目詰まりが実質的な供給途絶を生んでいるのです。

私たちが聞きたいのは「何日分残るか」ではなく、「どの油種を、どこに、どの価格で届けるか」なのです。

政府はもっと現場の実情を知るべきです。事実、経産省の一部はこの危機を把握しているようです。しかし、上層部までとどいているのでしょうか。

そういえば、こめ騒動のときも同じような認識を持っていました。小泉氏が誤りに気付いたのは救いでした。

ナフサ価格の急騰は構造的です。 川下へのコスト転嫁を拒否すれば、供給そのものが止まります。企業・家計は一定の値上げを受け入れつつ、 省資源・長寿命化を進めるべきなのです

政府は「流通の目詰まり解消」を掲げるが、実際には地域・業種間の偏在が残ります。物流の再編・在庫の再配分が急務です。

三井化学が有望でしょう。バイオマスナフサの導入とケミカルリサイクルで先行しています。

ただ一歩われあやまりて遅れたる爲に生涯勝つことを得ず
石川啄木

躓きて見失ひしは道ならず一行にある小さき誤り
Facebookユーザー「本音かな男」