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驚いた、高速道路を走行する際に三角表示板を携行するのは常識ではなかった

本日、阪和道トンネル内で起こった事故で後続車を助けに行こうとした20歳の男性が死亡するという痛ましい事故が起きました。
https://news.yahoo.co.jp/articles/9579b4eb0d1768db3676be26e18729ea645a7c09

事故の詳細についてはまだはっきりしませんしコメントを差し控えるとして、これに関連するコメントを見ていて「あれっ??」と思ったのですが、高速道路を走行するのに三角表示板を携帯しない人がいる?
運転免許を持つ人にとっては常識と言っていい話でしょうが、高速道路でクルマを停車させる際には三角表示板の設置が法律で義務付けられています。
それを知ったうえで三角表示板を携帯していない人もいる???

私としては高速道路も運転するので車に三角表示板を積んでおくのは常識だと思っていたのですが、調べてみるとどうやら私にとってのこの常識は、世の中の人にとってはむしろ常識とは言えないことがわかってきた。

警察庁の調査では、三角表示板を
携行している人:44%
携行していない人:56%
だそうだ。

停止しないからいい、自分は高速道路で停止することはないと信じる人のほうが多い。
個人的には、自分の常識がひっくり返るような話だったのでびっくりしました。


5 件のコメント
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お亡くなりになられた方には謹んでご冥福をお祈りいたします。

自分は常時三角表示板を携行してますが、特に夜間だと後続車からの視認性には欠けるような気がします。

はやり、車両後方のある程度離れた場所で発炎筒を焚くのが一番効果があるのではないでしょうか🤔

最近はLEDタイプも出ており、炎の出るタイプと比較すると後続車からの視認性はかなり劣りますが数時間は連続して使用できるので(炎の出るタイプは5分間程度)、出来れば両タイプを搭載されて置かれた方が安心できると思います。

https://www.amon.jp/products/topics/emergency_light/
> 警察庁の調査では、三角表示板を
> 携行している人:44%
> 携行していない人:56%

これ…警察から注意喚起絶対いるんじゃ👮😒
痛ましい話ですが、基本的に高速道路上に停止物があるのは「想定しづらい」ですから…。

私は遠乗りするので、発煙筒は当然ですが、三角表示板と最近流行りのパープルセイバーの併用装備です。

三角表示板の代わりに!コンパクトなLED停止表示機材「パープルセーバー」をご存知ですか?
https://jahic-etc.com/2025/10/14/jahic_25_10_14/

ちょっとでもお金を支払う傾向があるものを「高い」と非難しがちなマイネ王ですが、三角表示板は多分トランクに入っていてすぐに展開出来ないですけど、このライトは即座に取り出し可能ですから。

万能とは言いませんが、2,000円ちょいで命が助かるなら安いものです。
高速道路でも渋滞で停止することはありますし、そう言った場合には最後尾の人は多くの場合はハザードランプを点滅しています。
高速ではかなり遠方から前方の様子を知る必要があるので、ハザードランプは気持ち的にも助かります。

今回のこの事故は午後10時半で真っ暗ですから、実際には三角表示板よりもまずハザードランプを使うかどうかがキモでしょう。
夜間では三角表示板は法的にどうかがメインでしょうし、実際に設置するとしても設置まで時間がかかりタイムラグがありますから、三角表示板はどちらかと言えば長時間停止しなければならなくなった時に有効でしょう。
たぶん三角表示板よりもハザードランプのほうが良くわかると思いますし。
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