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純正ETC3万円

納車が七月と言う事で
(6月は入院予定なので)
オプション決めないと行けないのですが
ETCを迷い中です。

純正だと安くて三万円(セットアップ工賃約1万円込み)単体の物で。

純正配線を使えるメリットはありますが…

IMG_2707.jpeg

そもそもETC要ります?論に。

休日1000円も無い、
三連休や年末年始も割引無し

割引率も低すぎる

導入時はばら撒いて、
回収出来たら搾る、携帯キャリアの様な💦

年に数回使う程度の
機械に三万円は高すぎる気が。
セットアップも無料で良いはず。
(高くて500円だな)

中古買って自分で付けた方が良さそう
パネル外しさえクリア出来れば
(みんカラに出てるから何とかなる


26 件のコメント
1 - 26 / 26
セットアップだけは自前不可…
セットアップは自分で出来ます、ディーラーほどではないのですが。
ディーラーでは、前のパネルを全部外して、配線、固定、復旧….テスト。まぁ 工賃もかかるわな!と思いました。
それを言ったら、高速道路が無償化の話はと…

高速道路を1年に数回なら必要無しかと。

しかし、2030年にETCだけにする予定らしいので、なったら取り付けるのも良いかなぁと。

>導入時はばら撒いて、
それ、某宗教がからんでいたのを知ったのは最近知った私…

>> nak-tek さん

取付は自分でできるけど、セットアップは自分でできないと思っていました。裏技?あるんですか?

>> ikv さん

内容から推測するに取付けとセットアップを混同している気がします。いわゆるETCに車両情報を書き込むという意味のセットアップは登録店でしか出来ないと思います。ただ通販で「セットアップ代込み」という商品を購入する場合(ETCを単独で購入することがないので最近の事情はよく知りませんが)は事前に車検証などを送ってセットアップ済みの物が送られてきますので有償だったか無償だったか総額で判断して納得するしかないですよね。
先日スマートIC利用前提で出かけました。

首都高もETCオンリー入り口増えたし、必要だと思いますね。

>> pasorin さん

そうでしたスマートICが

と言うか「ETC専用」ICって名前じゃダメなんですか?😹
首都高は基本使わないです。
高すぎるので〜
はい、セットアップ
は車両の登録ですね

ディーラーは三千円(安い所で二千円)
(ナンバーと車両の分類だけのはずなのに
何でそんな高いの🙉
中古品は不正防止で

セットアップ必須、が多いですね
最近は「指定クレジットカード契約で実質0円」なくなっちゃいましたっけ?

以前父親がそれで首都高カード作ったなぁ。
※取り付けは自分でやったので0円でしたが、動作チェックのために首都高のゲートに行ったので600円www
ETCの最初期はネット通販でETC装置2円(2回分割)で、セットアップ(情報登録)も業者でやってくれました。挙句に商品がやってきて、「2回目の料金は頂戴しません」って但し書きが入っていてびっくり。w

裏で補助金が回っていたからこその激安でした。実際はヒューズボックスから配線作業したので、ヒューズは別途購入しています。

昔と今では車の構造が違う(メーカーでのプリインストール前提でのコンソール回り)ので、年間2万円とか高速道路を使う予定がなかったら敢えて買わないってのもアリだと思う(不便さは承知で)。

新潟ー練馬であれば、越後湯沢まで下道でもいけるでしょう?
(嵐山で渋滞するからイライラのネタは困らないがw)

>> さらしな(L) さん

昨年6月に注文した車はETCセットアップ手数料2,750円と記載がありました。TOYOTAですが同じようなものですね
近々に必要を感じないのであれば無理して高い料金で取り付ける必要はないと思います。高速を利用したときに少しだけ不便は発生しますが
後からでもバックスでもYHでも取り付けはしてもらえます。

>> よっちいぃ さん

最終的に、セットアップ登録がディーラーかカー用品店になりますからね😅

>> ikv さん

すいません。認識が間違ってました。
登録のセットアップは自分では出来ないようです。
ディーラー取り付けで作業工賃込み3万円なら、特別高くはないと思います。他店舗に持ち込む、自分で取り付けの必要時間を考えると、私だったらディーラーで付けちゃいますね。

ICのETC専用化がハイペースで進んでいるので、利用回数が少なくても付けておいた方が無難だと思います。

海外はシンプルなタグなのにねぇ~😅

>> 大潟法子 さん

ナビが決まってないので
とりあえず付けるにはもったいない金額かな?と。

ナビと連動しないなら
ETC車載機のメリットがあまり感じなかったりしてます。

>> 大潟法子 さん

>日本のような数万円する車載端末を付け、そこに電源を配線するシステムは稀です。

https://sakumaga.sakura.ad.jp/entry/2022/09/29/120000

なるほど~
たかが料金徴収なのに・・・
ETC取り付けるか?の路線からそれますが。
ETC連動のナビが昨日壊れました。。。
走行中に突然再起動。
その後は、起動を何度か繰り返して起動できずにダウン。
ディーラーで見てもらいましたが、交換とのこと。
納車1年半でお釈迦とは????
なのでしばらくナビなし(ラジオも聴けない)です。

>> さらしな(L) さん

さらに『旧スプリアス規格』とか『セキュリティ』を持ち出して買い替えの方向に持っていくから...( ノД`)シクシク…

>> さらしな(L) さん

そのような事情があるのですね。
ナビこそ『後から』『やっぱり』で簡単に交換できるものではないですからね。

まずはナビを決めて、ETCは必要となる機会に付けましょう。

>> 大潟法子 さん

車載機のセキュリティって何?ですよねー💦

ETCオンリーになったら助成金出そうですけど
多分シンプルな国は

車両区分が無いと思われます。

日本はやたら細かく分けますが
純正の中古なら二千円くらい?
アタッチメントが五千円なので
1万円位。
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