事故の言い訳
Z5 premium先日雨の中接触事故にあいました。
こちらは第1車線で直進と左折の車線で、交差点に進入すると、隣の第2車線の直進のみの車線で白色のベンツが左折してきて当車と接触。神戸のベンツはそのまま左折して「あ、逃げた？」と思い焦ると、その先で停車。角には交番があり対応してもらえました。聞くと成田に行きたいけど道に迷い、ナビが左折と言うから左折したとの事。いやー、小学生じゃあないんだから少しは危険性を考えてくれよ？と言う感じ。
その人の免許はゴールドで40代。良くそれでゴールドを維持出来たと思う。
特にGoogleGOはルール無視で案内するから。
37 件のコメント
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完全にやられた場合でも、ゴールド免許終了ですか？第1車線って、一番左の車線で、走行車線のことですよね？
それが、直進と右折の車線で
第2車線が、直進のみの車線って、そんな道路あまり見たことがないです。
第1車線の右折と第2車線の直進がぶつかっちゃいますよね？
もしかして、第1車線が直進と左折、の間違い？
第2車線から左折って、もう免許持ってないレベルですね。
防ぐとしたら、交差点付近では他の車との速度差をつけないように走行する、くらいかなぁ。
だとしても、第2車線から左折って、交差点付近で車線変更するようなものなので、やられると相当恐怖なんですけど。
>> ダータンスヒルビリー さん
逃げたかどうかではなく、相手に損害を加えたので言い訳なのです。右車線から急に左折って...
Z5 premiumさんがスピード出して直進してたら接触だけで済まないかも、大事故にならなくて良かったですね。
相手の方は普段は車の運転をしない方じゃないでしょうか？ゴールド免許の1／3はペーパードライバーらしいですよ。
>> Z5 premium さん
自分で勝手にスマホに従ったのですから、責任逃れにはならないことはわかった上での発言だと思いますけどね。もし態度が大きかったのであれば、常日頃から謝り方を知らないだけかもしれません。
ところで話はちょっと変わりますが、レーダークルーズ等では一般的には静止物を感知して停止する性能は備えていないそうなので、オートクルーズだからと言って油断は許されない。
運転が楽だからと言って油断していると新東名の大惨事のような事故はいつでも起こりうるし、当然車ではなく運転手の責任です。
私は「ナビが左折と言うから左折した」と言い方がナビのせいにしているように思えます。
> もし態度が大きかったのであれば、常日頃から謝り方を知らないだけかもしれません。
問題解決の基本はまず問題の自責化です。何かあるたびに他人に責任をなすりつけてばかりなのは、かえって印象が悪くなることを自覚してほしいと思います。
>> よっちいぃ さん
ナビに従うにしても、違反運転をしようとも、大人なら周囲の安全を確認してからにして欲しいですよね。>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
あったらとても危険な交差点ですよね。>> zenjiro さん
自分がバイクだったらと思うと血の気が引きます。怪我等は大丈夫ですか❓
こちらは気をつけていても、相手は選べませんよね💔
天候や慣れない道もあったかと思いますが、ナビのせいじゃなくてナビに従って安全確認せず（そもそも左折できない車線ですかね）左折した自分の至らなさのせいではと思っちゃいました😂（40代ゴールドベンツ様と同じで、私も人のこと言えない立場ではあります）
本来なら有意義に使えた時間、心中お察しします。
掲示板を読んで、（批判承知で、自戒の念を込め）私も危機感を持ちました🫨
覚えのあるヒヤリハット運転としては、
・車線変更しようと思いスピードを緩めずに現車線を維持しながら変更先の車線を目視確認していたら、前方車が減速していて追突しそうになった
・夜間雨天時の右折で、右折先に傘を指さず前屈みで横断していた歩行者に気づかず当たりそうになった
・狭い路地の右折で、右後輪付近がラバーポールに触れた？ような音がした
全部今週のことです😣明日は我が身。車社会なので運転必須…。最近、疲労心労が溜まっているので、誰かの貴重な時間を奪わないためにも十分過ぎるほど気をつけて運転します🚗
>> Z5 premium さん
>>自分がバイクだったらと思うと血の気が引きます。ホントだ！
Z5 premiumさんと言えば
バイク🏍️のイメージがあるんで...
バイク直進vs対抗右折の死亡事故って
よくあるんですよね。😨
車間を開けて、控えめなスピードで、相手よりも絶対先に行ってやるということをしない、という運転を日頃からすることで、人間だったら誰もがある確率で発生させるエラーを、事故でなくて、ヒヤリ案件でとどめることができると思います。
たぶん、左折してきた相手の車は、自分が第1車線を走っていると思い込んでいたかもしれませんね。ゴールド免許で何年も運転していた人が、第2車線から左折なんて、車がいなくても絶対にしないはずなので。
>> zenjiro さん
右直事故って、我先に、自分が絶対先に行ってやる、の典型パターンですね。直進だからこっちが絶対優先、
右折だけど、この距離ならこっちが絶対先に行ける、
で双方が加速してガシャン。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
>>普段からギリギリの運転をしていると、それが起きた時に事故になります。全くその通りですね。
免許更新時の講習ビデオ？
今はたぶんビデオじゃ無いと思うけど..
直進右折の事故のお話がよくあります。
ほとんどの場合は右折車の前方不注意が原因だと言われますが、黄色🟡信号でスピード上げて突っ込んでくるバイクもいます。
“ひょっとしたら相手は直進してくるかも？”
“ひょっとしたら相手は右折直してくるかも？”
要は自己のリスクの想定、リスク管理だと思います。
だけど、今回のZ5 premiumさんの場合
”右側車線から左折してくる“は全くの想定外ですね。😓😓
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
自分が都心の大手町駅前と言う交差点で、永代通りを永代橋方面に進行中で第3車線を走って、大手町駅前の交差点を通過すると第2車線を走っていると錯覚して、第2車線を走行していた車と接触しました。その後も自分は悪くないと思い込んで、相手が悪いかの様に警察にも報告していました。翌日映像を見ると自分の間違いが発覚して恥ずかしい思いをしました。自分が第2車線に割り込んだのです。幸いにも自車ミラーをこすっただけで、相手は丈夫なキャリーカーなので無傷。普段から割り込ませたりしているので妙な印象が付いたのかも。
>> いつもありがとうございます さん
ケガは全くありませんでした。追突しそうになったヒヤリは、前方と変更先をバランス良く見る事ですよね。変更先が空いていないなら長々と見てても危険なだけなのでミラーで済ます。空いたかな？と思えば目視していないなら変更する。
若い時にある知り合いが変更先が空いていなくて道路上で変更待ちのために止まりました。若い時は考える事が固かった僕は「なるほど止まるのもありだな」と。無理に変更すれば問題の元ですから。
交差点の右折は、対抗車や横断者に、車の脇にいやがるバイクも注意して確認しないと安全に右折出来ないので大変なんです。
>> Z5 premium さん
思い込みって怖いですよね。ちょっと話は違いますが、スーパーの駐車場で、駐車するために、ハザードを付けたら、車が動かなくなって、何が起きた？とパニックになっていたら、間違えてエンジン START/STOPスイッチを押してました。
前に10年間乗っていた車でしたが、そんな間違いをしたのはその1回だけでした。
公道で間違えなくてよかったです。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
20年前、そのオンオフに慣れていなかった僕はエンジンのかけ方が分からず頼まれた車の移動が出来ませんでした。なんで車なのにオンオフ？とさえ思っていました。バイクが四輪と比べて小さいからでしょうが、隙間狙いでスレスレの距離で突っ込んでくる車がいる。
車の列に従って走っていても交差点でバイクが一定速度で走っていることを前提に突っ込んでくるので、交差点を通過する途中で加速や減速をするとたぶん事故になりそうだと感じることは多い。
おそらくこれをやっているドライバーは数としては多くはないのでしょうが、その特定のドライバーは常にやっているのでしょう。
車は、赤になっているが、右折矢印がない信号なので行ってしまえと、交差点に進入、
バイクは、黄色で止まれるような速さで走っていたが、まだ黄色だしと停止線を超えた辺りから加速をし始めたように見える。
そして衝突。
交通量が少なめなので双方油断していたのでしょうか。あと、交差点が比較的広いのも原因かもしれません。
危なそうなときはとりあえず、減速するというのを徹底すれば、こういう悲惨が事故は防げると思いますが、元々ギリギリで行ってやれと思っているので、相手が近づいてきても減速するということができないんでしょうね。
運転技術でうまく行けたと思っていても、それは相手が譲ってくれたからうまく行けただけかもしれません。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
今日 車の間にちょっと無理して入ったら後ろの車に長いクラクションと
パッシングの嵐をされました
その後 右折しようと思ったら
右折の信号は前もって出してるのに
前とは違う車ですが 右から追い抜かれました
さすがに腹が立って
クラクションを鳴らし続けました
お言葉 肝に銘じます…
>> けのしょ さん
昔、自分も無理やり割り込まれたりしたとき、クラクションを鳴らしたりしたこともありました。でも、結局そんなので、ひとりの何年も生きてきた人間を分からせて、今度からそういう運転をしないようにさせてやろうとしても、無駄ということに気付きました。それに、そもそも煽り運転になるので、やってはならないことです。
自分の前に割り込まれると、イラっとしますが、最近は、できれば１台は入れるくらいのスペースをわざと空けて走るようにしています。入って来ても、１台分スペースを空けているから、そりゃ入ってくるよねと思えて、腹が立たずに済みます。
そもそも、入れないような車間で全員が運転していたら、誰もいつまで経っても車線変更できないですよね。
それに、前で何かが起きた時、例えば、車の陰から歩行者が出てきたときなんかは、今は運転支援機能でフルブレーキが掛かります。車１台分も空いていないような車間では、追突します。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
車側が完全に赤色ですよね。あれで右折する神経が分からない。単なる信号無視。>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
合図と同時に割り込んで来るから腹立ちます。面倒がらず合図を前もって出していれば「どうぞ」と言う気になる。車社会だから間の空いていない時もある。だからと言って「分かるだろ？」と言わんばかりに寄せてくるのは腹立つ。しかもなんちゃらハザードも出さない。
僕なら前もって合図は出して、入れる間が出来るまで待つ。空けてくれたらなんちゃらハザードを出しながら入る。入った後も少し出しておく。
>> Z5 premium さん
赤信号で交差点に入ってくる、車、自転車、歩行者、いますね。どんなにダメだと言ってもまれにいる。
交差点は油断すると何がが起きる危険なところです。
黄色信号を10秒くらいにして、黄色信号を見た後は、加速せずに交差点の前で速やかに止まらないといけない、という交通ルールなら、こういう事故は防げるような気がするんですけどね。
そうすると、この黄色、赤色のどちらも車が通行していない時間をいいことに、交差点に進入してくる車が出てくるんでしょうね。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
10秒は長すぎで、黄色の意味がなくなります。3秒くらいがちょうど良い。ダメな奴はどう工夫しても問題を起こす。
>> Z5 premium さん
＞ダメな奴はどう工夫しても問題を起こす。運転技術でカバー、という感じですかね😅
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
運転技術と言うより、赤色なら止まる、1時停止も止まる、合図は前もって出す。そんな教習所で習った基本を守れば良いだけの事。大概の人は自分の怠った考えを運転に持ち出すから。>> Z5 premium さん
教習所で習った基本を全員が守れば、事故は起きませんね。ただ、故意だったり、思い込みだったりで、ルール通りの動作をしない人が現れる。それによる事故をどうやったらなるべく回避できるかという話です。
運転する限り、事故は避けられないので、ある程度は受け入れる必要があるという考えもありますが、私はこれから運転をやめるまで、１回たりとも重大事故を含め、事故を起こしたくないと思っているので、それにはどうしたらいいかを考えています。
まぁそんな奴は、運転なんかするなという意見もあるかとは思いますが。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
衝撃の動画、ありがとうございました。双方とも赤信号で、無理な交差点の進入さえしなければ
防げた事故ですね。改めて教訓となります。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
運転はして、なおかつ事故を起こさない、と言うのが安全運転した証拠。良からぬ車には近寄らない、雨天や住宅街では速度を控える。安全確認最優先を守ると事故は起こしにくくなります。
>> zenjiro さん
バイクの方は時差式でなければ黄色です。多分時差式ではない。>> Z5 premium さん
＞良からぬ車には近寄らないこれはほんとそうですね。
下手すると、逆切れして衝突させてもいいから煽り運転してくる場合もありますからね。
そんなのと事故してしまったら、免許証交換して、事故処理の手続きしてと、考えるだけでゾッとします。そのまま逃げられるとかもありそうですし。
あと、時間帯も可能な限り、ややこしい混雑時間帯を避けたいと思ってます。
>> zenjiro さん
バイクは、黄色信号に変わってから、約2.5秒経ったところで侵入、信号は、0.5秒後に赤になります。侵入したスピードでは、あの長い交差点を渡り切るには、かなり時間がかかると思ったのか、進入した辺りから加速していっています。
バイクは停止線付近で行こうか、止めようか迷っているようにも見えますが、まさか、右折車が完全に信号無視で曲がってくるとは思わなかったんでしょうね。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
近寄りはしませんが、隣りなった時はニヤニヤしながらそういう車を見ている時があります。相手の反応した一つとして、車から急に降りて荷台を確認している。それは多分ポンポン跳ねる車。もう一つはすり抜けしたバイクが僕の策略により前に進めず少し変な状態になり、それを見ていると「あ？なんだよ？」と言って来ましたがお客を乗せていたので見て知らんぷり。ダメな奴を見ると少し何かしたくなるダメな性格なのかも。