JavaScriptを有効にしてお使いください
JavaScriptの設定方法はこちらの検索結果を参考にしてください
ツーリングバイクとスクーター同じタイミングで金属片を拾いました。怖くて抜いていないです。近所の工事でトラックがよく通るのが原因かもしれません。またツーリング前夜だったらどう対応しますか?
>> pasorin さん
>> 錐シィ さん
>> puchichibi@マイネオ バイク部 さん
>> Z5 premium さん
メンバーがいません。
グリップもライフもよくてお気に入りでしたが、唯一「リアタイヤを交換すると釘を踏む呪い」がかかっていたんですよねぇ(苦笑)
まあ、路肩近辺なので釘踏みやすいのですが。
で、現行のスクーターは前12、後10インチとサイズが異なり、S1には12インチない事もあり、純正のIRC MB520というタイヤを使っていますが、こちらは釘対策としてトレッドが厚く、まだ一度も釘パンクしてません。
あと、ドラレコにTPMがついているので、圧力急減したらエラーが出る……ハズ。
>> pasorin さん
S1昔履いていました固めでしたが良いタイヤでした!釘対策でトレッドが厚い物があるのですね!パターンがカッコイイかで選んでいました…
空気圧を確認できる物があるのは知らなかったです勉強になりました!
ありがとうございます。
>> 錐シィ さん
MB520まあまあトレッドカッコいいですよ。https://ircmoto.jp/product-list/scooter/mb520/
パンク修理道具を持っているので躊躇無く抜きます。
もし空気が抜けてきたら、「毎月マイネ王にアップしているツーリングレポートのネタが出来たw 」と前向きに考えて修理にかかります。
出先でパンクに見舞われるよりは事前に金属片が刺さっているのが分かってラッキーです。
以前にマイナス3度の中、出先でパンク修理した事があります。
条件が悪い中の修理だったので緊張しました。
https://king.mineo.jp/reports/297136
>> pasorin さん
シンプルでいいですね!>> puchichibi@マイネオ バイク部 さん
過酷な状況で修理経験は力になりますね!バイクだけの生活になって25年、一度もパンクした事がないです。
>> Z5 premium さん
タイヤ交換の機会があったら交換する前の古いタイヤにキリなどを刺して穴を開けてチューブレスのパンク修理の練習をする事をお勧めします。知識として知っているのと実際に出来るでは違いがあります。
一度でもパンク修理を経験していれば、いざという時に慌てずに行動出来ます。
>> Z5 premium さん
丁寧な運転とタイヤの神に守護されているレベルです。>> puchichibi@マイネオ バイク部 さん
今回空気が抜けてしまうようなら練習してみようと思います!