MT車 リハビリーイメトレ
（笑）
N-ONE RS 購入決定しました
１０年ぶりくらいのMT車なので
イメトレから？始めます😂
https://www.honda.co.jp/sportscar/photo-video/N-ONE_RS_impre01/
イエローはMC前のカラーですね
乗ってみたいとは思うけど普段使いはちょっと
照れくさい年代なので（高橋啓介のFD・・・
12 件のコメント
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（笑）
N-ONE RS 購入決定しました
１０年ぶりくらいのMT車なので
イメトレから？始めます😂
https://www.honda.co.jp/sportscar/photo-video/N-ONE_RS_impre01/
イエローはMC前のカラーですね
乗ってみたいとは思うけど普段使いはちょっと
照れくさい年代なので（高橋啓介のFD・・・
ロケットのような加速なんですが、当時の軽のクロスした低ギヤ比だと1～2速は瞬時にレッドまで吹け切ってしまうので、変速が実に忙しい。
3速でようやく心に余裕。
親指と人差し指で丸👌を作ったくらいのサイズのペダルでしたね。
街中では、2速発進して4速までしか使わないような走りをしてました（笑
>> hageten さん
雪道は２速発信です（スリップ防止）😂
その昔、マニュアル車に乗ってた頃はシフトダウン時にブリッピングだのヒールアンドトゥなんかしてましたっけ🤔最近は電気式無段変速機でそんな気苦労もなく快適に走れています。
>> corgitan さん
ヒール&トゥMT乗りは，必須ですね💦
>> さらしな（Ｌ） さん
ヒール&トゥ」 ラリーでもするのですか？＞ヒール&トゥ
先日、久しぶりにやってみたら急ブレーキになりました。
昔取った杵柄にはカビが生えていた。
でも、まぁ、普通に運転はできましたよ。
20年ぶりくらいのMT車でしたけど。
とりあえず、アレです。
「考えるな！感じろ！」
>> nak-tek さん
本来は回転数を維持してシフトダウンを滑らかにする為のテクニックなので、一般道でも使った方がスムーズに
走れます😊
>> うまちゃん@平常運転 さん
しばらく練習します^_^カプチーノはめちゃやり易くて
しょっちゅう使ってました