飯田線の213系さよならプチツアーの旅

2011年から飯田線で14編成が走ってきた「213系5000番台」が引退するので、土日に乗って来ました。といっても4本は引退しているので、今は10本だけですが、約1/2が1/3になっただけなのでまだ普通に乗れます。と言いますのも、置き換わる車両は、3/7以降関西本線や武豊線から引越して来るのでまだ普通に名古屋辺りを走っています。
しかも2/5のこのプレスリリース
https://jr-central.co.jp/news/release/_pdf/000044899.pdf
以降大騒ぎしている「だけ」です。

引退自体は、後継車新造リリースなどで発表されていたんですから、今頃騒ぐなとも思っています。
セレモニーとしては、3編成にお別れヘッドマークシールが貼られて、車内に活躍した時のポスターを貼る（お別れツアーで大儲けもするそうですが、そういうのは興味ないです）

普段着の彼らに乗るのは、私も最後になります。

豊橋駅から中部天竜以遠に行くのは朝1本と午後の3本だけなので、まあ混んでおりました。
これは天竜峡行きですが、天竜峡で一回車庫に入れるだけで中央線の茅野行きになります。