米国・排ガス規制、撤廃
https://www.yomiuri.co.jp/world/20260213-GYT1T00175/
また思いっ切ったことをやりますね、大統領。
案の定多方向からバッシング食らってますが。
確かに化石燃料はエネルギー一大転換となったひとつで、その恩恵を受けていない人はおそらく殆どいない、一方で温暖化や排ガスそのもののネガティブなことも広まったわけで。
まあこの件がどうであれ、自分はe-fuelの量産化が一番の落とし所かなと思ってます。
いくら化石燃料でもいずれ尽くであろうし、だったら同じようなものを合成すれば解決かなと。しかも大気中もCO2を使って作るわけですから、カーボンニュートラルの点でもメリットありますから。
CO2を使う、に関連して、電動化を「いま急ぐ」ことに関してはちょっと懐疑的なんですよ。
クルマを例に取ると、原材料から車を作って廃棄するまでのライフサイクルの観点からだと、実はEVって車を作るときに、PET者に比べてめちゃくちゃGHG(温室効果ガス)出すんですよね。PET車がEVのGHG排出量を超えるには多いケースで10万キロ走らなきゃいけないんだとか。
あとはバッテリーですね。素材がレアアースに依存している点で、おいおい、もっと手に入りやすい汎用的なものを使おうぜ、向こうウン千年使っても尽きないであろうもの使おうぜなんて思ってます。そういう意味でe-fuelはひとつの落としどころかなぁと。
あとは、クルマ好きの人にとってみれば内燃車が無くならずに済むなんてメリットもありますし。
皆さんはどう思われます？もしコメントあればよろしくです。
(全部にコメ返はごめんなさい)
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だとすると、冬に自宅充電出来ません😅
『車庫に暖房掛けろ』という御意見はご遠慮ください。
地球温暖化としては本末転倒になりますし、EVが暖房を掛けて零下10℃での走行可能距離がどれだけなのかは興味ありますけど。
近隣のGSの数が減っているので、余裕がある人はセカンドカーにEVもアリでしょうが、我が家はもっぱら夏でもGSへ行く時は携行缶持参です😉
なるべくオンラインで会うとか、近くは自転車で行くとか、歩くとか、原付に乗るとか。原付乗りなのでエコ贔屓しています。エコ贔屓もエコ😄
あんまり車離れが進むと、日本の産業も廃れちゃいますけどね。
とはいえ、今更緩めても効果少ないと思うけど
化石燃料が使われるのは可搬性もそうですが、安いことですね
エネルギーを使って内燃機関用の燃料を作ることは効率を大分犠牲にするので効率はどうなんかと、、
以前、水素燃料とかあったけど結局コスト面で石油から作ってたしね
evはバッテリー交換型にしてガンガン回せば良い
配達トラックや市内バスなど、ずっと動いてる車両（充電で休ませるのではなくバッテリーごと交換）で運用すれば良い
Evバイクレンタルとかも整備すれば相当よい（車両が軽くて低コスト）
現在の所有して週末だけって利用は勝手にバッテリーが劣化するからイマイチに思う
まあ適所適用です
帰省等で遠出の場合、途中での急速充電が不可欠でそこが律速段階になっているし、数十kWのステーションを急増するのも難しい。ついでに言えば「EVを自然エネルギーで」なんていうとさらに大変。
バッテリ交換式は安全面の問題もあるし、バッテリ所有権とも絡む。小型モビリティとかEVスクーターはバッテリ交換タイプをもくろんでいるけど、30～50kmメッシュで補給ポイントを作らないとアウト。
※石垣島で電動スクーター借りましたけど、事前にポイントチェックしておいて、近くに寄ったら交換というスタイルが一番よかったです。航続距離100kmと言ってますが、飛ばすと2/3以下に落ちました
電欠時の対応もようやく充電器搭載の車が出てきたぐらいじゃない？あと、ガソリン税は道路財源なのでEVカーは今後これの税金がかかってくるでしょう。
最終的にevはバッテリー規格が統一され、バッテリーステーションが整備されて、その施設にサブスクの形で契約するんだろうと思うが、デザインはピックアップトラックみたいになって所有欲も減って市場は小さくなるだろう（バッテリーだけじゃなくカーシェア型になるかもしれない）
なので現状は実用車だけが妥当と思う
だからと言うわけでは決してないのですが、8年間乗ったHV車を売却して、一昨年からはガソリンターボ車に乗ってます。
やっぱり電気ならそのまま使うのが一番いいような。直接給電して。
現状の車の形では無理ですが。
動力をどうするかという話になってますが、車の形が何十年も変わらないのも不思議と言うか、全然進化していないというか。
・電車のようにレール上を走る（ぶつからない、歩行者をひかない）
・交差点などはポイント切り替えで右左折（右折は無理か？）、行き先を入力すると全部自動で切り替え（自動運転）
・モーター駆動の電気はバッテリーからではなく、直接給電
・雨風を防ぐように箱型の乗り物にする
こんなのを全部満たすような、なんか新しい乗り物とかって、あと30年生きても登場しないんですかね？
レールないところはどうするの？とか、どうやってレールに乗っかるの？とか、ツッコミどころ満載ですが、そもそも、みんながみんな、ハンドル持って、道を一生懸命トレースするのって、無駄な作業のような気がして。まぁ、ドライブとしては楽しいのですが😅
今の車の形で、タイヤが付いていて好きなところを移動する。だと自動運転も怪しいし、直接給電もできない（一部開発中ではあるが）ので結局、大きいバッテリーを積まないといけないし。
まぁ、インフラと同時に変えないといけないので、困難すぎるというのは分かっていますが😅
数十年経って、車の形って変わってないですよね。
ハンドル操作間違えて、対向車と衝突とか、運転中は、数秒も目が離せないので、運転自体がすごく疲れるとか、車があり得ないところに突っ込んで事故を起こすとか。
完全に車の置き換えは無理だとしても、何か画期的な新しい乗り物って出て来ないんですかね？
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
>何か画期的な新しい乗り物って出て来ないんですかね？セグウェイ(ボソ
「テスラだけ使える地下道」とかアイディアや技術だけでなく、金も必要だからなかなか難しいよなぁと思います。