「病院行けない！修行僧〇ね！」何の意味か分かりますか？

これって、ほら、新幹線でのあれだ、毎年お盆どき年末年始に出てくる、指定席譲れのヤツと同類の話。
「指定席予約せず後から来たけれど、より気の毒なこっちに席を譲れ」の、図々しい老人とか子連れとかの話と同じ構造なのよね。
離島暮らしとか、病院通いとか、うまく盛って味方に付けているけれど、同じことじゃないの？
俺みたいに「指定席の乗客に言わずに、自由席に座っている人と解決してくれ」と言って追い払う人には、「島民どうしで緊急度の低い人から譲ってもらえば？」くらいにしか思わないんですよ。

>> weqtio さん

う～ん、これは流石に暴論過ぎませんかね？
新幹線と離島の航空便を同列で比較する事は正直フェアでは無いと感じます。新幹線の方は仮に満席でも自由席や立席特急券で座れずとも乗車は可能で、それが嫌なら最悪在来線利用という選択肢も有るのに対し、離島の住民にとっては航空便が代替不可能な交通手段（公共交通に限らない点が重要）というケースも少なく無く、しかも航空便の場合は自由席や立席利用の概念も無いので満席だと原則搭乗不可ですし。
「〇ね！」は流石に言い過ぎとしても、「島民どうしで緊急度の低い人から～」は正直、違うと思います。緊急度が一番低いのが修行僧である事実は如何ともし難いので。

JGCになったところで、そもそも金をいくらでも出せばビジネスクラス以上でラウンジも使えるのに…

>> Seifer さん

まずこっちの根底にある考え方を言いますね。
・まず先に、同じ所・近い所から解決しろ。
ここが大前提にあって、
・立場の違う人を悪者に仕立てて非難するような真似は慎め。
これに尽きるんですよ。
まずは島民どうしで解決を図ったか。
炎上騒動の前に何か手を打とうとしたか。
その形跡が全くないから、胸糞悪いんですよ。

そもそも、定期的な通院や前々から日程の決まってる受験で、なんで予約しないんですかね？
島民割引でいつでも安く乗れるからという慢心が問題なんでしょう。
そういうだらしなさを棚に上げて立場の違う人を非難するところが救い難い。

＞緊急度が一番低いのが修行僧である事実
これも考えが浅すぎませんかね？
そりゃ遊びですよ。娯楽ですよ。他人から見たらクソみたいな遊覧飛行ですよ。
でもな、人間、偶には仕事や家事から離れて好きなことに打ち込まないと心が死にますよ。
休みを工面して日程汲んで予約してきている人をむやみに攻めるのは品の良いことなんですか？
ポイント集めオマケ集めなんてそれが趣味で無い人にはくだらないけど、当事者は熱心になる何かが有るんでしょうよ。想像できないから否定とかいうのはそれこそ口を慎めですね。
娯楽なんて緊急度が低いと切り捨てていいものでもないでしょう。
もう一つ言うと、離島の住民が病院通いと受験以外で島から出ないとで思ってるのですかね？
「たまには隣の島の町にはっちゃけに行くぜ」の島の人は無いんですかね？

ついでにいうと
＞離島の住民にとっては航空便が代替不可能な交通手段（公共交通に限らない点が重要）
も誤認ですよ、
この場合は、
＞宮古島の平良港と多良間島の間には多良間海運のフェリーが1日1往復運航（日曜日は運休）している
と、代替の公共交通有り。
元ポストにリンク張ってる東洋経済の記事の方にあります。

2月のようなクソ閑散期には、ポイント倍盛にしてでもなんとか集客し運賃収入を得ようと躍起にならざるを得なかったほど維持の困難な赤字路線ということをも踏まえると、航空会社の読み違いも、予想外に来てしまったポイント稼ぎの遊覧飛行の修行僧も、そんなに責めらるものでもないと思うんですけどね。

1日2往復しかない提供座席数が50席ぐらいところで修行する方が悪いね。

せめて那覇久米島便とか福岡宮崎便ですれば良いのに…

>> weqtio さん

ああ、フェリーですか。確かに有りますね。
では、それが代替手段たり得れば、確かにそうですね。

結論から申し上げますと、ダメでした。
というのも、多良間海運さんのフェリーのダイヤは一日一往復で、宮古島発多良間島行きが朝に出航、多良間島発宮古島行きが昼過ぎの運航で、宮古島まで来た観光客が多良間島へ日帰りで行くのに使う事は可能（滞在時間は 2 時間弱だが、まあ何も言うまい）ですが、今回問題となっている多良間島民視点で見ると旅客の流動とは真逆のダイヤになっており、フェリーを宮古島への通院その他に使う事は「不可能では無いが宮古島で一泊が前提で、日帰りするのであれば少なくとも片道は航空便を使わなければならない」と言う事になります。
更にこのフェリーは本土近辺の航路では考えられないレベルで欠航率が高い部類らしく、航空便が使えないと数日多良間島に戻れないケースも起こり得ます。

後、北海道で実績が有る様に航路の維持の観点では修行僧を呼び込む事自体が悪では無いでしょうし、娯楽がそれを楽しんでいる側にとっては替えの利かない重要度の高い崇高な行為である事も否定はしませんが、その為に命を犠牲にして良い事にはなりませんし、何より代替手段としてのフェリーが上記の通りのダイヤと欠航率で多良間島民視点では当てに出来ない以上、航空便の機能不全を許容する事はどこまで行っても不可能です。貴方が仰る通り「島民どうしで～」を受け入れるとしても、緊急度の高い人同士での取り合いにしかならなかったり、そもそも譲って貰える他の島民の利用者が存在しない場合はどうするつもりだったのですか？
それに、今回は航空会社側の失策とその影響を自治体側が事前に察知して対策しろというのは（全く非は無かったとは言わないにしても）酷だったと思います。

はっきり言ってしまうと、先ほどの反論は典型的な論破してはい終わり、後は知らん、というヘイトを煽る悪しき論破厨のやり方です。「立場の違う人を悪者に仕立てて～」は正にそれです。
それでもなお自分の言い分が全面的に正しいと思うなら、その理論を島民や役場に突き付けて論破しに行って来て下さい。ぶん殴られて終わりです。自分が島民の立場ならそうします。
一発で済めばいい方で、もしかしたら縛られて海に沈められるかも知れません。
これでも怒りの感情を精一杯抑えながら書いてます。

>> Seifer さん

論破に意味ありますかね？
論破を基準に置いているからそんなふうな“怒りの感情”っぽいものがはえてくるんでないんでかね？