電池交換の次はバッテリー交換
こんばんは😊
アルトの鍵の電池交換に関して皆様からアドバイスいただき、完了する事ができました。
その後、本日3/25に、ガソリンスタンドにてバッテリー交換を勧められましたので引き続きアドバイスをお願いしたく、掲示板を更新させて頂きました。
既に数名の方から具体的なアドバイスをいただいており、方向性は見えておりますが何か気になる点がありましたらコメントをお願い致します。
193 件のコメント
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>> 小梅奴 さん
> お湯をかけると粉が流れ落ちるので、それからブラシで擦るのだと理解していました。車に固定した状態で直接お湯をかけるのは避けた方がいいと思います。場合によっては、バッテリーの±端子間のショートの原因になりますので。
また、バッテリー周辺やバッテリーの下にある電装品にお湯がかかると、同様にショートや故障の原因にもなります。
今時の車は、ある程度防水を考慮した設計にはなっていますが、リスクはできるだけ避けた方がいいと思います。
どうしても直接かけて実験するなら、スポイドで数滴でしょうか。
白い粉の掃除は、固く絞った雑巾で拭くのはいかがでしょう。
その前に、小梅奴さんのアルトの年式と型式は何なのでしょうか？
４ナンバーなのか５ナンバーなのか、４ナンバーだと型式に『V』（Vanの頭文字）が、５ナンバーでは『S』（Sedanの頭文字）が付きます。（例外はエブリイ ワゴンで『W』（Wagonの頭文字）、４ナンバーのエブリイは『V』です）。
私の記憶と調べた限りでは、HA25のアルトにはアイドリングストップ車が存在せず、HA35Sのアルト エコのみです。HA35Sの前期型はFFのみ、4WDが追加されたのは後期型です。
アルト エコは当時の最新型エンジン『R06A』を搭載し、アルトの『K06A』とは異なりますし、アルト エコはガソリンタンク容量をアルトの30リットルから20リットルへ減らしています。アルトとアルト エコを別の車種として扱うメーカーもあります。
小梅奴さんのアルト（エコ？）がアイドリングストップ車ならGSやディーラーだけでなくオートバックスやイエローハット等のカーパーツショップでも見積りされては如何でしょうか。別の製品になるかもしれませんけど、少しは安くなるかも。
参考URL：
https://gyb.gs-yuasa.com/
https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-2.asp?for_domestic=yes&fit_group=5
https://panasonic.jp/car/battery/fitting/
ご自分でメンテナンスされるのなら、車の年式と型式は覚えておかないと。
バッテリーは業者さんへお任せするとして、（多分）特別な工具が必要でないカーエアコンフィルターの交換へ挑戦されてみては。
エンジンのエアクリーナー（エアフィルター）でも構いませんよ。
冒頭に記したように、また退会⇒再入会します。
これが小梅奴さんの掲示板への最後のコメントです。
相変わらず起坐呼吸に苦しみ、１～２時間程しか横になれませんけど、まだ生きてます。
>> 銀G3ABF さん
アドバイス、ありがとうございます！！≫車に固定した状態で直接お湯をかけるのは避けた方がいいと思います。
バッテリーを外した作業は想定しておらず、能力的にも外す事は無理だと思います。
≫今時の車は、ある程度防水を考慮した設計にはなっていますが、リスクはできるだけ避けた方がいいと思います。
はい、もしもショ一トを引き起こして故障につながると本末転倒ですから。
スポイトもありませんので、教えて頂いた通りに固く絞った雑巾で拭いてみますね。
昨日の予報では午後から10度まで気温上昇となっていたのですが、まだ４度なのでお天気とも相談しながら雑巾作戦してみたいと思います😅
>> 退会済みメンバー さん
その様な不調の中をコメントいただき、大変申し訳なく思います。明日17時からスズキ自販でバッテリーを見てもらう事になっています。
私のアルトは間違いなくアイドリングストップ車で名前にエコは付いていなかったはず。前輪駆動で、満タンにすると23リットル入ります。軽自動車なので４ナンバーです。
年式と型式は明日、スズキ自販で教えて貰いますね…😅
スズキ自販の近くにAバックスとYハットもありますので、出かけるついでに見積もりして貰います。
いつも、詳しく教えて下さり感謝します。
ありがとうございました🥰
>> 小梅奴 さん
年式と型式は車検証に書いてあるよ。年式は初年度登録年って欄、型式はそのまんま型式って欄があるよ。もう一つ知っといて損が無いのがエンジンの型式。これは原動機の型式という欄だよ。雑巾で拭くのは良いやり方ですよ。白い粉（硫酸塩）をお湯で溶かすと腐食性の液体がまた出来るからね。雑巾だけで拭き取れれば良いし、残っても水分でふやけた状態でブラシがけすると効果的だよ。仕上げは水気をよく拭き取る。これが大切なこと。それから雑巾とかは洗って再利用は考えずポリ袋に入れて口を頑丈に縛って燃えるゴミで出したほうが安全よ。
------------------------------------------------------------------
白い粉の正体は硫酸によって鉛が腐食したもの。
硫酸は塩酸と同様にかなり危険な薬品です。
バッテリーの中には本来安全な状態でこのような薬剤が収められているのですが、今回のように腐食が進むとバッテリーのどこかにスキマがあったりする可能性も考えられます。
水をかけるとバッテリーの中にしみ込んだり、すでにバッテリーの外に漏れ出した硫酸が水に溶け出すことも考えられます。
こうして水と一緒に流れ出した硫酸が今度はどこを腐食させてしまうのか予測不能。
さらに作業している人が気化した硫酸のガスを吸い込んだり、ケガするおそれも。
>水をかけてみる
やってみたい気持ちはわかりますが、まずは一旦落ち着いて夕方に予定しているディーラーの点検を待った方がいいと思います。
白い粉がついていても今日明日にすぐに状況が変わるものでもないので、ここはやっぱりプロにお任せするのが一番かと。
くれぐれもご安全に。m(_ _)m
一息入れてお茶でも
( ^-^)_旦~~ どうぞ
>> じんで@男女ン真っ黒改善傾向 さん
こんにちは😊アドバイスありがとうございます！
仕上げは水気をよく拭き取る事が大事なんですね！❇️❇️❇️❇️❇️
雑巾の再利用は全く考えていませんでした… 外作業ですから寒いし、ボロ布はいっぱいあるし、有害物質ですのでポリ袋の口をガッチリ絞ってゴミに出します。
>> 退会済みメンバー さん
BOSCHだけエアコンフィルターの適合表になってしまってました。こちらがバッテリーの適合表のURLです。
https://www.bosch.co.jp/aa/fit-search/step-2.asp?for_domestic=yes&fit_group=37
>> Nul さん
こんにちは😊コメントありがとうございます！
≫水をかけるとバッテリーの中に……
こうして水と一緒に流れ出した硫酸が今度はどこを腐食させてしまうのか予測不能。
↑↑
そうなると、とてもリスキーな案件という事ですね。白い粉の恐ろしさが理解できましたので理科の実験は諦めて、渋めの緑茶と桜餅🌸をいただく事にします😋
>> 退会済みメンバー さん
≫特別な工具が必要でないカーエアコンフィルターの交換へ挑戦されてみては。エンジンのエアクリーナー（エアフィルター）でも構いませんよ。
カーエアコンフィルターは前回の車検の時に取り替えて貰いましたが特別な工具が無くても出来るのでしたら、チャレンジしてみる価値はあるかもしれませんね。
ただ、sorarisorari13さんと私では余りにもレベチですので、、、😅
>> 小梅奴 さん
カーエアコンフィルターの交換時期としては、交換後１年もしくは12,000kmのどちらか早い時期かと。（スズキ車の場合）そう言いつつ、自分の車🚗はいつ交換したっけ？とも😅
黄砂の時期が過ぎてから、交換するのがベストかなとは考えてます。
酷い黄砂の日に一日中走行して、翌日エンジンが不調になったので、『そろそろ交換時期だから』とエアクリーナーを交換したら効果覿面でした。
エアクリーナーはともかく、コツはいるかもしれませんけどエアコンフィルターの交換は楽ですよ。
>> 退会済みメンバー さん
コメントありがとうございます🥰≫交換後１年もしくは12,000kmのどちらか早い時期かと。（スズキ車の場合）
うふっ、どちらもとっくに過ぎてまふまふ😆
６月にちょっと遠出するので、エアコンフィルター交換にチャレンジしてみようかなぁ！
>> 小梅奴 さん
コメントへの返信ありがとうございます。バッテリー交換の時に、小梅奴さんの車の年式、型式は必ず教えてもらって下さい。
車検証に記載されてますけど、見方が分からないとなると、ですので。
特売の時機に購入出来れば、ディーラーで交換するより1000円以上は安くなるかと。
バッテリーと違い、古いカーエアコンフィルターは燃えるゴミで処分出来るでしょうから。
分からない事があれば、マイネ王に投稿する事で助言して下さるメンバーが沢山いると思います。
これでお別れです。
>> 退会済みメンバー さん
ご無理なさらず、と言いましても家庭の事情もありますので無理しちゃうと思いますが…ご自身の健康最優先でお願い致します！！
ありがとうございました🥰
>> Nul さん
先週、整備工場に点検に出した車のバッテリーの測定結果の例です。充電してから点検に出したのですけどねぇ。
9月にバッテリー上がりをして再充電し、冬を越すことができました。
あと一年くらいは頑張って欲しいところです。
あ、良い子の皆さんはマネしないでくださいね。すぐに交換しましょう。
>> 小梅奴 さん
> 来週、ホ一ムセンタ一で工具の見学をしてみますね！それぞれの名前と形が殆ど分かっていないのであります。レンチとスパナの違いが？？？のレベルですので…😅工具の例です。ご覧になる時の参考になれば。
レンチとスパナは本来は呼び分けるのでしょうが、私には詳細がわかりません。
メーカーでの商品分類も含めて、一般的には同じように呼ばれているように思います。
ホームセンターでは、コンビネーションレンチやメガネレンチはセットで売られていることが多いと思います。
高価な物は1本ずつ売られています。高価な物の1本は、普及品の数本セットよりも高いこともあります。
名の通ったホームセンターで扱っている物なら、普及品のセットでいいと思います。
ソケットレンチは、ソケットを取り換えて使います。
これもセット品がありますが、高価なものは気軽には買えない価格です。
機構部分がある工具ですので、もし買うならしっかりした物をおすすめします。
>> 銀G3ABF さん
こんにちは😊画像アップ、ありがとうございます！
↑
初めて見ました。なんか銀色がいい感じに輝いていて凛々しいですね…😆
思いっきり脱線しますが私は重機の動画や
『魔改造の夜』を視るのが好きです。
私が自信を持って、名前と形が分かる工具はカンナとノコギリとトンカチとドライバーとペンチです！！
≫もし買うならしっかりした物をおすすめします。 はい、かしこまりました😊
しばらくやりとりを眺めていましたが、正直 白い粉に関しては、緊急を要さない限り、今回は知識だけに留めノータッチとし、明日のディーラーの診断を待つのが宜しいかと思います。
その結果を受け、どのお店でバッテリー交換するかをご判断されるのがbetterかと。
私自身、知識としてはわかっていても、(不器用ということもあって)実際の作業は車屋さんにお任せすることが多いです。
知り合いということもあるのですが、いざって時に融通がきくように普段からお金を落とすようにしています。
自分で行うのは、リモコンキーの電池交換やワイパーゴムの交換程度でしょうか。
少し前に話題に上っていたワイパー辺りから取り掛かるのが宜しいのではないでしょうか。
ゴムを交換する前に、まずゴム側の汚れも雑巾で拭き取ってみて、それでも改善しない場合は交換するのがよいでしょう。
何をするにしても、お車の型式や年式を正しく把握することが大切です。車検証をしっかりご覧くださいね。
>> PC-6001🌜つきあかり@青いステラ,2026 さん
こんにちは😊アドバイスありがとうございます！
白い粉の除去はリスクが高いので諦めました
そうですね！調子に乗らず、身の丈に合った作業にチャレンジしてみます。ワイパーのゴムの汚れを雑巾で丁寧に拭き取りますね😆
あれこれ購入して、時間を使って、旧バッテリー廃棄までを含めるとそれが一番確実で安くつく。
自己整備への憧れへ理解できますが、まずは日常点検や自分の技量にあったところから始めてはいかがでしょうか。（前のリモコンキー交換とか、ワイパー点検でも十分やっている方）
『サービスを買う』 それでお店との付き合いを維持するのも大切です。お店を自己整備失敗時の駆け込み寺にするのは避けましょう。
>> 大潟法子 さん
法子さん、こんにちは😊アドバイスありがとうございます！
ついつい、白い粉発言をしたばかりに皆様にご心配をかけてしまいました、、反省です。
バッテリー交換にチャレンジしてみようとは
思ってもいなく、そもそも素人の私にそんな高難度な作業は出来っこないですし…😅
おっしゃる通り、『餅は餅屋』ですね！
その為にメンテナンスのプロがいますので。
今回も色々とお勉強できた事がとっても嬉しかったですよ〜(/^-^❇️(^^*)/
>> 銀G3ABF さん
コメントありがとうございます。おっ、ウワサのバッテリー測定器での結果レポートですね。
一度バッテリー上がりを経験してからのリカバリー。
よく頑張っていますね。
㌧㌧㌧
∧＿∧おつかれさま
(*･ω･∧＿∧
( つ(〃ｰωｰ)ｱｳ
と_＿))(∩∩)
銀G3ABFさん はバッテリー充電器もお持ちのようなので、しっかりメンテナンスすればあと１年いけるかも。
でもこの先エアコンを頻繁に使う時期になる前にまた点検しておくのも良さげ。
（かくいう私も過去にバッテリー上がりを経験していますので…
(^◇^;)）
ということで私も以下の製品で充電しています。
たまに充電してあげるとバッテリーが元気になります。
＜Dr. CHARGER DRC-600：セルスター工業＞
https://www.cellstar.co.jp/products/battery/drc-1/drc-600-1.html
さて、アルトの型式は分かったかな。型式が分からないと、ワイパーゴムもエアコンフィルターもエアクリーナーも部品が特定できないから最重要事項よ。それさえ分かればyoutubeで
アルト ◯◯◯←型式 エアコンフィルター交換
って検索すれば解説動画いくらでも見つかるよ。フィルターそのものはアマゾンでも楽天でも何処でも買えるよ。流石にTEMUとか危ない海外サイトはやめようね🤣僕も花粉が落ち着いた頃交換予定です。僕は花粉症じゃ無いからいつでも良いけど空気が綺麗になってから変えたいなぁ。
>> じんで@男女ン真っ黒改善傾向 さん
こんばんは🦉アドバイスありがとうございます🥰
✨白い粉✨というと、テレビ番組のアレを見ているのでつい唆られてしまいましたが、故障しちゃうと困るので諦めました😅
❇️❇️❇️❇️❇️
アルト◯◯←型式 エアコンフィルター交換
で検索 かしこまりました😆
本日17時、スズキ自販でバッテリーの点検予定でしたが４月６日の17時に延期となりました。
修理担当の欠勤による日程の変更依頼ということで電話口の女性社員さんは平謝り…
結果は４月６日夜にご報告したいと思います
>> 小梅奴 さん
使わなくても工具が好きで集めている方もいますので、いっそ工具コレクターになるのはいかがでしょう。夜な夜な工具を磨いてニヤニヤするのも悪くないと思います。
>> Nul さん
私のバッテリーあがりは「なんで！？」という理由でした・・・。DRC-600のブーストモードは面白い機能ですね。
バッテリーがあがってしまった場合、充電を停止してしまう機種もありますから、重宝しそうです。
私は主にオメガプロのOP-0002という古い機種を使っています。当時としては珍しかったパルス充電機能があります。
充電器で反応しないときは安定化電源を使います。もっとも、バッテリーをそんな状態にしてはいけませんよね。
>> 銀G3ABF さん
おはようございます🌥️メンテナンス後のお仕置きエラー、、、？
今、やっとコメントできました
≫夜な夜な工具を磨いてニヤニヤするのも悪くない…
工具コレクターという道もありましたか！
工具を見るのは好きですが磨くとか飾るとか
ニヤニヤするのは難しい🦆🦆
もしかして、、、
銀G3ABFさんも以前はニヤニヤサ一クルに所属されていたとか…🤣
>> 小梅奴 さん
工具コレクターではないのですが、同じサイズが複数あります。長さが違うとか、角度が違うとか。
恐らく皆さん同じだと思います。
ただ私の場合、使う場所によって使い分けるつもりで買うのですが、なぜかだいたい同じ工具を使います。
無駄なことをしている？いえ、持っていることに意義があるのです。
道具を持っているボクは最強！という中二病状態です。
そんな意味ではニヤニヤサークルかもしれません・・・。
https://www.bal-ohashi.com/products/charger-battery/no-1721/
どれだけ補充電をしても、正常に走っていても注意が出ました。
結局、数か月後にオルタネーターの交換になりました。
車を走らせて消耗するのは仕方ない。異変に早く気付くかどうかでその後の出費額が大きく変わる。
>> 銀G3ABF さん
こんばんは🦉コメントありがとうございます😊
≫長さが違うとか、角度が違うとか。...使う場所によって使い分けるつもりで買うのですがなぜかだいたい同じ工具を使います。
あ、ソレってちょっとだけ分かるような気がします… 私の場合は調理器具🔪なんですけど、特にペティナイフなんか違うメ一カ一の物を３本とかキッチンハサミ✂️も４本とか買ってしまって、、、
其々、微妙に使い勝手が違うのですが全て使い易いので重宝してます😄
>> 大潟法子 さん
こんばんは🦉アドバイスありがとうございます！！
接続タイプのオルタネ一タ一チェッカーというモノがあるのですね… 車に詳しい方なら誰でも使っているのかなぁ😄
>> 銀G3ABF さん
こんにちは😊スズキ自販での点検は６日17時からですが、結果レシ一トを見たくてGSで点検して貰いました。
今直ぐ交換しなくてもいいと思うが劣化が始まっているのでエアコンを使う夏までには取り替えた方が良いとのことでした。
６月に遠出するので、早目に交換しようと思います。
>> 小梅奴 さん
この結果ならまあまあ位じゃないかな。僕なんて要交換レベルでも平気で走ってたよ。でもまあ転ばぬ先の杖ですので交換はいい選択かな。>> じんで@男女ン真っ黒改善傾向 さん
コメントありがとうございますじんでさんは車の事には明るいから、要交換レベルでも平気で走れるんですね～🤩
羨ましいです✨
６月に遠出するコ一スが峠とか山道ばかりなので、突然お亡くなり〜とかなると😭😭
今回、点検してもらったGSでは保証期間が３年または36000km以内で不具合が発生した場合には無償で交換してくれるそうです
コレって、どこでも当たり前なのかなぁ…😅
>> 小梅奴 さん
GSでチェックしてもらったのですね。当面は問題がなさそうで何よりです。
スズキ自販の点検では白い粉の対処と、今後のメンテナンスの相談ですね。
バッテリーの保証期間ですが、基本的にバッテリーメーカーが定めています。型式といいますか、グレードによって違いはあるかもしれませんが、大体同じではないでしょうか。
ですので通販で買っても同じ商品なら保証期間は変わりませんが、個人で交換した場合は「バッテリー自身に不具合がある」ことを証明する手段が必要になります。先に話題になっていますが、オルタネータの不具合によっても充電不良になります。
販売店や整備工場で購入すると、不具合の際は機器による診断や交換の手続きをしてくれます。
通販のバッテリーに不具合があったときは諦める、もしくは自分で点検・交渉ができるということで気にしない方もいます。
今度の点検の際に、保証期間や手続きについて聞いてみてはいかがでしょうか。
>> 銀G3ABF さん
こんばんは🦉いつも詳しく教えていただき、ありがとうございます！
スズキ自販で保証期間などについて聞いてみますね！『餅は餅屋で』😊
>> 銀G3ABF さん
こんばんは🦉スズキ自販で点検の結果、大きな問題が無いので急いで交換する必要なしと言われました
【説明内容】
・液の高さ？はMAXより少し低め
・６個あるキャップのパッキンが経年劣化しているが特に問題なし
・比重？？や液の色？も特に問題なし
・見積書の料金は来年３月まで有効だが４月以降は値上がりする可能性大
【私の質問に対する回答】
・白い粉はコイン洗車場に行って軽めの圧で💥シャ一と水洗い💥して下さい。水に溶ける物なので簡単に落ちます。うちでもできますが6600円かかります。
↑えっ！？シャ一って水洗いだとぉ、、、
まさか、こんな説明されるとは思ってもいなくて、ぶったまげ〜😲
・保証期間については調べてみないと分からないがバッテリーのメ一カ一によって違う。
たしか２年か３年の所が多いと思う。
本人の乗り方が原因となる不具合の場合には保証の対象にならない。
最後に15400円の見積書を渡されましたが前納金を払わないとバッテリーを取り寄せられないシステムになっているそうで、緊急性も無く、急かされる雰囲気も全く無かったのでそのまま帰って来ました。。。
>> 小梅奴 さん
堪らずコメントさせて頂きます。・水洗い⇒電子部品系に養生もしないでって素人には無理です。濡れ雑巾で拭いて下さい。それで充分です。
・バッテリーの保証期間⇒これは製品によって異なります。
例えば、GSユアサのECO.R.Revolutionではアイドリングストップ車は24ヶ月または走行４万kmのどちらか早い方、充電制御車は36ヶ月または走行10万kmのどちらか早い方。
BOSCH（ドイツのメーカーです）のハイテック プレミアムだとアイドリングストップ車は18ヶ月または走行３万kmのどちらか早い方、充電制御車・通常車は36ヶ月または走行距離無制限。
とメーカーでかなりの違いがあります。
それでも、アイドリングストップ車に対しての保証期間が短い事は分かると思います。
参考URL：
https://gyb.gs-yuasa.com/
https://ap.boschaftermarket.com/jp/ja/parts/batteries/
私の印象としては、年内の使用には問題なさそうだけれど、冬季の氷点下10℃以下でのエンジン始動は果たして、です。
スズキのアイドリングストップ車には、メーター内に『アイドリングストップ』のインジケーターがあるはずです。
それが点滅すると、バッテリーの劣化やアイドリングストップシステムの異常、スターターモーター（セルモーター）の消耗が原因と考えられますから、整備工場での点検をお勧めします。
今回の点検結果では至急を要するわけでは無さそうなので、次回の定期点検まで様子見でも構わないかもしれませんが、次の冬を越せるかどうかは…
バッテリーの交換費用としては妥当かと。
決してGSが提示した価格（２万円）が高すぎるとは思いませんよ。
これで、また退会⇒再入会ですね(笑)
余計なメダル🥉がまた付与されたので、良い機会です。
>> 退会済みメンバー さん
こんばんは🦉体調の悪い中、詳細なアドバイスをいただきありがとうございました！！
💥コイン洗車場でシャ一💥は、ソレは無いでしょ発言でした。。。🤣
そんな事は決していたしません。
≫スズキのアイドリングストップ車にはメーター内に『アイドリングストップ』のインジケーターがあるはずです。
それが点滅するとバッテリーの劣化やアイドリングストップシステムの異常、スターターモーター（セルモーター）の消耗が原因と考えられますから、整備工場での点検をお勧めします。
↑👆️
そうなんですね！知らなかったです…😆
今迄、点滅した事はありませんでしたが気をつけてチェックしたいと思います。
６月に遠出の予定がありますので、ソレに合わせて交換しようと考えております。
ありがとうございました💖💖💖💖💖
>> 小梅奴 さん
比重までチェックして大きな問題はないとのことで良かったですね。シャーと水洗い、とはなかなか豪快な回答でしたね。
精々ゾウさんのジョウロでチョロチョロでしょうか。
水洗いは電装部品の養生が必要ですから一般人には少しハードルが高いと思います。
しかし6600円でエンジンルームを綺麗にしてくれるなら頼んでみたい気もします。
バッテリーの注文は、キャンセルになったら無駄な在庫になってしまうので前金なのでしょうね。
とりあえず落ち着いて対応ができる時間が確保できてなによりです。
車のバッテリーの話題で盛り上がってますね。私の車はプリウス60なんですが、1年で3,000kmも乗らないので常に充電不足で、昨年の冬に10日ほど車に乗らなかったら自宅で補機バッテリーが上がってしまいJAFのお世話になりました。
JAFの人に「バッテリーはまだ交換レベルでは無いですが、最近の車は電装品が多く車を止めっぱなしだと暗電流で放電するので、なるべく車を動かして充電する方が良いですよ」とアドバイスをもらいました。とは言え無駄に車を走らせるのもエコで無いので、ジャンプスターターとバッテリーチェッカーを買いました。その後も何回かバッテリー上がりを起こしてジャンプスターターの出番が続き、今度はバッテリーが回復すると謳う充電器も買って時々補充電してきました。
■大自工業 全自動パルス充電器 Meltec MP-220
https://store.shopping.yahoo.co.jp/joshin/4906918177987-37-18046.html
ディーラーにも相談すると「3年めの車検時には交換する方がいい」と言われて、つい先日の車検でバッテリーを交換しました。
昔は自分でバッテリーを買って交換していましたが、今は電装品に電源供給したまま交換しないといけないのでリスクを避けるためにディーラーにお願いしました。部品代と技術料で33,773円です。自分でバッテリーを買えば半額くらいで済むのですけどね。
写真は上からラゲージルーム内の補機バッテリー全体、バッテリー上面、バッテリー側面下部です。
通常の車はバッテリーはエンジンルームにありますが、プリウスは車室内なのでバッテリーにとっては良い環境にあります。
>> 銀G3ABF さん
こんにちは☔️コメントありがとうございます！
皆様からアドバイスいただいた内容は知らない事ばかりでしたが車に興味を持ち始めた私にとっては絶好の起爆剤となりました。
蓄積された経験値と様々な知識を活用してメンテナンス作業を自ら行える方々がとても羨ましいですし、尊敬します。
ここで色々とお勉強する内に車は生きものなんだなぁ…と考えを改めました。これからもアルト君の頑張りに感謝しながら安全運転で乗ってあげたいと思います😊
>> 小梅奴 さん
個人的には、バッテリーの保証期間（アイドリングストップ車なら２年、充電制御車なら３年）の倍のプラスマイナス１年位を交換時期の目安にしています。参考動画：
https://m.youtube.com/watch?v=ZqnvsrMjLCc
繰り返しになりますけど、古いバッテリーの処分料も込み込みの値段と考えると妥当かと😅
このコメントで、ランクがビギナーからルーキーに変わると思います。
また退会⇒再入会です🤭
>> えでぃ@Since 2015 さん
こんにちは☔️コメントありがとうございます！
プリウス、名前だけは知っていました。
検索すると、プリウス現行60系は、世界最高レベルの低燃費とスポーツカーの様な一目惚れするデザイン・走行性……なんですね。
１年間に3,000kmも乗らないのは勿体ない気もしますがエコライフに反しますので。。。
車室内にあるバッテリー側面下部の写真ですが良好の🟢✨ランプが点いています😆
教えていただいた大同自工の充電器ですが継続的なパルス充電でサルフェ一ション化を予防したり、バッテリー診断もできるなど他にも有益な機能が満載なので私も使ってみたいと思いました！
>> 退会済みメンバー さん
こんにちは😄コメントありがとうございます！！
少し前から小雨に変わり、空がほんのり明るくなってきました。
≫古いバッテリーの処分料も込み込みの値段と考えると妥当かと😅
はい、全て込み込みで作業して貰えるのですから15400円を高いとは思いません。
話は完全に脱線しますが
スズキ自販の整備士Nさんは自社の青色ツナギが似合った若く優しい半沢直樹ふうで🤭ホットコ一ヒ一を勧めてくれた営業Ｔさんは Mrs.GREEN APPLE の 大森元貴ふう髪型までそっくりさんで…とどめは店長代理Hさん、かなりスリムな竹野内豊ふうで…😅
一瞬、ほぉ〜✨ってなりかけましたが直ぐ我に返り無関心を装った小梅奴でございます
いつでもお待ちしておりますので体調の良い時には遊びにいらしてくださいね〜
🍡(/^-^🌸(^^*)/❇️
>> えでぃ@Since 2015 さん
えでぃさん、すみません。。。大自工業を大同自工と、勝手に社名変更してしまいました…🙇🙇🙇
日本語が読めない小梅奴でございます😂
>> 小梅奴 さん
バッテリー充電器のメーカーなら、私も覚えていなかったので気にしないでください😊普段それなりの距離を走られるなら、バッテリー充電器よりジャンプスターターを買われた方が、万が一のバッテリー上がりのときに役立つと思います✨️
■ジャンプスターターのおすすめ人気ランキング【2026年4月】
https://my-best.com/3031
>> えでぃ@Since 2015 さん
最新の情報を教えていただき、ありがとうございます🥰軽自動車なら300Aでいいんですね。
電気系統をあまり扱った事がない人にオススメのリチウムマンガン電池搭載のジャンプスターターがいいのかなと思いましたが、私は電気系統を扱ったことが無いのです…
後でじっくりと読んでみますね！