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勤務帰り、本日デビューの青い近鉄電車「1A系」を目撃。近鉄名古屋線の一般車両に新型車両が入るのは、20数年ぶりです。
今日は乗ってませんが、いずれ乗ることになります。近鉄電車(一般車両)と言えば、「近鉄マルーン」と言われている赤い栗色とシルキーホワイトですが、今後は名古屋線と大阪線で運行する在来車両も青に塗り替えられるそうです。
>> まきぴ~ さん
>> しーびーえっくす さん
>> 立ちあがる人@旅するために働く‼️ さん
>> たかやす@juantonto さん
>> imuyan1@Mie さん
メンバーがいません。
先日テレビでみた感じですと、座席がまわるやつでしょうか。
1人が座ることができる広めのミドリの座席もみました。
気になって調べました。
『赤ドア脇に設けられた緑色の広めの座席「やさしば」は「優しい場」と「芝」を掛け合わせているそうで、ベビーカーや大きな荷物を持つ利用者にも使いやすく設計されている』
とのことです。
でも近鉄って、クリーム&赤なイメージは私だけかな?
行商列車もかつてあったよーな。
京都線の兄弟はガラガラでしたが、全く使っていませんでしたね。
まあ前回値上げする時に「老朽化した通勤車を置き換える」と言ってましたので、急速に増えるかもですね。
>> まきぴ~ さん
この1A系、すでに奈良線、京都線、橿原線で走っている8A系の名古屋線、大阪線バージョンです。名古屋〜伊勢、大阪上本町〜伊勢といった長距離急行で運行されるため、温水便座トイレが付いてます。
8A系を京都線で乗ったことがありますが、快適な車両です。
行き先表示が、日本語、英語表記に加え、子供でもわかりやすいように「ひらがな」表記もあります。
>> しーびーえっくす さん
近鉄電車の一般車両は、物心ついてから赤い電車でした。40年ほど前に、赤一色→赤と白のツートンカラーになりました。
クリーム色の車両(シリーズ21)は名古屋線には入ってません。
行商列車、今は朝の大阪線急行列車最後部に専用車両「伊勢志摩おさかな図鑑」が連結されて、行商人専用になってます。
毎週金曜日には、朝に電車で運ばれた鮮魚が、近鉄百貨店上本町店のデパ地下に並びます。
>> 立ちあがる人@旅するために働く‼️ さん
名古屋線のLCカー、平日は始発〜朝ラッシュはロングシートモードですが、朝ラッシュが終わるとクロスシートモードになります。大阪線、奈良線等のLCカーは日中でもロングシートモードになっていることが多いです。
>> たかやす@juantonto さん
今の「あおぞら」号、「しまかぜ」は、水色っぽいカラーですが、今回登場の1A系は、濃い青色です。
今日、近鉄の名古屋線急行に乗車したら、新型車両でした。日中ですので、車内はクロスシートモード。
座席下のペタルを踏むと、座席の向きが変えられます。
緑色のシートは「やさしばシート」。ベビーカーやスーツケースを持っている方向けです。

出入り口上の案内画面。左側に近鉄沿線情報が流れてます。
吊り革は握りやすい形になってます。
>> imuyan1@Mie さん
こんにちは~先日コメントで書かせて頂いた私がニュースで観たというのは、こちらの方の事でした。
でへへw お恥ずかし~ 失礼致しました^^
>> まきぴ~ さん
外装のカラーは大きく違いますが、内装はトイレ以外は先にデビューした、奈良線、京都線、橿原線の8A系とかわりないです。近鉄大阪線・名古屋線の急行に新型車両が入りましたが、昨日リリースされた、3月の近鉄ダイヤ改正のニュース。大阪・京都・奈良〜三重・名古屋へ、急行利用で安く移動している人(私も)にとっては、衝撃の内容です。

急行から下車しました。行き先表示「急行 五十鈴川」→「きゅうこう いすずがわ」→「Exp Isuzugawa」のように表示が変わります。