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整備に向いていない人

昨日PCX125のベルトとウエイトローラーと後ブレーキパッドの交換をしました。
本人曰く、ベルトは結構前にバイク店で預かった物だと。見ると新品には見えない。谷底にヒビもある。やっぱり新品が良いとの事でバイク店まで同行しました。
ナップスでキタコの新品ベルト交換していると、外したベルトを売るらしく写真撮っていました。
閉店の時間になったので近くのスーパーに移動してブレーキパッドの交換。台の上のパッドがカラカラ。ディスクは波があるけど使えそうだし、新品の用意がないのでそのまま。次は社外の風防を自分で付けたらしく穴が合っていないので修正。
ここまでで全く整備していない事がはっきりしたのでブレーキオイル見ると茶色で濁っている。15:00に合流して23:00でもうヘトヘトなので後日改めてする事に。
オイル交換のジョッキを外に置いている人ですから、野ざらし。
後で投稿を見ると、どこの会社のベルトだか分からないのにキタコの袋に入れて投稿している。袋から出して印字してある所とヒビのアップをしなければ今後はもうと連絡すると修正してくれた。

先ほど連絡来たんだけど、「先ほどバッテリーがトリシティ止まりました一瞬」
意味不明、バッテリーは動かないんだよ。何かの不具合を言いたいのは分かるけど。


8 件のコメント
1 - 8 / 8
怒らないところがもはやプロ😀
私ならキレている…多分😤
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>> ルーシ さん

対価に弱くて。
重要保安部品の交換、整備は慎重に。
万が一、事故があった場合は整備した人も罪に問われる事がありますよ。
グサッ! 私はどちらかと言うと不器用で整備に向いていないのですが、さすがにそんな卑怯なことはいたしません。本人にそんな自覚があるのかわからないけど、やる気も萎えますね。お疲れさまでした。

>> puchichibi さん

ですよね。

「対価を得て」車両整備を行うためには(整備する内容によるが)一般的には自動車整備士の国家資格が必要となるか「認証工場」「指定工場」の許可が必要ですが、いいんでしょうかね?

色々な整備を私は自分のクルマやバイクではやりますけど、それは自己責任の範囲で無資格でも認められますが、事業として対価を得て行う分解整備は違法行為ではないか、と私は認識します。

他人さまのクルマ(当然二輪車を含む)で、ましてやそれで対価を得るなどというのは商売じゃないですか。場合によっては道路運送車両法違反に問われる行為です、もちろん内容にもよりますが。

整備に向いていない人
(どっちもどっちというか)
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>> puchichibi さん

はい、それは承知しています。トルクレンチで適正に締めて、締め忘れはないか重複してでも確認して、終わったら試走して渡しています。
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>> アールグレイ7 さん

やる気と工具と時間があれば交換は出来ると思っていましたが、ネジやナットを壊さない丁寧さや、オイルなど適切に処理する社会性に、下調べによるお勉強が出来る人と結構条件的な事がある様に思えて来ました。

>> 電人 さん

別にお硬いことを言うつもりは無いのですが、万が一の事を考えると、どうしてもお伝えしたくてコメントをしました。
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