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【電車の養老院】養老鉄道に乗ってきました

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8月17日日曜日お盆休み最終日。
先日、岐阜県東濃地方や長野県南部の耐久列車旅でお疲れモードですが、紅🔴チームが気になり、塗り替えやアシストをしたいと思い、三重県の桑名駅〜岐阜県大垣駅の養老鉄道往復旅をしてきました。
養老鉄道は元近鉄養老線。
元近鉄と元東急の車両が走ってます。
いずれの車両も製造から半世紀を経過してます。電車の養老院です。

桑名駅→大垣駅を移動します。
往路は、元近鉄南大阪線車両で。
近鉄一昔前の、近鉄マルーン1色塗装です。

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車内の様子。
今の近鉄電車と変わらないですが・・
時間帯や曜日によっては、乗車券のみで自転車を持ち込めます。

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冷房装置が後付けされたこともあり、車内には扇風機が動いてます。
扇風機に近鉄マークが付いてます(養老鉄道の他、元近鉄の三岐鉄道北勢線でも近鉄マークの扇風機がみることが出来ます)。

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途中の養老駅。
養老の滝の最寄り駅で、養老の滝へは歩いて行けます。
吊り下げられているひょうたんがいい感じです。

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大垣駅で下車。
養老鉄道大垣駅近くのある、大垣名物「水まんじゅう」。
行列が出来てました。

大垣駅は、養老鉄道とJR東海との乗り換え駅です。さらに大垣駅起点の樽見鉄道があります。
大垣駅、JRの大垣以西や大垣以東へ乗り換え駅です。
駅前には格安スーパー「ラ・ムー」があり、100円たこ焼きや、198円〜のお弁当が売られてます。
私はラ・ムーで、税別100円バーガーを購入しました。

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帰りの大垣駅発桑名駅行は、元東急の車両です。6年前に養老鉄道に来ました。
昭和38年(1963年)製造で、昭和62年(1987年)に台車や機器類総入れ替えの大改造した車両です。

製造から62年、改造から38年経過してますが、養老鉄道ではあと20年ほどの使用を見越しているようです。

今回養老鉄道に乗車したのは、紅🔴活のため。塗り替えまでには至りませんでしたが、塗り替えられそうな所まで持ち込みました。


9 件のコメント
1 - 9 / 9
お疲れ様でした。
大垣名物「水まんじゅう」
金蝶の夏、日本の夏、良いですね。
また、食べたくなってしまいました😋
養老鉄道にも、乗ってみたいです。
写真の元東急の電車(と同じ車両)乗ってました。
地方鉄道では首都圏で乗っていた電車が走っていることが有るのですが、これは懐かしいです。

写真、ありがとうございました。

>> とくな のぞむ さん

池上線でしょうか?東急車輛は初めてステンレス外装の電車を製造したと記憶しています。それが昭和38年でしたか、ビックリ。
imuyan1@Mie
imuyan1@Mieさん・投稿者
Gマスター

>> p928gts さん

水の都「大垣」水まんじゅう、美味しいです。
時間があれば、養老の滝へ行ってマイナスイオンを浴びたかったです。
imuyan1@Mie
imuyan1@Mieさん・投稿者
Gマスター

>> とくな のぞむ さん

ありがとうございます。
元東急の車両、各地の地方鉄道で活躍してますね。
imuyan1@Mie
imuyan1@Mieさん・投稿者
Gマスター

>> ミチロフ@エース→ベテラン さん

この電車、元東急7700系です。
日本初のオールステンレス車として製造されました。ステンレスの車体が頑丈なため、1980年代に台車や機器を最新のものに取り替えて、冷房も装備されました。
養老鉄道に来る直前は池上線で運行されていたようです。

三重県下のローカル私鉄では、関東の懐かしい車両が見られます。
養老鉄道と伊賀鉄道の元東急の車両、三岐鉄道三岐線の元西武の車両が活躍してます。
三岐鉄道三岐線の元西武の車両は、JR東海から購入した車両への置き換え進行中のため、間もなく見納めになります。
ローカル鉄道は、大手とは違った楽しみ方がありますね。
imuyan1@Mie
imuyan1@Mieさん・投稿者
Gマスター

>> Series7000 さん

ローカル鉄道、大都市を走っている電車と違い、本数が少ない、ICカードが使えない路線もあると不便な所もありますが、のんびり走って、昭和レトロの雰囲気を味わえたりします。
大垣は出身地なので比較的よく知っています。
養老鉄道は何度となく利用していました。
地元では金蝶「堂」と金蝶「園」がありどちらも同じような業態の為
紛らわしいです。
どちらを選んでも美味しいのは言うまでもないことです
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