1111

「1111」の数字が並ぶと、ポッキーを連想するだけでなく、のび太の通知表のようにいろいろなイメージが浮かんでくるのは面白いですね！それにしても、50年以上も走り続けてきた近鉄の1010系、まるで鉄道のベテラン職人のよう。新型車両が登場するとのことで、この1010系の未来がどうなるか気になりますが、もしも引退となれば、彼らもまた鉄道界の「伝説のポッキー」になりそうです。長寿命を誇る車両がこうして時代の変化と共に去り、また新しいものが生まれる流れは、まさに「鉄道版ポッキーの日」のような特別な意味を持っているように感じますね。

ポッキーのcmソング(じょいふる)と振り付けは印象的でしたね。(^^;

インターネットによると、「ポッキー＆プリッツの日」は”１”がスティックの形に似ていることから、平成11年（1999年）11月11日に制定され、日本記念日協会に認定を受けました。今では国内の認知率が9割を超え、全国のお客様がポッキーとプリッツを楽しんでいただく日に成長しました。
との事です。

1111は中国では独身の日
もう１つはスーパーセール
中国での売上は毎年凄い様です。

>> STうち さん

のび太の通信簿。
今は幻である、日本テレビ系列で放送されていたドラえもんで、1が並んだのび太の通信簿が出て来ました。ドラえもんの秘密道具で「5555」に買い替えられましたが、パパとママに通信簿を見せる直前、ドラえもんに「1111」に戻されたオチを覚えてます。
近鉄1010系ですが、50年前にボディーは新製、中のモーターなどは旧型車両のものを流用して、京都線920系として製造されました。その後、モーターを廃車になった特急ビスタカー二世のものに取り替える等して名古屋線の車両になりました。
近鉄名古屋線、来年に四半世紀ぶり一般車両に新車が入ります。近鉄名古屋線、一般車両は四半世紀以上使われている車両ばかりですが、近鉄のメンテナンスがよく車内は古さを感じません。関西私鉄では阪急電車もメンテナンスいいですね！

>> 黒猫ヒデ さん

近鉄四日市駅の改札内のファミマに、ポッキーの日にちなんで、ポッキー特設コーナーが設置されてます。

書体の影響で「1111」ではなく、縦棒が4本並んでいるように見えます。
鉄道に興味の無い人は車体番号との認識が無く、「縦棒の模様が描かれている電車」と思っているかも？と想像してしまいました。

タイトルだけですと、mineo_Dプランの発着信テストの番号かと思ってしまいました。

モバイル漬けが過ぎますか😅

>> blue777 さん

今朝のニュースで放送されてましたが、中国の経済不況で例年ほど盛り上がらなかったとか？

>> 銀G3ABF さん

近鉄の書体、1は縦棒ですね！
阪急の1111、今年も盛り上がったようです。
https://raillab.jp/news/article/32082

>> wzjm さん

個人的にいまだにドコモ回線は使ったことはありませんが、四半世紀前はドコモの携帯を売ってました。