【アンケート終了】あなたはこの場合どっちにウィンカー出しますか？

変形丁字路だから 左ウィンカーですよね

丁字路なら「左」ですが、
「合流」なので「右」ですね。

止まれ標識と停止線？
加速出来ないじゃん（笑
こんな合流路は経験ないです。

普通は進路の角度がどうであれ、左右どちらにも向かえる場合ならば左👈ウインカーですが、進路が左方向のみ（いわゆる合流）だったら、右☞ウインカーを出しますけどね。

回答は「右」にしときましたが、自信ないです。

左にしたら気がついてもらえなさそうなので自分ルールで右です。

今回の例ではハンドルを左に切るので、迷わず左です。

合流先に大した加速車線も無く、危険な合流ですね。

止まれ標識と停止線がある丁字路なので左ですね。

停止線があるので、合流ではなく進入ですね。
なので左ですね。
合流は高速道路のみって、JAFの会誌か何かで読んだ記憶があるようなないような…

「停止線後の合流」は交差点と解釈されるから左指示。停止線なしで「加速車線がある」合流は右指示。

私なら進路変更とみなして右を出します。

私は上の写真の場所で側道から分離帯のある片側2車線(少し先に右折専用レーンあり)の国道に合流するとき、右ウインカーを出します。交差点だから本当は左ウインカーでしょう。
でも左ウインカーを出しても国道を走って来る車からは防音壁もあり、ウインカーは見えないので出す意味があまりありません。
それなら「合流させてね」と言う意味で右ウインカーの方が意思表示するには良いと思っています。まさか「ここで右折するのか」と思われることはないでしょう。多分上の写真の車も右ウインカーを出しています。
観察していると7割くらいの車は右ウインカー、2割くらいは左ウインカー、残りの1割はどちらも出さない、という感じです。

ルールを杓子定規に守るのが安全とは限りませんので、柔軟に対応すればいいのではないでしょうか。サンキューハザードもその一つです。
もちろん、守らないと危険を生むルールは当然守ります。

●これって並走区画が短い(設計ミス？)から(加速する車の事故が多くて危険だから)手前で「止まらせて」いるのか？
●元(開通当初)から「止まれ」(なぜ？)だったのか？

これは合流だから右ですね。
どの車にウインカーを見せたいのかを考えれば自ずと答えは分かりそうです。
（左ウィンカーだと、「路肩に停車するのかな？」などと勘違いされるので注意⚠️）

私はさっき道交法的には丁字路としてコメントしましたが「どちらをだしますか？」だと現実的に多くの人が合流だと思ってるだろうから、それに合わせて「右を出すと思います」。 特に合流先が渋滞して並んでた場合などは「入れて、よろしく」の合図として確実に右。

これが一般道なら道交法的には左を出すのが正解と思ってます。Xみると首都高のPからの出口らしいので、自動車専用道路という事を踏まえて考えると確信持てないです。

一旦停止後、
合流なので右が自然の気がします。