ADV160

「ワイルドなPCX160」ですね(笑)

うちのLEAD125はアナログメーターという事もあり、タコメーターの類が付いていないのですがADVはついているのでいいですね。
※OBD2経由でタブレットに表示させています

150〜160クラス盛り上がっていますよね。
私も気になっています。
駐車場の整備が進むと最高なんですがね…

納車おめでとうございます!!

スクーターのタコメーターはあまり意味がないように思いますが、どうなんでしょう。燃費が表示されたりスマートキーはいいかな。ただウインカーの位置がホーンの下にあって、時々間違えてホーンを鳴らしてしまうのが恥ずかしい。
駐輪場は125ccまでが多くて困りますよね〜。私のところはバイパスがあって125ccでは不便かな〜と思ってADVにしました。正直普段乗りのベストサイズは125ccだと思っています。

>> アールグレイ7 さん

タコメーターはナラシ時に多用しました「まだ5000RPMまで」とか。2000kmナラシ終了時でも8000RPMまで回すのは辛かったのですが、最近はさらにアタリが付いたのか8000RPMも普通に回るようになりました。

駐車場はまず50ccの壁があり、その後サイズ的に125ccの壁がありますね。先日荻窪の駅前でもかなり奥まったところにバイク駐車場がありましたが、口コミは「大型だと取り回しが悪い、ぶつけられる」というのが結構ありました。

関東圏だと125ccでもまあ何とかなるのですが、自動車専用道路になったバイパスがガン。

ン年前に浜松に行く際「えーと……国道一号をまっすぐでイケる。楽勝」と思いましたが、まず箱根新道でやられ旧道(県道732)を把握できず、国道一号(要するに箱根峠越え)になったことがあります。
※その先も静岡県内のバイパスのうち3つが自動車専用道路

帰りは夜という事で静岡はバイパス通りました(箱根はどうしたんだっけ？/笑)


え？県道732って週末昼間に550cc未満通行禁止？

地域によりますが、まだ寒い時期なので、凍結とか注意してください