雪道の自転車

そういう人が今でも存在するのですね。
それ以外で私が理解不能なのは、夜間に無灯火自転車で走る人です。自分からは見えるので無灯火でも問題無いと思い込んでいるのでしょうか。他の歩行者やクルマからすると、迷惑な人以外の何ものでもないのに。

北海道の場合、道路状況にもよりますが、自転車走行をするかたは結構な確率で見ます。
歩道は雪や凍結で走りにくくなりますが、車道の除雪が進んでいると車道の方が安全に走行できます。
ただ、交差点付近や道路標示のライン上は凍結路面になっているところもあるので注意が必要です。
走行車線違反は論外ですが、走行車線を守っている場合は（夏冬関係なく）車道のできるだけ左端を走行するようにし、巻き込み防止等の措置を講じています。
普段から、車道の左端を走るように心がけてはいますが・・・。
特に雪山になっている陰から自転車はもちろん、小さい子どもが飛び出してくることもあるので、歩道手前の一時停止も非常に重要です。

人それぞれ事情がありますから何とも言えませんねぇ
違法行為している人がいても、注意＆嫌がらせ等せずやりすごしますね

ニュースで電動キックボード？の轢き逃げ動画みましたが歩行者も車道横断前に後方確認しろよと思いました

もしぶつかったら交通事故扱いですね
写真撮って、警察呼んで、怪我人いたら救急車を呼ぶことになります
その後、保険屋を通して、(双方の)損害賠償額を決めていきます

ライトは暗くなったら自動点灯するオートライトが基本になると良いですね💡🔦🚴

ルールを守ると、自分も他人も、暮らしやすくなります(^^)

>> あーもう さん

わかります。
今は、昔の頑固おやじみたいな人は少なく、逆に頑固おやじがいると、場合によってはその頑固おやじが変な人として見られる時もあるし、その場面を動画撮影されてアップされたら最悪ですからね。
なので、見て見ぬ振りするということが多いかもしれません。

結果、ある意味、電動キックボードもそうですけど、危ないモノを見て、何かを感じ、人のことより自分のために、反面教師としておけばいいかなと思います。

>> しーびーえっくす さん

北海道や新潟などの雪国では、雪道走行も普通なのかな？
自転車用のチェーン？ってあるんですかね？
それとも、雪国ならではの工夫で慣れているのだろうか？

自転車の無灯火運転は、ずいぶん前から言われてますが、未だにいますよね。
免許制でないからなのも一つの理由かもしれません。

私はバイクを運転しますが、
以前、向かいから無灯火運転の自転車が来たときがあり、普段はロービームで走ってるバイクのライトをハイビームにして運転しました。
何か文句言いながら、眩しそうに走ってきました。
無灯火のあなたが認識し辛いので、ライトを明るくしただけです。と言うと、何も言わず気まずそうに無灯火のまま走り去って行きましたよ。

>案の定転倒した経験があります。

それは経験以前に回避すべきことでしょう。

>すでに道路には少し雪が積もっておりました

積雪の初期段階では問題ないのです。日が経つ等して、その雪が融解を繰り替えしてμが低くなると問題なのです。
例えば旧道路公団、ネクスコの建造物によって日陰ができてる場所など大雪の場合いつまで経っても残ってる場合がありました。
当時、私の自転車のタイヤはVittoriaのRANDONNEURを履いていまして問題はなかったのですが困った人も居たことでしょう。
そこで、その公共企業に情報提供をしてみた結果。

「道路管理者でないんで何もできないんですよぉwww」などと言うわけ。だから、
「雪かきをやってはいけない法はない。近くのコンビニ・バイトも、私も御近所の方と雪かきをした。」と返すと
管理事務所に連絡すると言ったきり、いつまで経っても雪かき等はしなかったです。

「共助困難に」9割の知事が認識　唯一「思わない」佐賀の取り組みは/2024年2月3日 8時00分
https://www.asahi.com/articles/ASS226TCYS22OXIE01H.html

雪の上や山の中などの悪路でも自転車走行を上手にできるかは、個人的技量と慣れで、できる人もいます
しかし、晴れた日の平坦な道よりは、転倒やスリップのリスクは上がりますし、公共の道だと全くオススメできません🚴🚵🏂
北国だと冬場もゆっくり乗ってる人は見ますけどね

新雪の上はまだ大丈夫という人も、夜中に凍ったアイスバーン状態だと、つるつる滑って、ブレーキがきかなくなり、転びやすくなるので、危険です❄️⛸️🛷🥌
スケートリンクにいるような感じですね

冬に雪がそれほど降らない地域なら、雪道に慣れていませんから、かなりキケンですね🚴🚵🏂　徒歩でさえ転んでケガする人がいるくらい⛸️🥌❄️