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EVシフト化に終止符?ホンダのFCEV。1998年からの研究は来年実る?完遂は2050年目標?エンジンを捨て次世代燃料電池システム、一般普及出来るか?欧州や中国のEVをポンコツにできるか?ホンダは宇宙に飛び出せるか?
>> 立石野毛男 さん
メンバーがいません。
下記はアンモニア燃料電池ですが、洋上で太陽光発電して、水素作って、アンモニアに変換して、船で運ぶ方がトータルコストが下がる可能性あります。
https://www.ihi.co.jp/ihi/all_news/2018/technology/1190443_1624.html
>> 立石野毛男 さん
そうなんですよね。研究途上。それなのに化石燃料とどっこいどっこいのコストです。
工業領域ではブルー水素の活用は当たり前になってるし。
普及しないのは水素ステーションのインフラが遅れているのと
FCEVが高額。水素運搬のインフラが確立されてない。からですよね。
今後の水素に期待してます。
サウジのニートのようなカーボン野郎をいつまでも遊ばせておくわけにはいかない。
切磋琢磨して、日本の企業すごいって思われて続けて欲しいです。
ガンバレ日本、負けるな日本!!