あんみつと珈琲
fio@帰ってきた自宅警備員
普段頂くことの少ない和スイーツ。
珍しくいただきものの榮太棲のあんみつが有ったので、濃いめの緑茶で頂くか、珈琲で頂くか悩むこと暫し…
朝は珈琲派の私は意を決して、いつも通りのソイラテで頂くことにしました。
黒蜜のかかったあんのねっとりとした甘さに、ソイラテのまろやかなほろ苦さが相まって…❤️
心の中でガッツポーズ
みなさんも是非お試しを〜(^^)
空いているお好きな席へどうぞ～
甘いモノとおしゃべりを、心ゆくまでお楽しみください。
18425 件のコメント
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ちょっと季節外れのポピーかな？と、思っていたのですが、花が少し小ぶりで葉っぱの形もなんか違う？と、違和感を感じつつも放置していました。
ところが、最近JAがケシを販売していたニュースを見て、コメントを読んでいたらなんかうちの花にも似てるかも？と、写真を撮ってgoogle検索してみたところ、ビンゴでした。
いつもは通り掛かりに素手で雑草取りをしていたのですが、何となく放置していて良かったです。
早速ゴム手して全撤去したのですが、思いの外群生していてビックリ。
種が飛散する前に撤去出来て良かったです✌︎('ω')✌︎
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
草が茂って、花まで咲いて大変、っていうほど広い庭はないのですが😅蒔いた覚えのない、大葉が生えてきて、これは食べていいのかとちょっと問題になってます😅
やっぱり水耕栽培がいい。でもサラダ菜以外は、全然ダメです。発芽しても大きくなりません。
コマツナも、水菜もダメ。サラダ菜（サンタクララ）だけは、育ってくれます。
藻が生えて、栄養を吸い取られているのかなぁ？
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
すごい還元率やね！まあ、三井住友カードも商売がうまいというｗ
JR東日本もそのうち逆襲してくるのは間違いないだろうね
JREさん、エキナカとかNewDaysはタッチ決済をふさいでて草ｗ
760円台になってた楽天、買い増ししたいと思ったら、もう回復しちゃってるし、利確もしたいし、でもG.W.明けがどうなるか？
市場が閉じてる間は何も出来ない怖さも有るしで、なんともムズムズします。
昨日はTOTOショールームで浴室の仕様を決めてきたのですが、受注停止から、徐々に調整中になっていたので、海峡封鎖解除提案のニュースと相まって良い感じです。
でも値上げに繋がったのはいただけない…
早くトランプ大統領の原油インサイダー操作が進んで逮捕されるて欲しい。
コレって本気で楽天潰しにきてない？www52週って1年au回線使い放題で3220円/月なら、繋がらなくてイライラしてる大都市圏の楽天モバイルヘビーユーザーはみんな乗り換えると思う。
WiMAX買ってなかったら絶対こっちが良かったです。
まぁ、使いすぎると制限かかる可能性とは書かれているけど、最近はあんまり制限かかった〜って話も聞かなくなりましたね。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
高配当株が終わってます。1月くらいからの上げを全部戻して、安値更新中とかもありますね。
日経は、ブルもほぼ売ってしまって、ベアが安値更新中。
例の投資法も今回、ETFではやってないので、恩恵無しです。
25分割投資は、下落時に20日分買って、逆戻しで1個ずつ売っていって、今、8個目を売っていることになっているので、まだ残り7つもあるし。やっぱりこれが最強。
iDeCoでは、毎日10万ずつ、ほぼ指示通り日経とTOPIXにリバランスしていったので、その分は、今、毎日売っていますが‥
日経しか勝たんという感じですね。
https://k-tai.watch.impress.co.jp/docs/news/2105220.html
航空会社からしたら、リチウムかナトリウムかなんていちいち現場で確認して居られないし、安全のために仕方ないとはいえ思うけど、長時間の欧州線なんかだと暇すぎて辛そう…
寝て起きて外を見てもシベリアの雪原…また寝てまた起きても未だシベリアの雪原…みたいな。
京セラが出したクレイ蓄電池ener ezzaの技術でモバイルバッテリー作れたら良いのに
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
最近の飛行機って、機内にUSB端子はあるんでしたっけ？Ni-MH電池の5Vに変換するやつとか、アルカリ電池で充電とかもダメ？
これは、手回し式充電器のブーム来るか？
化学式のバッテリーは搭載せず、平滑用にキャパシタくらいを積んで手回しで充電！
みんな機内でぐるぐる🌀👍
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
かーちゃんの社員さん、楽天モバイルが今やばいって無茶苦茶言ってたねん！でも、トップの松田さんとは認識が違うみたいやけどね…
使ったあとに、PayPayを気に入りましたか？とか出てましたが、うーんって感じ。
ポイントしっかり付けてくれるなら気に入るけど😅
チャージルートがないのと、ポイントも200円未満は切り捨てとかなので、今のところは整理方向かなぁ🤔
>> あんちゃん@ハンギョドンあかん さん
KDDI総研のおじちゃん紫綬褒章受賞だって。最近は不祥事続きだったけど、偶には良いことあるね。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
そうだねｗでも、ビッグローブの広告費の問題も無茶苦茶かわいそうやったで…
これも高橋のおっちゃんが気が付いたおかげで何とかなったみたいやけど
ニッケル水素電池の時代が来た！飛行機乗らないけど😅
https://www.mlit.go.jp/common/001425421.pdf
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
乗客皆んなで手廻しには吹きましたwww最近の国際線だと座席にUSB-Aポートが用意されてる事が多いですね。
でも、島嶼部やドメスティックの旧型や小型機だとない場合も…
もっとも短距離ならあまり問題にならないですね。
それよりAnkerとかの高額バッテリーを没収される方がよっぽどイタイ！
充電式の単三、単四好きのfioにとっては乾電池入れる充電器の時代到来は歓迎ですけど、エネルギー密度低くて失望しがちかも？
燃料費高騰でサスティナブルフライトって、座席で皆んなで自転車漕ぎでプロペラ回して飛ぶ飛行機作ってみたい。乗りたくはないけど…
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
paypay町中でもネットでもほとんど使わなくなりました。paypay step条件キツすぎだし、そもそも、食費、医療費、交通費以外ほぼ出費しなくなりました…ランチや交通費はvisaの7％使える場所を利用、食品は株主優待目当てでほぼAEONです。
そうじゃない場所で偶にaupay Cardかなぁ…
それにしても４月になってから、air payといい、paypayといい、キャンペーンしょぼくて通知もらっても消費する気になりません…
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
Copilotに聞いたら、ノリノリでしたよ😅---
プロペラ機で旅客機を作ることは可能？既にある？その場合、30人乗りくらいで、電気で飛ぶとしたら何kWのモーターが必要？
プロペラ機で旅客機を作ることは可能か？既にあるか？
結論:
もちろん可能だし、「もう山ほどある」。
既にある代表例（ターボプロップ旅客機）
ATR 42/72
De Havilland Dash 8（Q400など）
Saab 340 / 2000
Embraer EMB-120 など
全部「プロペラで飛ぶ旅客機」。エンジンはピストンではなくターボプロップ（ジェットエンジンでプロペラを回す方式）だけど、仕組みとしては「プロペラ旅客機」と言っていい。
30人乗り電動機に必要なモーター出力の目安
ここが一番気になるところだよね。
ざっくり「どのくらいのkWが要るのか」を、既存の30席クラス機から逆算してみる。
＜途中略＞
なので、片側エンジンで約1,300 kW、両側で約2,600 kW（2.6 MW）クラスの軸出力を持っていることになる。
2. 電動機にするときの考え方
電動モーターは、
効率が高い（電動→軸出力の変換ロスが少ない）
プロペラとの組み合わせ次第で推進効率も上げやすい
ので、「同じミッションなら、必要な軸出力はターボプロップより少し下げられる」と考えられる。
＜途中略＞
1.8 MW くらいが「離陸時のピーク出力」の目安になる。
3. 実用的なレンジとしての答え
30人乗りクラスで、短距離（数百km）・普通の滑走路長を想定した電動旅客機なら：
総モーター出力: 約 1〜2 MW クラス
双発機なら: 1基あたり 500〜1,000 kW クラス
くらいが現実的なレンジだと考えられる。
なので、あなたの質問に対して一番素直に答えるなら：
30人乗りの電動プロペラ旅客機なら、合計でだいたい 1〜2 MW（= 1,000〜2,000 kW）程度のモーター出力が必要になる可能性が高い。
双発なら1基あたり 500〜1,000 kW くらいが目安。
---
乗客の足漕ぎ発電の電力で飛ぼうとしたらどうなりますか？
自転車をこぐイメージで、現実的な「長時間持続できる出力」はだいたいこんな感じ：
一般人:100∼150W
かなり鍛えている人（アマチュア上級〜プロ手前）:200∼250W
有名な人力飛行機 Gossamer Albatross も、飛行に必要な出力はおよそ ∼300Wと言われている。
30人全員が全力でこいだ場合の総出力
かなり好意的に見て「1人あたり 200 W 出せる」と仮定すると：
𝑃total=30×200W=6,000W=6kW
現実的には 3〜5 kW 程度がいいところ。
さっき話したように、30人乗りクラスの電動プロペラ旅客機なら、
必要モーター出力のオーダー:1,000∼2,000kW
6kW / 1,000kW=0.006=0.6%
比率でいうと必要出力の 1% にも届かない。
結論：どうなるか？
30人が必死にこいでも、
30人乗り旅客機を飛ばすには桁が2つ足りない。
現実的には、
機内の照明とか、
空調の一部とか、
補機電源のごく一部
を賄えるかどうか、というレベル。
「人力で飛ぶ飛行機」は、Gossamer Albatross みたいに超軽量・超低速・1人乗り・巨大な翼という、完全に専用設計だからギリギリ成立している世界で、
30人乗り旅客機＋人力発電で飛行は、物理的にほぼ無理ゲー、って感じだね。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
不思議なことに、機内での使用・充電が禁止されたリチウムイオンのモバイルバッテリーは機内持ち込みが許可されたままですね。ろくに調べずに禁止にした疑いを持ってます。
>> 川辺@工作したい さん
モバイルバッテリーの充電、または放電時に火災になることが多いので、充電、放電が禁止されたのかなぁと思ってます。いやぁ、そんなに火災になるんだったら、家にある30個くらいのモバイルバッテリー、どうしよう？って感じなんですが😅
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
私も、充電、放電が禁止された理由は同じだと思っています。ただ、リチウムイオンのモバイルバッテリーは機内持ち込み出来るのに、ナトリウムイオンのモバイルバッテリーは機内持ち込みすら出来ないのが不思議でして。
うちも、古いモバイルバッテリーはある程度処分しましたが、20本以上ある18650や無くなると困る電動工具のバッテリーが......
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
6kWって、EV １台も動かせない😅今の便利な乗り物が、化石燃料を使って、いかにエネルギーを使いまくっているかが分かりますね😅
>> 川辺@工作したい さん
持ち込み禁止、ホントですね。なんか、新参者なので、とりあえず禁止しておけって感じなんですかね。滅茶苦茶ですね😅
バッテリー電圧に透過率40％で温度のグラフを重ねてみた。真夏の炎天下だったらボンネットの中は60℃以上になるのかな？😱
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
とりあえず禁止と言えば、薬局でのお薬購入制限新ルール！オーバードーズ対策って言ってるけど、ほんと面倒くさい。
資産形成とかは自己責任って言うくせに、自転車とか薬とか、なんかルール作る基準おかしくない？
なんか日本人なんにも自分で判断できなくなっちゃうと思うの。
>> 川辺@工作したい さん
バッテリー火災の事調べに東京消防庁（のサイト）に行ってきました。https://www.tfd.metro.tokyo.lg.jp/lfe/kasai/lithium_bt.html
焼損状況かなり酷いです。
マキタのバッテリー＆充電池っぽいのもありましたｗ
まぁfioに言わせると、電池愛が足りない人は電池使っちゃダメ！ってことです。
VISAタッチで３０％還元コレキタ！https://www.visa.co.jp/about-visa/promotions/visapromo26may-transit.html
まぁ上限600円なんだけど、260円区間なら１回78円還元ってことで、7回使える。大きな額ではないけれど還元率高いのはちょっとうれしい♪
これはJRもうかうかしていられないよ！
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
このグラフってBM6アプリからデータ取り出して表示できるんですか？Amazon見てきたら6352円。2000円くらいかなって思ってたのに意外と高い…
うちのLapinにも付けてみたいです。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
アリエクで 2,500円くらいで、バニラVISAカード使って買いました。バニラVISAカードは、その後、Amazonギフトで使い切りました。まぁそこまでしなくてもいいかもですが😅
アプリ立ち上げている時は、1秒毎にアプリの下にグラフが表示されますが、数分でスクロールしたり消えたりしますが、それとは別に、
2分毎に電圧、温度を（たぶん）不揮発メモリーに5日分保存して、Bluetoothで繋がったときにアプリと同期します。ログデータは、xlsファイルとしてファイルにダウンロードできます。
グラフは、アプリにそのログデータを表示する機能があるのでそれで表示したものです。
いやーほんとよくできてます。
データを取り続けているので、充電で一時的に電圧が上がっただけなのかとか、ドアを開けて一時的に電圧が下がったけど、しばらくしたら元の電圧に戻ったとか、実際に充電はできていたのかが、電圧計でその都度計るより把握しやすいです。
アプリを使う前に、AppleアカウントかGoogleアカウントが必要なので、そこがちょっと気持ち悪いですね。
なんかそれ以外の方法が、郵便番号？とかで、認証コードを入力、みたいなので出ていて、何のことか分かりませんでした。
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
CCAが自分でできるのはいいですね。GSとかディーラーのうそっこCCAデータに惑わされて要らぬバッテリー交換をさせられるリスクがなくなりますね。それに、ついつい交換を引き延ばしたくなる自分に、データで交換時期を分からせてくれるのも良いです。
ドアとかウィンドウとかで電圧が下がるのもグラフで見れると楽しいですね。（普通の人は楽しくない？）どういうことで電気的に負荷が掛かってるのか、車のことをより理解できそうです。
それにしても、ガソリン代とか環境問題とか、明日の仕事とか気にせずにロングドライブを楽しみたいものです。
秋葉原もパーツ屋さんとか昔からのお店がどんどん減って、怪しい風俗店とか増えていて、安心して路地の小さな面白そうな店探しを楽しめる街ではなくなりました。
ダイヤテックの廃業はメカニカル好きのfioにとっては残念なニュースです。Cherryも撤退しちゃったし、時代の流れとは言え寂しいことです。
もう１個くらいテンキー付きのメカニカル買えるうちに買っておこうかな？
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
リンク先を見ましたが、リチウムイオン電池の焼損としては軽いものばかりですね。部屋全体に広がっているものは、周りに置かれていた可燃物に燃え移ったなどの、発火原因に関係なく危険な状況だったのではないかと思います。
マキタ互換のものは、充電器がマキタ純正のDC18RFと思われるので、最大12A、互換バッテリーでも9Aくらい流れる危険な組み合わせです。
使い方が荒い人だと落下などで衝撃が加わっている可能性もあるので、燃えるべくして燃えたとしか言えないです。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
走行や補充電でどれくらい充電できたかは、1〜2日後の電圧の推移を見てみないと分かりませんね。今まで何となくしか分からなかった電圧が、手に取るように分かるので、純粋なガソリン車だったら、余計にバッテリーを早めに替えたくなる気がします。
突然掛からなくなるというのを防げるのでいいことかとは思いますし、把握した上で、ギリギリまで替えないというのもありだと思います。
で、」お気に入りだったヘッドフォンを繋いで聞いてみると前のType-CヘッドフォンbyDAISOより大分音に厚みが出ました。ボーカルもくっきり聞こえるし、何よりスカスカ感が無くなったのは良かったです。
ただちょっと低音ドンドコ傾向？曲によってはちょっと耳障りなくらい低音協調気味。
ニュートラルなイヤフォン探すならやっぱりTYPE-Cのイヤポッズになるのかな？100均であれこれ買っててもそこそこの額いっちゃうから、さっさと純正買うのが正解かも。
そういえば、耳挟みタイプのワイヤレスが出ていたのでどんな感じか気になって暫くしゃがんでみていましたが、買わずに帰りました。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
そうそう、EarPodsですよって、あれなんか前にコメントしたような、しなかったようなと思ったらしてました。https://king.mineo.jp/my/fio/reports/20388/comments/7058688
セブンイレブンでMUFGカード使って買ったら、EarPodsも10％還元されるのかな？
そもそもまだゼブンイレブンでAppleのアクセサリーって売ってましたっけ？
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
そうそう！セブンでAppleアクセサリーやAnkerの充電器とか売ってます。でも有線のear podsは売場に置いてなさそうです…
昨日ネットでクラシカルなラジオを見かけて、キレイに入るなら欲しいけどなぁ〜、それならradikoじゃない？と考えて、以前アッカリ〜ンさんが、ネットラジオの方が良いって言う言ってたのを思い出しました。
そこで気がついたのですが、私はコンテンツより、機械としてのradioが好きなんじゃないか？と。
機械を使うためにコンテンツを聞いてる？
そんな気がしてきましたよ。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
アナログのラジオしかない時代に、十分使いましたからね。FMラジオ用の屋外アンテナを真剣に買おうか考えていた時もありました。テレビのVHFアンテナよりも大きいので、ベランダに付けられるかとかやってましたね。結局買わなかったけど。
昔は、コンピューターの能力も、メモリーも今の100万分の1とかだったので、PCで音楽再生なんてあり得なかったので、まぁ全部アナログですよね。
アナログはノイズとの闘い。カセットテープなんかもノイズがどうしても入るんですよね。プチプチっていう。
デジタルになって、誤り訂正が入って、ノイズが消えた時は感動でした。CDとかDATとかMDとか。まぁその後、さらに半導体技術が上がって、メモリーに保存されるようになっていきますが・・
今、アナログのラジオを使うには、周りにノイズ元が多すぎますね。デジタル機器は、誤り訂正で多少ノイズがあっても、支障なく使えますが、忠実に周囲の電波を再現するアナログラジオは、つらい。特にAM。まぁFMなら、連続的なノイズの影響は受けにくいですけどね。
Wi-Fi、モバイル回線、スマホが当たり前になりすぎて、ラジオ局の鉄塔から直接アナログで受信する必要性がなくなってしまいましたね。
そういえば、昔に関東で、ラジオのデジタル放送とかやってましたね。auの携帯で聞いたのを思い出しました。あと、FM文字多重放送とかもありましたね。ネットがほぼなかった頃に、文字でニュースが読めるのが画期的でした。今は、渋滞情報だけになってしまいましたが。
更に抽選で100〜10000 POINT当たるって。
でも、気になるのが注意書きで「進呈するWAON POINTは、課税の対象となる場合がありますのでお客さまご自身で税理士や所轄税務署にご確認ください。 」って、そんなめんどいならこのキャンペーン乗る人おる？
ポイントにまで課税する様になったら、いよいよ日本終わると思います。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
ポイント分で年利0.3%（非課税）で、定期預金金利 0.45％とじぶん銀行（0.41%）よりいいし、なかなかいいんじゃない？関係ないけど、イオンのオーナーズカードが来て、100株だけ残してあったからだけど、-32%下がって、マイナス7万円って、もうなんの意味もない😅
そうか、最低3%かと思っていたら、分割したんだった。
もうこうなると、持ち歩くコストの方が気になるレベル。車の中に入れておくか。
今日も3%以上下がっていたし、こうなるとなぜか信用倍率も1を割らないね。
売りがうまく売って利益出して、買いが逃げ遅れている感じ。
新しいお部屋はやっぱり快適です。
外の風雨の音も聞こえないし湯舟も広いしキッチンも広いです。
今までは風が強く吹くと揺れる家だったので結構緊張してましたね。
で、午前中引っ越しして午後いちで区役所に転居の手続きに行ったのですが…
まず、事前にWebで新住所を登録したのに、区役所で手続き必要のナゾ。
行ってみると、窓口にたどり着くまで１時間待ちで、窓口では転居届の他、マイナンバーカード更新申請書という２枚の書類を欠かされました。
マイナンバーが無かった頃は転居届書いて出して終わりだったのに、デジタル化して紙の書類が増えてるナゾ
結局マイナンバーカードのパスワード２つを職員に教えて更新依頼して出来上がるのに２時間。パスワードを職員に教えないといけないナゾ
デジタル省のお仕事って手間と紙を増やすことだったの？
更に、iPhoneのウォレットに登録したマイナンバーは連動じゃないから削除して入れ直しが必要なんだけど、何度やってもエラー、翌朝８時～１９時の間にやり直してくださいのナゾ
う～ん、マイナンバーカードって、保険証のほかは稀にコンビニで住民票とるくらいしか使い道ないんですよね、莫大な予算でシステム化しないで普通の保険証でよかったんじゃないかな？
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
オーナーズカードはiイオンアプリに入れて持ち歩くのが今はスマートなのですよ。今日、イオンから株主総会と配当通知が届いていました。
引っ越すと諸々の住所変更めんどい…
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
マイナンバーカード更新申請書？ああ、住所が変わるからマイナンバーカードの中の情報を変えないといけないってことですか。券面の表示も変わるんですかね？あんなの券面に書くからややこしいことになるんですよね。
転居届はうちの自治体もちょっと見てみると、事前にWebで入力して、QRコードを作成して持っていくと、手続きが早くなるとかいってますね。でも最後には、電子ペンで署名するみたい。
マイナンバーカードの電子署名はどうなった？って感じですよね。
まぁ他の人が勝手にやらないようにするためかもしれないけど、それを言ったら実印とかも誰が押したかは分からないですよね。マイナンバーカードの電子署名＝本人の操作だということを保証する、には、マイナンバーカードを人に渡したり、パスワードを教えたりしないことを徹底する必要がありますね。
電子申請ができない人のみが、役所に行って手続きすればいいと思うんだけど、やっぱりどうしても自分たちの仕事を減らさないようにしてるんでしょうね。
電子申請ができない人も、そのうちできるようになっていくでしょうから。
役所で署名している映像をしっかり残しておく、とかだったら意味あるかもしれないですけどね。
ちなみに、昨日、ANA Payの本人確認をしましたが、未だにマイナンバーカードを斜めから撮る方式でした😅
ベランダ置きになる折り畳み自転車と室内起きのロードバイクのほこりよけ用です。
パッケージを開けて取り出して開くと、うっす！まるでゴミ袋みたいなふにゃふにゃした触り心地です。
多少のひっぱり強度はあるみたいですが、ちょっとだけましなビニール袋？みたいな感じです。
かけてみると、中の自転車が透けて見えます。
こんなカバーは初めてです。半年くらい使えるとよいのですが…
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
カバー、ちょっと前に買いました😅こんなものまで100均であるんだって。開けてみたらびっくり、ペラペラ😅
車庫の中に置いている自転車に掛けてあります。車庫の中に入っていても、シャッターの隙間から砂ぼこりが入ってきて積もるんですよね。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
ハガキも来ていたけど、オーナーズクラブってこれのことか。登録すると、株主関係の書類とか、還元の引換証とかも電子交付なんですね。
画期的！こんなことやっているのイオンぐらいじゃぁ？
なのになんでこんなに株価が下がる😅
なんか底にぶち当たったかにも見えるので、今日100株追加。
まぁイオン行かないんだけどね😅
還元をポイントにしたけど、ひょっとして、店頭に引換証を持っていかなくても、ポイントで還元されるのかなぁ？
昔、数十円のときは、面倒なので行かなかったときもあるけど😅
>> アッカリ〜ン@_@….,….,…😅 さん
いやぁもう、何でもかんでもメール登録って、メールなんてセキュリティが終わっているのに、もうアプリ通知＆アプリ内お知らせでええやん、と思う。メールを使うなら、受け取り時に送信元を認証するとか、送信時に料金が掛かるようにする、とかにしないと今の詐欺メールの嵐は収まらない。
真ん中のAEON Pay ボタンの画面の場合、”会員コードでAEON Pay支払い” を ON にしておかないと、優待の還元は受けられないのかな？
iAEON TOPの画面で ”AEON Pay 支払い”を ON にしたほうが、画面が明るくならなくていいですね。
WAON POINTで還元にしておくと、店頭に行かなくても自動的にポイントに振り込まれるのはいいですね。
>> fio@帰ってきた自宅警備員 さん
あんちゃん、マイナンバーカード大活躍やで！保険証はもちろん、運転免許証入れて、そーむ省で海外端末の実験申請でマイナンバー本人確認やったり、会社の登記関連でもw あと、税務関連も便利やねw
脱衣所にスマホを置いてradikoを聞きながら１時間ほど入ってます。
この時間はTokyoFMで「乃木坂に相談だ！」～うらの★ぷりんすさまっ♪Find The musicを聞きながら紅茶でまったりしています。
電池でうごく防滴スピーカーどっかで売ってないかな？