今日も昨日と同じく・・・
jyoro@人類最下位
昨日はE4MAXを一往復と1/4くらい乗っていましたが、今日はえちごときめきの急行・各駅停車列車である455系・413系に乗って急行比率のMT54モーターをたっぷり堪能したいと思います。
朝は快速で直江津と妙高高原間を一往復だけします。
私が知らないだけかもしれませんが、455・413系が直江津と妙高高原で運用されるのはJR時代はなかったと思うので、旧北陸本線電車の新たな路線への進出となるのだ思います。
14 件のコメント
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天気とてもいいです。ちなみに車写っていますが撮影の方々の車のようです。
413/455系はJR時代に何度も乗りました。今も他にあいの風とやま鉄道にもありますね。これも乗りました。写真上側は同じ直江津駅です。
日本海ひすいラインの能生駅停車中のホームにて駅弁買いました。
天気がとても良くて撮影日和です。455系も輝いています。しかし、んん？と思ってみて見ると急行の部分はシールなんですね。埋められているんですから、当然ですね。でも違和感なしです。
>> jyoro@人類最下位 さん
これワインレッドっぽいけど輪島塗をイメージしてるそうですよ。私はJR西日本のコストカット単色は国鉄色まんまの気動車以外はあまり好きではないのですが、この七尾線色は例外的に好きです。
>> jyoro@人類最下位 さん
＞急行の部分はシールホントだ?!
私の写真の下段から察するにクハ455の方は蓋を外せば復元できる構造なのかと思っていたんですが違ったんですね。
でもむちゃリアルですね。言われなければ気付きませんでした。
>> YAKUN0290 さん
あのワインレッドは輪島塗だったのですね。石川県だからあの色なんですね。ずっとワインレッドだと思ってました。
↑市振駅にて能生駅発車後は糸魚川に止まり、終点の市振に到着。急がない割に停車時間を多く取っていたので向かっているときのスピード感はありました。その後は続いて復路の直江津行きとして乗車。これも停車時間を取っていたので、向かっているときのスピード感ありました。
その後は続いて糸魚川行きとして乗車。その途中で再び能生駅に停車。弁当売っていましたが、そのときに弁当完売。おじいさんとおばあさんのコンビでしたが、えちごトキメキのスタッフ含め感謝の意を表していました。
その後おじいさんとおばあさんのお見送りを見つつ、軽快に飛ばしていると糸魚川にあっという間に到着しました。
以上で413・455系の味わい乗車は終わりました。とても満足でした。またリピートしちゃいそうです。
そして、地元に到着したものの、帰る手段が歩きだけに。本日は休みなので、頑張って2時間ほどかけて徒歩で帰ることに。
しかし、天気良しの月夜です。
え？ただの点だって！？
仕方ないじゃないか。スマホのカメラなんだから。