ま、ま、マズイ！！　（＞＜）

さあクライアント先に向かおう。と
エンジンを掛けると。。。

グルングルン、ググぐーー　　えっ
掛からない！　　　ヤバイ(>_<)

バッテリー端子電圧　OK！　始動時電圧もOK！

何回か試すと、「カチッ、カチッ」と電磁接点の音しか聞こえなくなる！
その状態でライト、エアコンはOK！。。。　

セルかな？
プラッチックハンマーでセルモーターを少し叩きながら掛けてみると

グルングルン、ググぐーー　ドキューン！！ドドドドドド-----

掛かった～ 　d=(^o^)=b

時間が 無いので、プラッチックハンマーと工具を積み込み乗り込んだ。

帰りにディラーに寄り、症状を話すと、「セルモーターリサイクル品で
７、８万 円とのお見積り。パーツも取り寄せで数日掛かる！？

今は症状出ず、出てもコズけば始動するので様子見に。
ネットで検索してみると。。。
ありました！　
リサイクルセルモーター￥25,000程。

滑り止めが確定したので（笑）
取敢えずバラシて清掃してみます


ジャッキUPし、タイヤを外し、カバーを外せば、
見えてきました！

これがセルモーターです。

ナット２本、コネクタ１個を外せば分離出来ましたが。。。

出てこない！　スペースが無く、色々干渉して取り出せない！
まるで知恵の輪です。(◎-◎;)
車の下に潜り悪戦苦闘２０分、ようやく取り出せました　_(^^;)ゞ

ここから、家に持込み、分解～　

バラバラです！

電磁石等にでっかいダストやパーツの欠片が引っ掛かってる事を
期待したが。。。　　無い（＞＜）

拭取り清掃後、細かいダストを飛ばし清掃。

( ,,`･ω･´)ﾝﾝﾝ　続いて問題なし！　
溝等の詰まりを清掃と軽くグリスUP 。
ベアリング清掃とグリスUP。


後はモーター内部か？　セルSW接点か？
モーターギアーはスムーズに回るので大丈夫と思うけど、

「セル接点であってくれ！！」　祈りながらバラすと。。。

やったー！！ビンゴ！！( ﾉ^ω^)ﾉ

丸印部が 　
Σ（・□・；）めっきり削れてるーーーーー

外してみると、一目瞭然！　Σ（・□・；）

ほぼ、無くなっていました。１ｍｍも無い！

よくここまで削れながら、走ってたもんだ～
ありがとう！(*^^*)

パーツを取り寄せ。　　　部品代　￥3,000程　

組み直してみると、絶縁部品が追加されたり、形状が変更されてたり
かなり改善されてる。（矢印が改善パーツ）

多分、同症状が多発してたんだろうな～　(((^_^;)

ピッカ、ピッカ～（喜）

パーツ全て組み直し、車に設置！

さすが知恵の輪、一度解けた知恵の輪は簡単で、５分で取付け完了！

ニヤニヤしながらエンジンをかけると、

ドルん、ドドドドドドーーーー

やったー！！(^o^)/

７，８万の修理代が　３千円で直りました！！

これでセルはもう２０万ｋｍはもつかなぁ～


ヨーシ！今日は焼肉喰いに行くぞ！！

( ^-^)ノ∠※。.:*:・'°☆