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【こんなところにmineo♪】大阪の移動がもっと便利に!“待つバス”から“予約して乗るバス”へ。Osaka Metro Groupオンデマンドバスを支えるmineoの役割とは?

【こんなところにmineo♪】大阪の移動がもっと便利に!“待つバス”から“予約して乗るバス”へ。Osaka Metro Groupオンデマンドバスを支えるmineoの役割とは?

食いしん坊ダンサー@運営事務局
ライター: 食いしん坊ダンサー@運営事務局
好きな言葉は「大盛り無料」。腹12分目がデフォルトの 食いしん坊ダンサー です。

【こんなところにmineo♪】では、暮らしのさまざまな場面で“ちょうどいい”を実感していただけるよう、「実はmineoがこんなところでも頑張っています」といった内容を、わかりやすくお届けしていきます。

今回は、初登場となる食いしん坊ダンサー@運営事務局が、「Osaka Metro Groupオンデマンドバス」の取り組みを紹介します。

皆さん、こんにちは!はじめまして、食いしん坊ダンサー@運営事務局です。
mineo BiZの法人営業を担当しています。
mineo BiZでは、mineoの法人向け通信・業務支援サービスを提供しています。

今回は、大阪で広がる「Osaka Metro Groupオンデマンドバス」を支えるmineo BiZの通信について、わかりやすくご紹介します。どうぞ気軽にご覧ください!

「Osaka Metro Groupオンデマンドバス」ってなに?

ところで、「バスって、バス停で“待つもの”だと思っていませんか?」
大阪で広がっている「Osaka Metro Groupオンデマンドバス」は、そんな常識を変える新しい移動サービスです。

オンデマンドバスは、決まった時刻表や固定のルートがない“予約型の乗合バス”。
e METROアプリやLINE、さらに電話から予約が可能(※1)で、乗りたい日時と乗降場所(運行エリア内で乗りたい場所、降りたい場所)を選択し予約(※2)をすると、バスが迎えに来てくれます。必ず座れて目的地近くの乗降場所まで快適に移動できます。幅広い年齢層の方でも気軽に利用可能です。
※1. 予約は3日前から可能。予約方法によって予約受付時間が異なります。
※2. 他のお客さまの予約状況により、ご希望いただいた検索条件で配車できるバスがない可能性がございます。

オンデマンドバスの特性上、ご利用の際には下記の点にご注意ください。

  • オンデマンドバスは、乗り合いを基本としているため、他のお客さまの乗降のためにルートを迂回する場合やあとにご乗車のお客さまが先に降りる場合があります。
  • 乗り合いを前提とするオンデマンドバスの特性上、出発時刻より10分程度お待ちいただく場合があり、到着予定時刻にも幅を持たせております。また、道路状況によりさらに到着が遅れる可能性がございます。
  • オンデマンドバスは、あとにご予約されているお客さまもいらっしゃいますので、出発予定時刻までにお越しいただけないと、ご乗車いただけない場合があります。

サービス誕生の背景

このサービスが誕生した背景には、

  • 大阪市内にも交通不便地域が存在していること
  • 少子高齢化による人口減少
  • 移動ニーズと手段の多様化

といった、地域交通の課題がありました。

「移動手段がなくなると、暮らしの自由も減ってしまう。」

そんな課題に向き合い、“お客さまのニーズに合わせた新しい交通手段”として導入されたのが、Osaka Metro Groupオンデマンドバスです。

たとえば、

「駅まで少し遠い…」
「子ども連れだと移動が大変…」
「暑い日や雨の日は歩くのがつらい…」

そんな“あと少し移動したい”を支えてくれる存在として、日々活躍しています。

利用者の反応は?

実際に利用されている方からは、

「とても便利!」
「助かっている!」

という声も多く、リピーターも増えているそうです。

特に、

  • お子さま連れのご家族
  • ご高齢の方
  • 駅やバス停から離れた地域にお住まいの方

など、多くの方の日常移動をサポートしています。

さらに、完全予約制だから“座れる安心感”があるのも大きな魅力。
気軽に利用しやすく、短距離移動にもぴったりです。

ここでmineoが頑張ってます!

そして、この便利な移動体験の裏側では、リアルタイム通信が重要な役割を担っています。

オンデマンドバスは、利用者の予約状況に応じてルートが変化する仕組み。
そのためバスに設置された車内タブレットでは、

  • 予約情報の受信
  • ルート表示
  • 位置情報の取得

などをリアルタイムで行っています。

もし通信が不安定になると、ルート変更や予約通知にも影響が出てしまうため、“止まらない通信”が欠かせません。
そこで活用されているのが、mineoの法人向けサービス「mineo BiZ」です。

mineo BiZは、トリプルキャリア対応(※)によってエリアに応じた柔軟な回線選択が可能。
さらに、プラン変更のしやすさやコスト面のバランスもお客さまから高く評価されています。
※「au」「docomo」「SoftBank」の3大通信キャリア

「安定した通信を、できるだけ効率よく運用したい」

そんな現場のニーズに応えながら、オンデマンドバスのスムーズな運行を支えています。

さいごに

今回は、Osaka Metro Groupオンデマンドバスの取り組みについて紹介してきましたが、いかがでしたでしょうか。

mineo BiZは、スマホだけのサービスではありません。
こうした人の移動や暮らし、地域交通といった“社会インフラ”の裏側でも活躍しています。

大阪の街を、もっと便利に。
もっと移動しやすく。


Osaka Metro Groupオンデマンドバスとmineo BiZは、これからの地域交通を支える新しい挑戦を続けています。


おすすめ記事


62 件のコメント
13 - 62 / 62
オンデマンドバスへの取り組み素敵ですね😀😀
待ち時間が少なく、目的地まで連れて行ってくれるなんて、利用者にとっては嬉しいシステムですね😉

マイネオ最高‼️
田舎こそこんなサービスが必要だと思います
路線バス定期路線0人~1人で終点まで大型バス運行状況が現状の地域とか多いと思うので
交通弱者や運転できない方などのためのオンデマンドバス、拡大してほしいですね。
効率化は、交通インフラを支える!素晴らしい
ひえー!!オンデマンドバスの公共交通機関をマイネオさんがお助けしている!私は、ど田舎在住なので利用できないかもしれませんが、そこまで乗りに行きたいです。ますます世の中に必要不可欠な企業へと変貌していきますね。いつも応援します。ありがとうございます。
Osaka Metro Groupオンデマンドバス
mineoさん、大活躍ですね。😆😆😆
他にはなかなか無いmineoならではのd/a/sを上手く使えるのは、非常に良いと思います。😊😊😊

オンデマンドバス
まだまだ足りないので、
全国的に広がると嬉しいです。😃😃😃
大阪ではないですが、ちょうど最近自治体から公共交通の調査アンケートが届いて、その中に「予約型の公共交通は受け入れられるか?」という質問がありました。こういうイメージだったんですね。

私の住む地域でも少子高齢化が進んでいて、将来的に運転手不足が予想されるので公共交通を維持できるよう色々考えているようです。自動運転のバスについてもどう思うか質問があったりしました。
流石マイネオ
素晴らしいですね💮(*^^*)🌸🍀
こんな取組み、教えていただきありがとうございます♪
素晴らしい取り組み。

はじめまして (*>ω<*)ゞ敬礼!
「mineo BiZ」展開例と、今後に「地域の足」が向かう一つの方向を絡めた良記事でありました。φ(๑•ו๑*)フムフム

年配の方、ハンディを持つ方には駅までの道中と乗り換えも一苦労ですからね。こんなご時世の中で、子どもや女性が暗い道を一人で歩くのも危険ですし...

運転手不足で路線バスの廃止や減便のニュースも目にしますので、運行事業者、利用者ともに効率を高めていく事がさらに重要になっていくのですね。
━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
マイネオと(大阪)メトロ お互い支え
アプリ 電話で迎えに 座れ
オンデマンドで 無駄に待たない
バスは予約で 乗る時代
(1:05)
━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━ ━
まずは一定数の利用が見込める大阪で成功例を作って、それが全国に広まるといいですね(^O^)/
もちろん、その時は「mineo BiZ」とセットでね!
٩(˃ᴗ❛๑)و ガンバッテ!

さいごに、タイトル画像のマイぴょんから連想するのは「どこでもバスドア~」🚌🚪(某ネコ型ロボット🔵風)かな?
( *ˊᵕˋ)ノˊᵕˋ*)ぺちっ♡

今回はこれにて失礼します<(_ _)>
路線バスが廃止されたこちらにも是非
予約型の乗合バスは待ち時間も少なく、不要なルートを回らなくて良いので環境にも優しいので良い✌️

このシステムの採用で運転手さんの運転環境は良くなるのかなぁ😅
ステキな取り組みですね!
大阪に行った際はぜひ乗ってみたいです❣️
スマホを使って便利な社会を実現するのは最良の選択だと思います。
神戸市でも市バスは一部の路線を除いて真っ赤真っ赤の大赤字経営です。
ただ、公共交通機関の役割と経営の両立は昔も今も大きな問題であり続けています。
高齢者も近所にスーパーが無いと、生きていけなくて、バスに乗って毎日買物に行く人も多いです。
スマホや便利な最新のシステムを導入しても、使えないお年寄りも多いのも事実です。
効率化と社会低弱者の救済システムがより発達して、暮らしやすい未来になる事を願いたいと思います。
良い取り組みですね

今のところ不自由は感じてないですが、
体力落ちてきたりしたら重宝しそう
お題と関係無いけど、大阪って24区もあったんダネ❣
大都会の大阪ですら、そのようなバスが必要なの?
ヤバイね日本!

地方では、車やサービスの形は同じ感じで、タクシー会社がそういうサービスをやってますが、大阪ではバスとして運行しているんだ?
やってることはタクシーみたいなのに。まあ、形はタクシーというより、バスみたいだから良いのか。

ちなみに、ルートは決まっている形で、行政がやってるのもあります。100円くらいで乗れるやつ。

BIZ だけじゃなく、一般のユーザーにトリプルキャリア対応サービスが、料金そのままで使えるようになっていたら、mineo最強なのにな。(笑)

自動的につながりやすい回線に繋がる方が、どのキャリアのユーザーにとっても大衆の利益になって良いと思うので、将来的にはそうなるんじゃない?
そう考えると、通信キャリアは国営1本でも良いような気もする。技術は1本化せずに。

さすがにどこかのキャリアが障害や災害でダウンすると、他の回線に客が集中して繋がりにくくなりそうだけど、その時は、課金ユーザーを優先的に優遇して利用できるようにすれば良いと思います。
オンデマンドバスの解説有難う御座居ました。
利用中の、スマホの表示画面を、載せてくれると、もっと良かったのになぁ!
でも、我らのマイネオさん、頑張ってますね!🙋

>> ひしぼん さん

先日ニュースでやってましたが、フィジカルAIを学習させる為に、家事を無料で請け負って、家事の様子をカメラで撮影して、それをAI の学習に使って鍛えると自立型の家事が出来るロボットが創れるようになるということで、開発中とか。

そういうのが発展すれば、自分専用の個別の(メイドや執事)ロボットが運転する車で、好きな所へ行けるようになるかもしれません。

自動運転車に、そういうロボットが運転見守りロボットとして乗っているなんて事もあったりするかも!?
そうなると、電気の需要は益々増えそうですね。今のうちに関連株でも買っておくかな。(笑)

色々考えると、楽しい未来にワクワクです。
地元が使えるようになってすぐに利用しました。
とても便利で電車乗り換えより安く移動できるので便利です!
今後も利用します。
ラストワンマイルの解決の一手かとおもうのですが、田舎だとコミュニティバスはあっても、バス停がとても遠いのですよね。高齢者はそこまで歩けないので、車が手放せない。乗降場所にある程度自由度はあるのでしょうか?
他の地域でも利用できるといいですね。
大阪もいいけど、田舎地方にもできたらいいなぁ😉車なしでも耐えてるけど、年老いたら自転車も歩くのもスーパー薬局が遠すぎて、こういうサービスが広がったら嬉しいです。
基本全国に広めてもらいたいです😀‼️

そうすれば、高齢者がマイカー運転する事や事故も少なくなりそうです🚗

国はなにやってんだかなぁ〜って感じる事が近年多い気がします💥

でも、このサービス充実させたら🚖タクシー業界から反発ありそうですね…

それより運転手不足かな〜
よい手立てがあれば良いのですが💡

マイネオのビジネス回線は3キャリアで運用出来るとのこと📶凄いですね‼️
これからも頑張ってください💘
オンデマンドバス乗り心地いいですよ。
オンデマンドバス初めて知りました
確かにうちの近くにもあったらなぁと思います
ここからもっとマイネオの輪が広がると良いですね
mineoBiz( ˙꒳˙ )ヤルヤン
グッジョブ( ¯꒳¯ )b✧
安定した通信で、日本中に広めてほしいです!
大阪市内にオンデマンドバスが走っていることは知っていましたがmineo BIZが関係していることを今回初めて知りとても素晴らしい取り組みだと思いました😊
近所にもオンデマンドバス走ってほしい🚌
乗ってみたいです✨
行きの乗って降りるは解りました。でも帰って来る時は?

医院等では、その日の通院人数が判断出来ないので自身の診察終了時間も判らない。
まぁ、帰りはバスか電車かタクシーかな…?

市役所に相談して自分の家の近くにバス停を作ってもらって乗り合いバスを利用してる人が居るってテレビで放送してましたが、それも1つの手かな?

ーー✄ー-ー✄ーー✄ーー✄ー-ー✄ーー

≫ 好きな言葉は「大盛り無料」

🐚: 私も大好きな言葉です。
〝これサービスです(無料)〟も大好きです。
🥢ヽ(ノζ ~ ^ ξ) ŧ‹”ŧ‹”


≫ 食いしん坊ダンサー

🐚: 良いハンネ付けましたな。非常に興味をそそられます。。
(ノζ ◡ ᵔ ξ)
オンデマンドバス、乗る人には、ありがたい
バスだと思いました😀
すばらしいです✨
オンデマンドバス、初めて知りました!
市内に住む実家の母にも便利なバスがある事知ってるか聞いてみよー
私の住む街(人口60万人規模)では路線バスの撤退が相次いだことでコミュニティバスが導入されたのですが、1日の本数が6本(2時間に1本)という不便さから利用が伸びずに路線の縮小と減便に追い込まれています。
大阪や他の自治体でのオンデマンドバスの成功例をもとに、市役所や市議に提案してみようと思います。
 収支を考えると、「オンデマンドバス」も、ある程度の人口の地域でないと運行できないですね。🤔
(^thank^)/♪🦉

リアルマイぴょん!?_mineo___音井結衣_スイステ_(_スイートステディ_).jpg

🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵L👀K✨️
こっ、こんな所に・・・
Σ(º ロ º๑)まっ、マイぴょん!?(*Ꙩꙻ₀Ꙩꙻ)!!
🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵゜*:.。.:*🩵♡🩵L👀K✨️



(検索検索・・・ AIさん、AIさん、これマイぴょん?

いえ、違います。マイぴょんに似た可愛い方ですが、その方はスイステの音井結衣さんに最も近いと考えられます。画像検索して他の画像も出しますか?それともプロフィールを出しますか?

スイステってナニ?

スイステとは、アイドルグループ SWEET STEADY (スイートステディ)の略称です。
芸能事務所、アソビシステムに所属し、
KAWII LAB(可愛いラボ)プロジェクトにより
木村ミサプロデュースのもと生み出されたアイドルです。
この事務所には他に、FRUITS ZIPPER(フルーツジッパー)やCANDY TUNE(キャンディチューン)といった、NHK紅白歌合戦にも出場した事がある歌手が在籍しています。
その妹分的グループがスイステです。
他には、きゃりーぱみゅぱみゅさんなども所属しています。)

な〜んだぁ
スイートステディとかいうグループでアイドルやってるって言う、✨音井結衣✨っていう子かー
🌟mineoのマイぴょん🌟が、現実世界に飛び出して来たのかと思ったじゃーん(笑)

この投稿は、ラッキーループ生成AI の提供でお送りしました。👏😂(。 ノ∀<)σ ウケッ♥
機会があれば乗ってみたいです(^^)
この様な取り組み良いですね。
いろいろ考えつきますね。脱帽!
当地は労働力人口の減少(特に団塊世代の定年)で、最盛期の半分以下にバスの便数が減りました。

乗る人はそれほど減っていないのに、原因のエッセンシャルワーカーの減少は深刻と感じます。
当地のバス会社はドライバーさんの数がピーク時の3分の1も自然減したそうです。

近い将来、当地もこのようなバスが走ることを期待して読ませて頂きました。
有意義な記事をありがとうございました。
オンデマンドバス、良い取り組みですね!
必ず座れるとのことですので、高齢者には便利な交通手段ではないでしょうか。
ただ持続的発展を維持するには、人口減少が続く地域に適用できるかは不透明な気もしますが。
今後ともmineo BiZが全国で活用されますことを期待しております。
大阪メトロは色々な取り組みしてるね〜🚃
支払い方法を調べてみたけど、交通系ICは使えないんやね。

去年、大阪メトロが関わる、花御朱印巡りをした時に大阪市内のバスに初めて乗ったんやけど、南海バスと違って一律料金なのと、交通ICを降車時だけピッとすればいいのを知らなくて、戸惑いました。
バスの運転手さんに料金はいくらか?と「ICOCA使えますか?」って聞いたんだけど、何故か?「使えるというか…」みたいな曖昧な答えだったから、結局、現金支払いしました。
今更何を訊いてるのかしら?…みたいな感じやったのかな??
同じ大阪でも、バスの支払い方法って違うんやなぁ…って、初めて知りました。同じにしといてくれよ!と思いました。
チン電の阪堺電車だって一律料金でも、乗車と降車の両方でタッチするから、同じと思うやん?
大阪シティバスだけ違うノリという戸惑い。
そんな思い出が大阪メトロ&バスにあります。

大阪市内には10年くらい住んでたことはあったんだけど、殆どが自転車あれば行ける!って感じだったから、バスは盲点やったな〜まだまだ知らんこといっぱいあるな〜って思いました。

大阪は南北の交通は電車が充実してるけど、東西の行き来は、自転車かバスの選択肢になるから、オンデマンドバスが活躍するようになればイイな、とは思う。
でも、一時期話題だった100均の赤バスが無くなったから…どうなんやろ?頑張って欲しい。

個人的には、高齢になったら、電動のゴルフカートみたいなのに乗って、自分で買い物行けたら良いな〜って思う。シニアカートじゃなくて。
免許返納しても運転出来るように、茶色とかで塗装したアスファルトの道路部分はゴルフカートで走れますよ〜。みたいな未来とかにならんかな?って思ったりしてる。
でも、多分、AI搭載の無人EVバスに乗ることになりそうやな。

前にニュースで、高輪ゲートウェイ駅の自動走行モビリティが紹介されてたから、オンデマンドバスもそんな感じに自動走行になっていく未来があるのかもやね。
赤バスとは違う運命を辿ることを願う!
オンデマンドバス利用しました。こんな所にmineoさんが取り組み活動されてるんですね。うちは駅まで少し時間がかかるので家の近くの公園まで迎えに来てもらえてとても助かりました。それも安価で利用しやすく年配の方も同乗されていました。これからも利用するので頑張って下さい😊
明日初めて子どもと利用する予定です。
駅から大人で徒歩15分ほどの目的地までです。

予定時間(朝)で検索すると所要時間が20〜40分ほど、お昼に現在時刻で検索すると所要時間10分未満でした。

明日、電車に乗ってから予約してみます。
子どもが車酔いが酷いけれど1km歩くのはしんどいかもなので、無事に10分未満のルートで乗れますように🙏🙏🙏
実際に乗ってみました。往復とも私達だけでした。タクシーに近くとても便利に感じました。
同時にもう一台来た方は乗客の方がバス停にいらっしゃいませんでした。
オンデマンドバスが続きますように。
大きい病院へのアクセスなどで1本で何国か横断できたらなぁと思うことがあります。
オンデマンドバス利用しました!めっちゃ便利でした!これからも利用したいと思ってて、年配の友人にも勧めています😊
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