マイネオ バイク部

美味しいご飯を食べたくて、北陸地方を目指して23:30に東京を出発です。 気温は20度程度。暖かくなりましたね。

お、お元気様です(^_-)-☆ ADV160を購入してから1年が経過するので1年点検整備をするよ(^_-)-☆ 小生は元バイクショップ（ヤマハ ユーショップ）を30年間ほど経営 していたので、元プロです この投稿をご覧の皆様は、参考までにして、うのみでまねはしないでね((+_+)) まず、道具を用意する必要がある 今回、用意したのがこれだ！！！ 中央のじょうごはLIONのシステマEXとガス管で作った物 これ、非常に使いやすいよ(^_-)-☆

お疲れ様です。チェーンにオイルを差す時、そのままだと周囲に飛び散って汚れてしまいますよね。(^^; チェーンルブリケーターを使うと、チェーン幅に合わせてオイルが差せるので無駄に飛び散りません。

サークルに参加させて頂きます よろしくお願いします 【自己紹介】 名前　ジーコ 住み　東京 性別　男 愛車　Z900RS 趣味　バイク眺めること

ツーリングの際に過去の経験から決めているマイルールやジンクス。 その他、何故か度々起きるちょっとした不思議なことなどがあれば語ってください。 ★【ジンクス】行きたい店がお休みになっていることが多い ツーリング先の食事処、事前に調べてもそもそも休業日だったり、当日に臨時休業になったりすることが何故か多いので3つ以上候補を考えておくようにしています。（それでもダメな時もありましたが😅） そして食べ過ぎと水分の摂り過ぎは眠気とトイレの素なので腹六〜八分目にして、道の駅やカフェでの軽食も間に入れるようにしています。 ★【ジンクス】カッパを忘れると雨が降る 季節に関係なく、行く先々で雨に降られることが多いのですが、目的地の降水確率が10%未満でもカッパを忘れた際にゲリラ豪雨にやられたことが何回かありました（天気の変わりやすい山間部を走ったので仕方がないですが）。 以前はカッパをリュックに入れると重いしかさばるので悩みの種でしたが、シートバッグを取り付けてからは常時そこに収納して、降水確率0%でもカッパを必ず携帯するようにしています。 ★【マイルール】交通安全を祈って ツーリング中に社やお地蔵さまがあったら、前を通る時に会釈をして「失礼します」の気持ちで走る。 時間に余裕があるときは、境内とお社に御参りして交通安全を祈願します。 こんな感じで、ジンクスやマイルール、ライダーあるある、があればご自由にどうぞ！

昔から”ナントカと煙は高いところが好き”と言われていますが、私はそのナントカのクチなので高いところへ行くツーリングでは非常にコーフンします。 上の画像は、R292の国道最高地点です。 原付のリトルカブで志賀草津高原ルートを上がって行くのは結構大変だった記憶があります。

今回は私がツーリングの時に携帯している、「あれば便利な100均グッズ」をご紹介します。

去年のちょうど今頃に八幡平アスピーテラインへ雪の回廊を見に出かけましたが、当日は一時的に気圧配置が冬型となり冷え込みにより路面が凍結してアスピーテラインは通行止めになって目的を果たすことが出来ませんでした。 https://king.mineo.jp/reports/307313 1年ぶりの再挑戦ですが、今年の春は気温が高くて関東でも夏日を記録しているためどれだけ雪が残っているのかが不安ですが4/24の23:00に東京を出発です。 出発時の東京の気温は12度ですが、北から冷たい空気が南下して来ている気圧配置のため、真冬の装備を整えていきました。 常磐道の友部SAで冬用ジャケットの下にダウンを着込み、アンダーはオーバーパンツを重ね履きしてこれからの冷え込みにそなえました。グリップヒーターもONです。 福島の相馬市辺りでは2度。仙台で日の出を迎えましたがすぐに気温が上がるわけでは無く、内陸の東北道へ合流した時には手元の温度計は0度でした。

来月の5月16日（土）にマイネ王 田植えイベントが開催されるそうです。 ↓詳細はこちらをご確認ください。 https://king.mineo.jp/staff_blogs/3080 応募期間が4月27日（月）10:00までとのことですので参加してみたいと思われる方はお早めに！ 参加者は抽選で決まるそうなのですが、とりあえず応募してみました！ 受かったら当日は伊賀までツーリングも兼ねてバイクで行こうと思います🌾🍙🏍💨　

ツーリングや旅先で撮った「絶景」と思えるスポットや景色を上げてください📸

タイトル通りですｗ🤤 出先で食べた美味しいものを上げてください🍛🍲🍔🍜🍴 行こうと思ってまだ行けてない店やいつか食べてみたいものでも構いません。 ライダーズカフェ、道の駅、チェーン店、個人店、キッチンカー、自炊のキャンプ飯などなど何でもOKです。 もちろんコーヒーやスイーツも可🍦☕🍡

先日、「酷道が好き！」をアップしました。するとチップが4、ナイスが11と私的には思わぬ反響がありました。ご覧になった皆さんには大変感謝いたします。 そんな私ですが、当然ながら険道も好きなんです。

お疲れ様です。冬の間、あまり乗れなかったのが災いしたのか、サイドスタンドスイッチが原因でエンジンが始動出来なかったので参考に。(^^; サイドスタンドが出たまま走り出してしまうと危ないので、検知用にサイドスタンドスイッチ(メーカーによって呼び方は違うかも)が付いています。 ただ、年数が経過して経年劣化したり、バイクを動かしていない状態が長く続いた後に、不具合でエンジンが始動出来なくなる事があります。 サイドスタンドを上げるとエンジンは掛かるのですが焦りますよね。ちなみにセローだとかなり奥まったところに接続のカプラーがあり、取り替えは難易度が高いです。 ここを短絡させる事で働かないようにするサイドスタンドスイッチキャンセラーが販売されているので、取り付けるのも手ですが安全対策の仕組みですからね。 毎日のように乗っている方には無縁かも知れませんが、週末ライダーだと経験するかも知れませんので、ご参考までに。

マニアでは無いので、そんな所ばかり走っている訳では無いのですが、定期的に走ってみたくなる中毒性を持つのが酷道です。 私のおすすめの酷道は、福島県の檜枝岐村から新潟県魚沼市小出に至るR352の通称 樹海ラインラインです。 この区間は2006年まで二輪車は通行禁止でした。私は80年代からこの道を走ることに憧れていました。 上の画像は樹海ライン名物の洗い越しです。沢からの水を水路を掘ること無く国道に流しています。バッシャーっと水しぶきを立てて走り抜けるの気持ちいいです。

CT125ハンターカブのバッテリーを交換しました。 純正バッテリーのYTZ−5Sが大当たりの個体で約6年も持ってくれました。 通常の電圧はまだ問題ないのですが、始動時のセルの回り方が弱くなってきたのでついに交換です。 今回はアマゾンで購入したバイクパーツセンターの互換バッテリー　CTZ−5Sに載せ替えです。 バイクパーツセンター YTZ-5S ユアサ互換 https://www.amazon.jp/dp/B015C8NZ6K?ref=ppx_pop_mob_ap_share 互換バッテリーには賛否ありますがアタリ個体であること願ってポチります。

皆さんはレインウェアは何を使われてますか？ ツーリングなら天候次第では出かけないという選択肢もありますが、普段の通勤通学に毎日のように使用する場合、レインウェアは必須装備です。 私はワークマンのバイカーズを7年ほど使っていますが流石にほつれや傷み、そして縫い目からの浸水が目立つようになってきました。 長年使ってみて防水性能に不満はないのですが、サイズと着心地がイマイチでした。 自分の身長にあったサイズだと、バイクジャケットの上から着たら小さく、それに合わせて大きなサイズを買うと袖と裾が長すぎてジャストフィットサイズが無いのが残念でした。 そして伸縮性が無い生地なので、雨の中での着用に手間取ったり、またがった時に股下が突っ張る感じの着心地の悪さが長時間のライディングだと結構疲れの原因になったのが気になる点です。 そこでそろそろを新調しようと思い、現在発売されているレインウェアの候補に考えているものをご紹介します。 候補①　レッドバロン　ROMライディングレインスーツ 　https://www.redbaron.co.jp/buy/rom/rainsuit/ 　5,500円 　・耐水性、透湿性ともに高スペック 　・性能に対して非常にコスパが良い 　・ストレッチ素材で乗車姿勢でも楽にフィット 候補②　ワークマン　バイカーズ or イナレムプレミアム 　https://workman.jp/shop/e/ebiker/?srsltid=AfmBOoqj0ogEXx68q1vECrpUdIfgvaPeSJNb_ThXOqO-STItxT6wuJ1Z 　・バイカーズ　6,800円 　・イナレムプレミアムレインジャケット　4,900円 　　イナレム　レインパンツ2,500円　 　　上下 計 7,400円 　・安定のワークマンブランドで年々進化しているレインウェア 　・スペック上の性能は最も耐水性と透湿性が高い 　・レインウェアに色々な種類があり、用途に合わせて選択可 候補③　２りんかん　BMCレインアーマー 　https://2rinkan.jp/info/item/18677/ 　7,980円 　　・「豪雨の中でも濡れない」がコンセプトのレインウェア、耐水性はお墨付きのレビューが多い 　・頭部の隙間や股下等の縫い目からの浸水を防ぐ徹底的な防水構造 　・耐水性超特化型で透湿性を犠牲にした作りのため「浸水しない代わりに蒸れやすい」というデメリット。汗をかきやすい人は要注意。 以上3点をご紹介しました。 個人的にはレッドバロンさんのROMライディングレインスーツが最有力候補です。 よろしければご参考までに♪

天生峠とは、岐阜県高山市と白川郷を結ぶ国道360号線にある峠です。 毎年、11月から翌年の6月まで冬季通行止めになります。6月に通行止めが解除されても豪雨による土砂崩れやガードレールの破損などにより度々通行止めになり、一年のうち半年以上が通行止めとなることから”酷道”とも言われています。 その天生峠ですが、2025年度は一度も開通しませんでした。 https://www.pref.gifu.lg.jp/page/436581.html 通行止め解除の見通しは今年の5月頃に発表されるようです。 今年こそ天生峠を通り、白川郷、五箇山、相倉などの合掌造り集落を見ながら能登への旅に出かけたいと思っています。

ツーリングに出かけた先で撮った写真📷 そのまま旅の思い出にするだけでなく、GoogleGeminiを使って色々な『カタチ』に出力した画像を生成するのが想像以上に楽しいです。 今回元になるのは以前撮ったお気に入りの1枚。 例えばこれを「この写真をイラストに描き直してください」とGeminiに投げると··· ↓イラスト調に加工🎨

イベント情報のご案内（転載）です。 今年のカブミーティング等のイベント情報は下記をご参照ください。 ↓Cub Unlimited様 https://www.cal-vw.com/cub-event-2026.html ↓奈良カブミーティング様 https://x.com/i/status/2041742234417295417 既にご存知の方も多いかもしれませんがご容赦ください。また当サークル主催のイベントではありませんのでご注意ください。 カブ主や小型バイクのオーナー様はご興味があれば足を運んでみてはいかがでしょうか😆 ※イラストは自分で撮った写真をGoogleGeminiで加工したものです。

今年もあのオトクな割引制度が始まりました。 4/1からETC二輪車限定の「ツーリングプラン」が、4/4からは土日・祝日の「二輪車定率割引」が始まっています。 https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/head_office/2026/0324/00016046.html https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/head_office/2026/0324/00016047.html 私はツーリングには高速道路をあまり使わないのですが、今月の25日に1,400km/30時間の日帰りツーリング（泊まらなければ日帰りという拡大解釈）に行くので、さすがに高速道路を使わないと大変なので申し込みました。

だいぶ暖かくなってきて、ツーリングが快適な季節になりました。 今回はコスパと使い勝手が良いと思った春〜秋用ライディングギアを紹介します。 ①エニグマ バイクグローブ　 EN-002 ソルスティス ストレッチ https://amzn.asia/d/0iLkJntd 定価2,200円 コミネの新ブランド エニグマから発売のメッシュグローブです。 プロテクターは無しですが、手の平側はクッション付きで適度に振動を和らげてくれる感じです。 メッシュ生地で風通しが良いので暑い時期に役立ってくれそうです。 また非常にコンパクトでポケットや狭いシート下にも入れられるので、予備のグローブとしても重宝します。 カラーバリエーションが4色あって好みの色を選べます。 アマゾンセール中なら2千円未満で買えるという気軽さも魅力です。

ヘルメットのシールドの曇り止めって皆さんはどうしていますか？ 以前はピンロックシートを使っていましたが、今は写真の曇り止めを使っています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B00MWJ25XC?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title&th=1 ジェル状のためか持ちは良い方だと思います。 他にも製品があるのならそれも試してみたいですね。

今回の整備はカブのヘッドライトバルブ交換とセローのスパークプラグ交換です。

マイネオ バイク部の皆さん、こんにちは。 ツーリング中に音楽聴いてますか？ 私はヘルメットにBluetoothレシーバーを付けてiPhoneでSpotifyやradikoを聴いています。 Spotifyでは「朝」「青空」「海」などの適当なワードで検索して出てきたプレイリストを聴いています。radikoはラジオNIKKEI2でRaNi Musi♪をよく聴きます。また、ツーリングで訪れた街でローカルラジオ局を聴いて勝手に旅感を盛り上げています。 私が使っているBluetoothレシーバーはニコマクのものです。Amazonで買いました。 多くのライダーさんはインカムを使っていると思いますが、私はソロツーリングばかりで他のライダーさんと会話することは無いので会話機能の無いBluetoothレシーバーで十分です。 もう一つ大事なことは、私は一回のツーリングに長時間、長距離を走ります。基本は700km/20時間で24時間を超えることも多々あります。 多くのインカムは連続使用が15時間程度なので私の使い方だとバッテリー容量が力不足なのです。ニコマク製のこの製品は連続使用60時間なのでツーリングの途中でバッテリ切れの心配はありませんね。

サークル設立ができて最初の土日を迎えました。 おかげさまで現在8名のメンバーが加入してくださいました。 ありがとうございます！ よりワイワイ楽しく運営をしていくためにもっともっとメンバーが増えて、にぎやかになってくれると嬉しいです。 話の種になりそうなこととして思いついたことを（月並みですが）列記しますのでよろしければご参考までに。 ・愛車のこだわり、ウェアや装備類のこだわり、自分ルールやジンクス ・新しく買ったバイク用品の紹介や使用後の感想等 ・お土産やツーリング時の食事で使える、地元民が通うような隠れた名店 ・ツーリング時のおすすめBGM その他、サークルが盛り上がるアイデアや話題があればどんどん投稿してみてください！

初めまして！ 皆さんの自己紹介を拝見して、バイク愛の深さにワクワクしています。 私の相棒は、丸目のフォルムがお気に入りのカブ110（JA07）。気づけば共に歩んで15年目になります。よろしくお願いします！

vmineotさんのVTR250、ハンターカブ…相当いじられてますね(^^) 転職した友人がVTR乗ってました(^^) ハンターカブは先輩が乗ってます！ puchichibiさんのクロスカブとセローは両者70000kmですか‼️ 素晴らしいですね✨ 私のPCXも新車から65000kmです(^^) 北海道から九州まで何度か行きました。 その時の積載状態の画像です↑

サブリーダーのpchichibiです。よろしくお願いします。 リーダーのvmineotさんにならって私も愛車紹介をさせてください。 まずは初代クロスカブJA10です。70,000km以上走っているのでアチコチとガタが出ていますが、こまめに手を入れて旅の相棒として頑張って貰っています。

いやあ〜待ちに待ったバイク部の設立おめでとうございます㊗️ 私…あふろ(^-^)といいます、よろしくお願いいたします♪ 私のバイク履歴はKR250→ウルフ250→シグナス125→アドレスV50→PCX125→ニンジャ250→ホーネット250 です(^^) 今も乗ってるのはPCXとホーネットです。 ワイワイガヤガヤと楽しくよろしくお願いします😊

愛車紹介と自己紹介のスレッドです。 ------------------------------------------------------------------------ サークル参加者は最初にこちらのスレッドに追記していただけると、メンバーの把握とご挨拶が確実にできますので、新規投稿・コメント・返信をされる方はご協力いただけると大変助かります。 ------------------------------------------------------------------------- ✦自己紹介 サークルリーダーのvmineotと申します。 自分のアカウント名はめちゃくちゃ適当に付けたので特に意味はありません(笑) 学生時代は原付通学、その後社会人になってしばらくしてからバイクに興味が出て免許取得。 日帰りのソロツーリングメインのユルめライダーです（） のんびり気楽に運営していく予定ですのでよろしくお願いします🏍 ✦愛車紹介① HONDA VTR250です。 新車で乗り始めて12年が立ちましたが、未だにほぼノートラブル！ 信頼性抜群の頼もしい相棒です。 私自身も全く飽きることなくさらに10年は乗り続けたいと思っています！