マイネオ バイク部

ツーリング先で買ったお土産を語ろう！ ということで旅の記念や家族サービス・会社へのご挨拶・友達へのプレゼント等など 食べ物、飲み物、お酒、などの飲食物だけでなく 服や焼き物、塗物などの地域の特産品なんでもOKです。 タイトルに「選手権」とありますが、特に競うつもりはありませんので各自お好きなように投稿してみてください！

キャンプや連泊等で大荷物を抱えてバイクでツーリングに出かける場合に必須な装備が大きなシートバックです。 その中でも圧倒的な信頼性と高い人気を誇るのがタナックスのキャンピングシートバッグXL（MFK-1004） https://www.tanax.co.jp/motofizz/seat_bag/mfk-1004/ 通常時で60L、最大拡張時で77Lと収納容量も非常に大きく大量の荷物が入るため、長年多くのライダーに愛されているロングセラー商品です。 さらに昨年リニューアルされて新型になり、ブラッシュアップにより使い勝手が良くなったと非常に高評価です。 https://young-machine.com/brand/2026/03/27/715672/ https://www.motomegane.com/news-release/pickup-motorcycle/tanax_mfk-1004_20260617 最近は安価な中華製品でも容量、使い勝手共に同等のものが数多く販売されていますが、某ネットオークションでほぼ新品状態のものを非常に安価で購入することができました。 ちなみにamazonのセールで新品が半額程度になっていたこともあったので気になる方はタイミングを伺ってみてください。 https://amzn.asia/d/07fe8kfF 今回はそんな人気商品を使い始めてみて、個人的に少しだけ気になる点があったので改良を加えてみました。 ーーーーーーーーーー ・サイドポーチの追加

春に購入して6月頃から使い始めたエニグマグローブですが、悲しいことに思ったよりも寿命が短いかもしれません。 ↓購入したときの記事はこちら https://king.mineo.jp/circle/2406488f2161e712/contents/338 ↓レビュー記事はこちら https://king.mineo.jp/circle/2406488f2161e712/contents/1538 親指と人差し指の先端がスマホ操作用の生地になっているのですが、左手の人差し指の部分がグローブの固定用ベルト（マジックテープ）をつけ外しする際にオス側の部分に引っかかって剥がれてきました。

バイクについて語りたい！ 行き先や旅の思い出、愛車自慢、人それぞれ語り始めたら止まらないテーマは多種多様ですが、今回は「あえて愛車をディスる」をテーマにダラダラと語りたいと思います。 人のバイクを悪く言うのはダメですが、自分のバイクはブツブツ文句を言いながらも手がかかるからこそ大事にするというか、不満点や不完全なところがあるからこそ気に入っているというか、そこがかえって大事にしたくなるというか「愛着の素」になるものかなと思うので今回に限り「愛」を持ってディスりまくります 笑 ちなみにこの記事ですが、ダラダラと書きたいことが多くなりすぎてずいぶんと時間がかかってしまいましたｗ ※人によっては不愉快に思われるかもしれませんので、一応自己責任のもと閲覧注意とさせていただきます。 ーーーーーーーーーーーーーー

今回はハンターカブのシリンダーカバーとタペットカバーをカスタム品に交換してドレスアップと熱対策をします。 初期型のCT125（JA55）は遠心クラッチ搭載の関係のためか同型のエンジンよりオイル量が少ない設計になっています。 そのため熱ダレを起こしやすく、登板やオフロードを頻繁に走る場合は熱対策が必要になってきます。 私の場合はそこまで過酷の使い方はしないのですが、先日真夏日に長時間走り続けた結果、日中の最も気温が高い時間に油温計が120度を超える表示となってしまいました。（※着けている温度計の数値は必ずしも実際のオイルの温度とは限りません。） 今までも表示が110度を超えることはよくあることだったのですが、さすがにこれはオイルにもエンジンにもあまり良くない状態だと思い、（気休め程度ではありますが）今更ながら何かしら熱対策をしたいと考え今回のカスタムをすることにしました。 ※私が使用しているオイルはHONDA純正ウルトラG2（現在のPROHONDA SPORTS）で純正の中では熱に強くコスパが良いのでかなり初期から愛用しています。 交換したのはシリンダーサイドカバーとタペットカバー。 こちらをフィンの付いた冷却効率の高いものに交換します。 正直気休めかも？とも思いますので、お守りみたいなものですね 笑 ただ、本気で熱対策をするならオイルクーラーの装着一択なのですが、私の使い方で正直そこまでのコストを掛ける必要があるのか微妙な上、メンテナンスの手間も増えるのでまずは簡単にできるところからとやっていこうと思います。

8月上旬にVTRのオイル交換をしました 夏本番を迎えており、この酷暑だとオイルの温度も上がりやすく、油脂類も傷みやすくなります。 距離的にはもう少し走れますが前回の交換から早10ヶ月ほど経ち、さらに8月末に長距離ツーリングを予定していたためさすがにそろそろやっておこうと言うことで行いました。

7月から現在までの色々な、やった事やりたい事を記事に仕上げたいのにタイトルのみの下書きがたまる一方です😂💦 テキトーに書いてもいいのに筆不精な性分のせいで全然進まないｗ／(^o^)＼ もうさっさと書くのは諦めて気長にやっていきます🙃

以前より本州最南端の潮岬へ行き、潮岬灯台へ上ってみたいと思っていました。 しかし、潮岬は遠い。日帰りツーリングではおいそれと行ける距離では無いのです。 そんな中、掲示板でのどぼか〜👷♂️@ぼちぼちさんの投稿を見て、俄然、潮岬へ行ってみたい気持ちが昂ぶってきました。 https://king.mineo.jp/reports/345350 出発は8/21の22:30。清澄通り、築地大橋、築地虎ノ門トンネルを通り虎ノ門からはR1、目黒通り、環八で用賀の東京ICから東名高速道路に乗りました。 写真はR1飯倉交差点から見た東京タワー。スカイツリーも良いけど、東京のシンボルと言ったらやっぱり東京タワー！

だいぶ時間が経ってしまいましたが、先月のツーリングのまとめを投稿します。 出発は7/25 0:30。 猛暑日が続いていて、夜になっても気温が下がりません。 今の気温は26度。今夜も熱帯夜は確実です。 涼しさを求めて高い所、R292の国道最高地点を目指します。

現在、「楽天マガジン 10 周年キャンペーン」が開催中です。📚 今、利用登録をするとなんと3ヶ月間10円というありえないくらい破格の料金で利用できます。（8月31日までの限定キャンペーン） 私は下記の「バイク大好きフォアグラさん」チャンネルの動画で知りました！ https://www.youtube.com/watch?v=PargnXgteuY ↑この動画の概要欄のリンクから当該プランのページにアクセスできます。 初めて楽天マガジンを申し込む人限定で色々と注意事項や条件もありますが、ツーリングマップルやバイク雑誌だけでなくあらゆるジャンルの雑誌がバックナンバーも含めて読み放題。✅💯 ーーーーーーーーーー 追記注意事項 《悲報》　 「ツーリングマップル」は最新の26年版ではなく、「25年版」のみ掲載＆8月31日購読期間終了です😣 ツーリングマップルのみをご要望の場合は十分ご注意ください！ ーーーーーーーーーーー しかもダウンロードすればオフラインで読むこともできるので、たとえ圏外でも安心です。 お試しする価値は充分すぎるほどにあると思います。 ただし、3ヶ月目以降は自動更新かつ通常料金（1,650円）が加算されるので必ず契約条項等を熟読の上ご利用ください。 通常料金の年額でも5,980円と月額約500円のサービスなので月に雑誌を2冊以上買ったり読んだりする人はそれだけでも元が取れる計算です。 また当然ですが電子書籍のため付録類は無く、紙の雑誌として手元に置いておきたい・記念に取っておきたい派の人はご注意ください。 ※当該の契約に関して、当方は一切の責任を負えませんので各自でご判断ください。 ※案件の宣伝ではありません。あくまでも個人的な情報発信です。 ※画像生成にGoogleGeminiを使用しています。

本日8月19日は「バイクの日」！ 皆さんおバイクしてますか！？ 私は今月は全然できてません　笑 おかげでサークルへの投稿もサボりがち状態です😅 ゆるーく楽しくがモットーのバイクサークルです。 ロングツーリングやカスタム・メンテナンスについての投稿だけでなく、近場へのお散歩ツーリングの報告や新型車への期待、バイクで立ち寄れる美味しいお店の情報共有についてなど気軽に投稿、相談、意見交換をしていただいて大丈夫です。 皆様のバイクライフに少しでも彩りと憩いの場となれば幸いです🌻 まだまだ暑い日が続きそうな気配ですが、ご安全に良きバイクライフの夏をお楽しみください！

セローのメンテナンス用のリフトスタンドを買いました。 買ったのはコレ ↓ https://www.amazon.co.jp/dp/B018U1DT1C?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_title やっぱり専用品は便利で楽ちん。

ウェビックサマーセールでポイントの消化も兼ねて、VTRとハンターカブのグリップを買いました。 今回はその交換作業についてをまとめました。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

随分投稿が空いてしまいましたが、6月某日に距離ガバ訓練のために鳥取砂丘まで下道ツーリングをしてきました。 今回の目標は日帰り下道走行で500キロ走ること。 果たして達成できるのか！？ さらにルートもできるだけ単純な一本道で行きたいと思い、選択したのは国道9号をひたすら走るというルートを計画。 国道9号は京都市の国道1号終点から始まり、終点は山口県の下関まで総距離が600キロ以上ある非常に長い国道です。 せっかくなのでスタートも国道9号の起点にしてそこからひたすら走って鳥取砂丘まで行きたいと思います。

バイク保有してこともあり このサークルに参加させた頂きました。 宜しくお願いいまします。 保有バイクは、2011式のninja1000になります。 色々と投稿頂いいる内容を参考にさせていただきバイクの趣味を広げて行きたいと思っております。

ウェビックショッピングのサマーセールがスタートしました。 https://www.webike.net/sale/?utm_source=portal&utm_medium=csob2&utm_campaign=20260617_summersale ウェビックセールではバイク用品やパーツ類がamazonや楽天よりも安く販売されていることがあります。 またアウトレットや中古パーツの売出しもあって思わぬ掘り出し物が見つかるかも？ ウェビックは適合保証もあるので車両登録をしておけば取り付けできるか事前に確認もできて安心です。 値下がりすることよりも値上げのお知らせの方が多く、新商品が出ても大体が値上げとセットの世知辛いご時世です。 消耗品から欲しかったパーツ類まで6月7月の値上げ前に欲しいものを手に入れましょう！ ちなみに私はオイルやワックスなどの消耗品が格安になったときによく利用しています。 モトマイレージについてはこちら↓ https://www.webike.net/helpdesk/community/mileage/?srsltid=AfmBOopSRdZaIKHpr6bJsMdRTXmGPMRPqo_8VxCMa8B_fDfSMVzv19u8 アプリで登録しておけば走るだけでマイレージが貯まってポイントに交換できます。 毎週ツーリングをされる方やこの夏にロングツーリングをご予定の方は上手くご活用ください。

皆さんはバイクにETCは搭載されていますか？ ロングツーリングの際に高速道路を使用する＆ETC搭載済みなら、ETCをオトクに使うETCマイレージの登録をおすすめします。 https://www.smile-etc.jp/service/info.html 料金の10%分がポイント還元。 平日の朝夕割引が利用できるなど高速道路を利用する、特に平日に利用する方は非常にお得な制度です。 最初の登録作業が若干面倒くさいですが、登録後はほぼ放置でも大丈夫。事前に設定しておけばポイントが貯まると自動で高速料金の割引に当ててくれるので、ツーリングだけでなく仕事でも頻繁に高速道路を使われるならぜひ一度ご検討ください。 また、サブリーダーpuchichibiさんが過去に投稿してくれているツーリングプランについての記事も一緒にご参照ください。↓ https://king.mineo.jp/circle/2406488f2161e712/contents/415 こちらも重要↓ ETCのセキュリティ規格の変更について https://www.go-etc.jp/security 2030年までに旧セキュリティ規格のETCは使用できなくなる予定らしいので古い機種をお使いの方はお気をつけください。

５月に行った福井県ツーリングのまとめがようやく終わりました。 最後の記事にも書いてありますが、メインとなった敦賀半島～城山公園までは走るだけなら３時間程度で済む距離ですので走る際のご参考になれば幸いです。 福井県嶺南エリアの展望台＆灯台巡りツーリング（ダイジェスト版） https://king.mineo.jp/circle/2406488f2161e712/contents/1404 掲示板に本編の投稿を行いました。 よろしければこちらもご覧ください。 　①立石岬灯台（敦賀市） 　　https://king.mineo.jp/reports/339774 　②三方五湖 山頂公園（レインボーライン） 　　https://king.mineo.jp/reports/339851 　③展望台（福井広域基幹林道　若狭幹線） 　　https://king.mineo.jp/reports/339852 　④久須夜ヶ岳（エンゼルライン）展望台 　　https://king.mineo.jp/reports/339853 　⑤城山公園（高浜町） 　　https://king.mineo.jp/reports/339854

6/1に酷道158号線の安房峠の冬季閉鎖が解除されたので行ってみることにしました。 出発は真夜中の1:00過ぎです。この時間帯ではスカイツリーのライトアップは終わっていました。 R254、R463で所沢、入間へ。そこからはR299で秩父を抜けて志賀坂峠、十石峠を越えて信州・長野へ出る予定です。

♪酷道よいとこ、一度はおいで 島崎藤村(？)によると、 酷道はほとんどすべて山の中である。あるところは岨（そば）づたいに行く崖の道であり、あるところは数十メートルの深さに臨む川の岸であり、あるところは山の尾をめぐる谷の入り口である。 そんな場所では、架空の存在でしかない👻などより遥かに恐ろしい現実の野生動物🐻に遭遇することも😱 私のように四輪専門ならまだしも、二輪だと重大な結果に繋がりがちです。 これからの酷道ツーリングには、こういう対策グッズが必要かもしれません。 https://genseirin-kuma.com/kuma-gekitai-pole-all-models/ また、旅の記録はスマホが基本とは思いますが、昔ながらの「野帳」も捨て難いものがあります。 そんな「野帳」には、やはりタクティカルペンが良く似合うと思います。 https://gigazine.net/news/20120331-tactical-pen/ https://king.mineo.jp/circle/049870c4f3b2bb85/contents/1362

この前の敦賀半島〜高浜町へのツーリングルートを、生成イラスト化できないかと思って、ジェミニ先生とあーでもないこーでもないと相談しながら作っているのですがなかなか思ったように出力できないｗ

春に購入したエニグマの夏用グローブ（EN-002 ソルスティス）を先日のツーリングで初めて使ってみました。 使用感について感想を記していきたいと思います。 https://king.mineo.jp/circle/2406488f2161e712/contents/338 ↑こちらの投稿もご参照ください。

お疲れ様です。安心材料としてスチールパイプのエンジンガードを付けていますが、重量や車幅が増えるなど気になる点もありますよね。(^^; ただ、転倒時のダメージを軽減出来るので、ツーリングで遠方へ出かけている時など、心配のタネが一つ減るのは大きいかと思います。 立ちゴケ程度なら大抵は走行不能にならないでしょうし。走行中の転倒だと、そうとも限りませんが。。。

還暦をかなり前に過ぎた年寄です。これまで乗ってきた（所有してきた）バイクをざっと数えると、10台を超えました。原付から始まって250、400で結婚。子育て（ワゴン、ワンボックス）を経てリターン。110スクーターから始まって250、400、600、660。今はレブルDCTとカブ110に乗ってます。ただし、新車で買ったのは１台だけ。あとは全部中古車です。ソロキャンプを趣味としていますが、歳には勝てず、軽バンで車中泊というパターンが増えてきました。バイクに薪を積んでいくのは少々無理があるのでと言い訳しながら。レブルは通勤と近場のツーリングが主になってます。

お疲れ様です。ホンダドリームへメンテナンスで足を運びました。週末は予約が早く埋まっていくらしく、一ヶ月近く待ってしまいました。(^_^; 走行距離は伸びていないので、基本的なチェック項目の確認でしたが、エンジンオイルの交換も依頼して90分ほどの所要時間でした。

　先日、福井県嶺南エリアの一部（敦賀市〜高浜町）の展望台や灯台を巡りに日帰りで行ってきました。 　想像以上に内容が濃くなったのでサークルへの投稿はダイジェストで行い、完全版は後日掲示板にそれぞれの目的地に分けて掲載します。 　ルートの概要は 　①立石岬灯台（敦賀市）https://maps.app.goo.gl/8d1VWCWSkWhtSPUS9 　②三方五湖 山頂公園（レインボーライン）https://maps.app.goo.gl/u31D5wqczLmU9jcE6 　③展望台（福井広域林道）https://maps.app.goo.gl/YzKreu3wsRdzoycy5 　④久須夜ヶ岳（エンゼルライン）展望台　https://maps.app.goo.gl/KGUzhsCV7fDF88jE6 　⑤城山公園（高浜町）　https://maps.app.goo.gl/Ab9p8eDDTZAJNv7J7 　海と山と湖の景色を1日で存分に満喫する欲張りルートです。 　※範囲内ですが、常神半島の常神岬灯台は徒歩の往復が1時間半〜2時間のコースになりそうだったので体力＆所要時間の関係で除外。 　おおい町の赤礁埼灯台は入場時間の関係＆駐車場が有料だったので除外しました。

国道252の六十里越峠の冬季通行止めが5/22の10:00に解除されたとの一報が届いたので走りに行きました。 出発は2:00。深夜なのでスカイツリーのイルミネーションも消え真っ暗です。 R17 を新潟県魚沼市の小出の街へ向けてセローを走らせます。 小出は六十里越峠ツーリングの起点となるポイントです。 途中の道の駅 まえばし・あかぎで小休止。ここにはセブンイレブンが併設されているのホットコーヒーをいただきました。

ハンターカブでお出かけしようと思って、出発前に足回り点検したらこれでした、、、、😇😇😇 去年もちょっとおでかけの際に釘踏んでパンク→近くのバイク屋さんへ飛び込みチューブ交換となった記憶ががが💸

安住神社⛩️へ　お守りを返し 新しいお守りを買いに行ってきました。

マイネ王の田植え体験イベントに参加してきました。 その前後にツーリングを挟んで、走って田植えしてまた走ってとガッツリ予定を詰め込んだ1日となりました。