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乗り換えというものがある。いろいろな乗り換えがあるが、電車の乗り換えが一般的なのではないだろうか。A駅からC駅に行くのにB駅で乗り換えなきゃ到着しないのだ。東京ではJRだけでもいろいろな路線があり、さらに地下鉄があり、私鉄もあるので、乗り換えが必須だ。
この乗り換えが非常に大切だ。乗り換えることで同じ目的地に行くのにでも、早くなるだけではなく、料金的に安くなることもあるのだ。それをご紹介したいと思う。
地方では電車の乗り換えの選択肢があまりない。JRだけしか走っていなかったりで、乗り換えという選択肢がないのだ。九州の片田舎出身の私は電車が1時間に2本くらいで、乗り換えよりも、その2本に乗ることができるかが重要だった。
そう思うでしょ、違うの! 「熱海駅」から「品川駅」は上野東京ラインとかで一本で行けるんだけど、蒲田駅に停まらないので、「川崎駅」で降りて、「京浜東北線」に乗り換えて、「蒲田駅」に行って改札から出て、また「京浜東北線」に乗って「品川」に行くのよ。乗り換えは2回になるけど、安くなる
西村さんに熱海駅から品川駅の乗り換えの面白さを聞いたので、実際にそうなのかと思い、熱海駅を訪れた。熱海駅の料金表を見るとスマホで調べた時と同じように「1940円」と書いてある。
山手線内は1940円で、西村さんから教えられた「蒲田駅」までは「1660円」だ。1660円を券売機に入れて切符を買って、念のため「1940円」の切符も買って、11時53分熱海発の上野東京ラインに乗り込んだ。
蒲田駅で170円を払い品川までの切符を買って、また京浜東北線に乗って品川駅を目指した。そして、品川駅に着いたのは13時43分。乗り換えせず品川駅に到着するよりは14分遅れで品川駅に到着したことになる。
確かに安い!
14分余計に時間がかかったけれど、値段は「1830円」。乗り換えしなければ「1940円」。110円も蒲田で改札を出た方が安いことになる。乗り換えマジックだ。110円だけれど、1日1回この路線を利用すれば年間で約4万円も安くなるのだ。乗り換えすごい!
乗り換えることで、早くなって、安くなる路線もないですかね? 「マイネオ」みたいに乗り換えることで、早くて安くもなる路線! マイネオみたいに!
※ここでの「早い」は私の感想です。早くと言っても大手キャリアより速くなることは絶対にありません!
西村さんに教えてもらったので、新宿駅から川越駅を目指すことにした。川越と言えば「時の鐘」などがある、小江戸で有名な場所。新宿駅を11時25分に発車する埼京線「川越行」に乗り、川越駅を目指す編集部と池袋で乗り換える私でどちらが早く着くのかを調べたいと思う。
乗り換えると「早く」、「安く」なるのがお分りいただけただろうか。新宿駅から川越駅も乗り換えないと760円で、乗り換えると630円である。安くなり、さらに約10分ほど早く目的地に着いているのだ。乗り換えすごい。
マイネオです!!!
※ここでの「早い」は私の感想です。早くと言っても大手キャリアより速くなることは絶対にありません!
mineoに乗り換えると早く安くなるのだ。なかなかないパターンの乗り換えだ。ぜひ覚えておいて欲しい。心に刻んで欲しい。
※繰り返しますが、ここでの「早い」は私の感想です。早いと言っても大手キャリアより速くなることは絶対にありません!
今回の記事では、電車に詳しい西村さんに相談したことで、早くて安い乗り換え方法がわかったわけですが、スマホを乗り換えする時も同じです。誰かに相談してみましょう。まずは、「乗り換えタイミング診断」を使ってみるのはいかがでしょうか。
※さらに繰り返しますが、ここでの「早い」は私の感想です。速いと言っても大手キャリアより早くなることは絶対にありません!
<運営事務局 追記>
地主さんは「mineoは速くて安い!」と言ってくださっていますが、平日お昼休みなど混雑する時間帯については純粋に速いとは言えません。
mineoでは、ネットワークお天気情報(ネットワークの混雑状況を時間ごとに天気予報アイコン化したもの)やネットワーク増強予定日を公開しております。
ネットワーク|公開データ(マイネなう)
また、毎月スタッフブログにてネットワーク状況の報告もしています。
5月~6月のmineoネットワーク状況について|スタッフブログ
これらの情報を是非ご参考にしていただければと思います。
これからもmineoをよろしくお願いします。
運賃はこちらの方が安かったような~
>地主さんは「mineoは速くて安い!」と言ってくださっていますが…
とありますが、地主さんは、
>mineoに乗り換えると早く安くなるのだ。
と言ってるだけですね。
つまり、「mineoに乗り換えると速くなる」ではなくて、「mineoに乗り換えると安くなることが早く実現する」と言ってるだけなので、「速くなるとは一言も言ってない」という、実に大人の味わい深い記事に仕上がっています。
でも、運営事務局さんの追記がそれを台無しにしているような気が…
早く、マイネ王とmineoを連携して下さい。
明日から、アンケートに参加できなくなりますん!><
新今宮で南海に乗り換えた方が早いのかな?
買う方も窓口の人もちょっと不慣れでめんどくさかった記憶。。。
あと、安くて速いのは乗り継ぎ次第ですけど東京ー成田間とかもそうかもですね。。。
例えば東京1709-成田1827(総武本線成田線経由1144円)
東京1712-船橋1737
京成船橋1744-京成成田1818(総武快速京成本線経由923円)
JRと京成の成田は徒歩4分くらいなのでそれを考慮しても安いですよ
マイネオにして必ずしも早くなるとは言い切れないし、安いかと言われると他にもっと安いMVNO事業者もあるので微妙な読後感になってしまいました。
ご利用は計画的に。
重要です。
横須賀線は東京より
新橋の方が、
地下まで潜らなくて良いとか、
発駅なら座れる確率が
高い、とか、
最近は東京直に乗り入れる
路線も多く、
複雑になっていますね。
乗り心地もJRは構内放送が
やかましくて、居づらいとが
安くて早ければ良い、とも
言い切れないのも
SIM選びと、似ているかも
知れません(^^;
JRにこだわるなら、例えば
天王寺から三ノ宮まで 710円
大阪で環状線から神戸線に乗り換えますが、イコカならこの時
一度改札を出て再度入りなおすだけで190円+410円=600円となり
ほとんどロスタイムなしに110円のコストダウンになります。
もちろん阪神阪急に乗り換えるともっと安いですが。
って言い切ってるところが潔いですね(^^)
マイネオにして良かった。
東海道線で横浜から三島へ行く場合、一端戸塚で降りてきっぷを買い直すと100円ぐらい安くなります
横浜から小田原へ行く場合は、JRを使わずに、相鉄線と小田急線を使う方が200円ぐらい安くなります
五反田から横浜より先の京急の駅へ行く場合、一見、東急と京急の乗り継ぎが一番安そうに思えますが、実は五反田から品川へは一本道なので、品川まで歩いてから京急に乗るのが一番安くすみます
特に小田急線、京王線はリーズナブルな印象ですね。
移動距離が長ければ長いほど、その傾向が強くなります。
・新宿〜湯河原の場合
JRで1時間51分、1940円
小田急線とJRで約2時間、1200円
一日乗車券も、JRが日付け区切りなのに対し、東京メトロは24時間区切りで、翌日も利用可能です。
一方、JR路線のスケールが大きく、青春18きっぷに関しては、国内最強かもしれません。
東海道線のオレンジと合わさってイイ感じです
だけで、660円となんと140円も安くなるのですよね(^^ゞ
ただ、当然所要時間は伸びるので、時間的なバランスを考えて私は
近鉄奈良⇒鶴橋⇒大阪(運賃合計670円)という経路を使う事が多いです。
今回は、地主さんの記事の中で今回が一番実用的で面白いです。
ただ、着眼点は素晴らしいが着地点が上手く決まらなかった感が
あります。(^^ゞ
mineoさんは、早さというよりかは、安いのにフリータンクがあったり、
パケットギフトがあったりと無料で利用できるサービスが豪華な印象が
あります(^^
そこで、訪日外国人向けSIMやe-kenet VISAカード会員向けのmineoの
加入時特典等で提携されておられる京阪さんなんて取り上げると面白いと
思います。
・運賃のみで乗れる電車としては大変豪華な事で知られています。
http://www.nakamura-reona.com/keihan_dd/
存在を知らないと、追加料金を払わずに乗って良いのか不安になりそうな
豪華さです。(笑)
ちなみに、以前は無料特急しかありませんでしたが、8/20よりプレミアム
カーが登場するみたいです。
https://trafficnews.jp/post/70987/
これは、mineoのプレミアムコースみたいな存在だなと思いました。(^^
ありがとうございます。
まったく関係ないですが、列車の写真に写っているハトが気になります…
書店の乗換案内本は字が小さく見にくいので丁度いいです。
スマホで確認がとれて荷物になりません。
新宿三丁目~和光市~川越が東京メトロ副都心線&東上線の直通急行なら乗り換えなしで最速40分ですな~
メトロ&東武は合わせて運賃が550円ですな~
熱海→小田原はJRで410円、小田原→新宿は小田急で880円、新宿→品川はJRで200円
新宿→西武新宿は徒歩、西武新宿→本川越は西武新宿で500円、本川越→川越は徒歩
がベスト!
ですが、特定区間や山手環状内等が絡むと途中下車(関西なら回数券買うでしょうが)で安くなるチャンスですよね。
関西なら、例えばマニアックですが、和歌山~大津(2,270円)だと、
和歌山~天王寺(860円)、天王寺~大阪(190円)、大阪~京都(560円)、京都~大津(200円)の計1,810円です。
実際は、回数券や昼得回数券を金券ショップで買うので、1,500円~1,600円に収まります。改札出なくてもよくなりますし。
問題は和歌山や大津にあまりいい金券ショップがないこと(^-^;
乗る前にぽちぽち正規の出札機で全て買うか、端っこの切符はある程度ストックしておき天王寺もしくは京都で1回降りて金券ショップ寄るかですね。
三角形の二辺の和は他の一辺より長い
を例に挙げると判りやすいこの概念は、電車賃では成り立たないという話は今でも覚えています。
JRは、私鉄と競合出来るように大都市の近郊では別の割引料金体系を使っているので、比較的簡単に料金の逆転が起こります。 (^_-)-☆
でもお疲れ様でした。
といいつつも、やはり地主さんがmineo契約しているのかが気になります。
すがすがしい☆
こういう情報、ありがたいですね!
たくさんコメントありがとうございます!
皆さんも、安い乗り換え・早い乗り換えについて詳しくてびっくりしました!
安さや早さの他にも、使い心地や便利さも重要ですよね!
ghさんが仰られていたように、何だかSIM選びににているような気がしますね(^^)
それでは、また次回の地主さん記事を楽しみにしてて下さいね♪
予想外の結末です(笑)
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#マイネ王5周年おめでとう!
(↑ヮ↑)
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#マイネ王7周年おめでとう!
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#マイネ王8周年おめでとう!
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#マイネ王9周年おめでとう!
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. #mineo10周年おめでとう!